ブラウザよりも高速アクセス！アイダホフォールズ地域空港とロサンゼルス国際空港間の類似点
アイダホフォールズ地域空港とロサンゼルス国際空港は（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: ミネアポリス・セントポール国際空港、ノースウエスト航空、マッカラン国際空港、ユナイテッド・エクスプレス、ユナイテッド航空、ボイシ空港、デルタ・コネクション、デルタ航空、デンバー国際空港、ホライゾン航空、アメリカ合衆国、アラスカ航空、シアトル・タコマ国際空港、ソルトレイクシティ国際空港、空港コード。
ミネアポリス・セントポール国際空港
ミネアポリス・セントポール国際空港（ミネアポリス・セントポールこうさいくうこう、Minneapolis-Saint Paul International Airport）は、アメリカ合衆国ミネソタ州ミネアポリス市とセントポール市の南側にまたがるように位置する国際空港である。 ミネソタ州最大かつ最も離着陸が多い。かつては旧ノースウエスト航空（現デルタ航空）の本部があり、また現在もサン・カントリー航空(Sun Country Airlines)の本部があるため、両社の主要なハブ空港となっている。空港コードはMSP(IATA)/KMSP(ICAO)。.
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ノースウエスト航空
ノースウエスト航空（ノースウエストこうくう、Northwest Airlines, Inc.
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マッカラン国際空港
マッカラン国際空港（マッカランこくさいくうこう、McCarran International Airport）は、アメリカ合衆国ネバダ州ラスベガス市にある国際空港である。ネバダ州選出のアメリカ合衆国上院議員パトリック・マッカランに因んで名づけられた。 カジノで有名なラスベガスらしく、この空港はターミナル内に1,234台以上のスロットマシンを置いている。.
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ユナイテッド・エクスプレス
ユナイテッド・エクスプレス (United Express) は、11社の地域航空会社がユナイテッド航空のために地域路線の運航を行っている名称である。主に、ユナイテッド航空のハブ空港と周辺の小規模空港を小型ジェット機で多頻度で結ぶ路線を運航している。 これらの航空会社はユナイテッド航空の便名で、ユナイテッド航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航している。2010年10月1日のユナイテッド航空とコンチネンタル航空の合併により、コンチネンタル・コネクションとコンチネンタル・エクスプレスのユナイテッド・エクスプレスへの統合が進められた。2011年11月30日に米国連邦航空局よりユナイテッド航空の単独運航許可 (Single Operating Certificate, SOC) が認可されたことにより、約550の航空機がユナイテッド・エクスプレスとして運航するようになった。 全便がスターアライアンスネットワークに入っているため、スターアライアンスに加盟しているマイレージプログラムの会員は、加算条件を満たせばユナイテッド航空と同条件でマイルを獲得することができる。.
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ユナイテッド航空
ユナイテッド航空（ユナイテッドこうくう、United Airlines）とはアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部が在る航空会社。.
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ボイシ空港
ボイシ空港（ボイシくうこう、Boise Airport、IATA: BOI）は、アメリカ合衆国アイダホ州南西部、エイダ郡にある空港。同州の州都・最大都市ボイシのダウンタウンから南へ約5kmに立地し、ボイシ市とその都市圏をカバーしている。ボイシ・エア・ターミナル（Boise Air Terminal）.
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デルタ・コネクション
デルタ・コネクション（Delta Connection）とは、デルタ航空との乗り継ぎのために8社の地域航空会社が運航している名称・ブランドである。これらの航空会社は、デルタ航空の便名でデルタ航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航している。.
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デルタ航空
デルタ航空アトランタ本社 デルタ航空（デルタこうくう、Delta Air Lines, Inc.）は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市に本拠を置く航空会社吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、56頁。.
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デンバー国際空港
デンバー国際空港（デンバーこくさいくうこう、Denver International Airport）は、アメリカ合衆国コロラド州デンバー市にある国際空港である。アメリカで最も混雑する大空港にランクされ、ユナイテッド航空とフロンティア航空のハブ空港である。 基礎的なレイアウトは、出発と到着がターミナルの異なるレベルである以外は、アトランタ国際空港に非常に似た構造である。特徴は、交差しない6本の滑走路を持つことで、2機同時離着陸する光景が普通に見られる。最も長い滑走路は16,000フィート（4,877メートル）あり、乗客、燃料及び積荷を満載したジャンボ機が空気の密度が薄くなる夏季でも離陸できるようになっている。 デンバー国際空港は、当時のデンバー市長（後にクリントン政権下の運輸長官）だったフェデリコ・F・ペニャが主導し、1995年にステープルトン国際空港を置き換え、アメリカ合衆国で最も若い主な空港のうちの1つにした。総敷地面積137km2(13,355ha)は、ダラス・フォートワース国際空港(7,325 ha)のおよそ2倍であり、商用空港としてはアメリカ最大。滑走路は必要に応じてあと6本、最大12本まで設置できるように設計されている。 当初の開港予定日は1993年10月31日であったが、自動手荷物処理システムの開発遅延などによる4回の延期の後1995年2月28日に開港となった。この遅延などにより当初17億ドルと見積もられていた建設費は45億ドルにもなった。 最近のデンバー空港に寄せられる主な苦情は、広大な敷地を確保するために都市から離れてしまったこと、さらに、高額な建設費を償還するために航空会社に高い着陸料を課すことによって、デンバー空港を発着する便はチケットが非常に高額になることが挙げられる。.
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ホライゾン航空
ホライゾン航空（ -こうくう、Horizon Air）は、アメリカ合衆国のアラスカ航空グループの航空会社である。アラスカ航空は、おもに、100席以上の旅客機を運用するのたいして、ホライゾン航空は、100席以下の旅客機を運用している。両社のネットワークは、相補的関係にある。カナダとアメリカ合衆国の小都市と大都市のハブ空港を結ぶ便を、多く就航している。 保有機材は、長い間スウェリンジェン・メトロ（19席、Swearingen Metroliner）のターボプロップ機を中心に保有し、数少ないジェット機としてフォッカー F28を運航していたが、2001年を最後に保有する全てのジェット旅客機をボンバルディア CRJ700に更新した。なお、以前運航されていたQ300型機は全てQ400型機へ更新されている。.
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アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
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アラスカ航空
アラスカ航空 (アラスカこうくう、Alaska Airlines) はアメリカの航空会社。.
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シアトル・タコマ国際空港
アトル・タコマ国際空港（Seattle-Tacoma International Airport)はアメリカ合衆国ワシントン州シアトル市に位置する国際空港である。ここはワシントン州シータック市に位置することから（Sea-Tac Airport)と呼ばれる。.
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ソルトレイクシティ国際空港
ルトレイクシティ国際空港（Salt Lake City International Airport）は、アメリカ合衆国 ユタ州・ソルトレイクシティにある国際空港である。デルタ航空のハブ空港である。 ソルトレイクシティ国際空港は2つのターミナルに6つのコンコースを持ち、18ホールのゴルフ場も併設されている。.
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空港コード
港コード（くうこうコード、airport code）は、空港ひとつひとつに付けられるコード。 国際機関が定めたものとしては、IATAによるアルファベット3文字のコードと、ICAOによる英数4文字のコードがある。主要な空港は双方のコードを持つ。 そのほか、いくつかの国には、国内機関が定めたローカルなコードがある。.
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アイダホフォールズ地域空港とロサンゼルス国際空港の間の比較
ロサンゼルス国際空港が259を有しているアイダホフォールズ地域空港は、28の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は5.23%です = 15 / (28 + 259)。
参考文献
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