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アウディ・R15 TDIと数値流体力学

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

アウディ・R15 TDIと数値流体力学の違い

アウディ・R15 TDI vs. 数値流体力学

アウディ・R15 TDIとは、アウディがル・マン24時間耐久レースへ参戦するため、アウディ・R10 TDIの後継として開発したプロトタイプレーシングカーである。R10と比較し「第2世代」ディーゼルレーシングカーとアウディは呼んでいる。. 数値流体力学(すうちりゅうたいりきがく、computational fluid dynamics、略称:)とは、流体の運動に関する方程式(オイラー方程式、ナビエ-ストークス方程式、またはその派生式)をコンピュータで解くことによって流れを観察する数値解析・シミュレーション手法。計算流体力学とも。コンピュータの性能向上とともに飛躍的に発展し、航空機・自動車・鉄道車両・船舶等の流体中を移動する機械および建築物の設計をするにあたって風洞実験に並ぶ重要な存在となっている。.

アウディ・R15 TDIと数値流体力学間の類似点

アウディ・R15 TDIと数値流体力学は(ユニオンペディアに)共通で0ものを持っています。

上記のリストは以下の質問に答えます

アウディ・R15 TDIと数値流体力学の間の比較

数値流体力学が76を有しているアウディ・R15 TDIは、36の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (36 + 76)。

参考文献

この記事では、アウディ・R15 TDIと数値流体力学との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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