アウディ・R15 TDIとミッドシップ

アウディ・R15 TDIとミッドシップの違い

アウディ・R15 TDI vs. ミッドシップ

アウディ・R15 TDIとは、アウディがル・マン24時間耐久レースへ参戦するため、アウディ・R10 TDIの後継として開発したプロトタイプレーシングカーである。R10と比較し「第2世代」ディーゼルレーシングカーとアウディは呼んでいる。. ミッドシップエンジン + 後輪駆動の概念図ミッドシップとは自動車におけるエンジンの搭載法の1つで、船体中心という言葉が示す通りエンジンを車体の中心付近に配置する構造のことである。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも言われる。.

アウディ・R15 TDIとミッドシップ間の類似点

アウディ・R15 TDIとミッドシップは（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: V型12気筒。

V型12気筒

V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる、本項目では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。.

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アウディ・R15 TDIとミッドシップの間の比較

ミッドシップが131を有しているアウディ・R15 TDIは、36の関係を有しています。彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.60%です = 1 / (36 + 131)。

参考文献

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