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ひだ (列車)と非電化

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ひだ (列車)と非電化の違い

ひだ (列車) vs. 非電化

ひだは、東海旅客鉄道(JR東海)および西日本旅客鉄道(JR西日本)が名古屋駅 - 高山駅・飛騨古川駅・富山駅間および大阪駅 - 高山駅間を東海道本線・高山本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、高山本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。. # 電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。.

ひだ (列車)と非電化間の類似点

ひだ (列車)と非電化は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 鉄道の電化

鉄道の電化

架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化(てつどうのでんか)とは、鉄道の動力を電気にすることである。.

ひだ (列車)と鉄道の電化 · 鉄道の電化と非電化 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ひだ (列車)と非電化の間の比較

非電化が60を有しているひだ (列車)は、247の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.33%です = 1 / (247 + 60)。

参考文献

この記事では、ひだ (列車)と非電化との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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