ブラウザよりも高速アクセス！つくば市と茨城県道19号取手つくば線間の類似点
つくば市と茨城県道19号取手つくば線は（ユニオンペディアに）共通で63ものを持っています: つくばみらい市、つくば中央インターチェンジ、つくば市役所、つくば市立柳橋小学校、千葉県道・茨城県道46号野田牛久線、大穂町、学園北大通り、学園西大通り、小貝川、常磐自動車道、万博記念公園駅 (茨城県)、平成、土浦学園線、土浦市、北条 (つくば市)、エキスポ大通り、キロメートル、サイエンス大通り、共同溝、国土地理院、国道125号、国道354号、国道408号、国道6号、研究学園駅、筑波山、筑波研究学園都市、筑波町、筑波郡、首都圏中央連絡自動車道、...、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス、高速道路、谷田部インターチェンジ、谷田部町、茨城県、茨城県道123号土浦坂東線、茨城県道128号土浦大曽根線、茨城県道138号石岡つくば線、茨城県道143号谷田部牛久線、茨城県道210号谷田部藤代線、茨城県道53号つくば千代田線、茨城県道55号土浦つくば線、Iiasつくば、昭和、新都市中央通り、11月12日、11月1日、1981年、1984年、1985年、1988年、2002年、2004年、2005年、2006年、2007年、2010年、2011年、2013年、2016年、2月10日、3月31日、4月1日。 インデックスを展開 (33 もっと) »
つくばみらい市
つくばみらい市（つくばみらいし）は、茨城県南部に位置する市である。東京都市圏。小貝川以西は旧下総国・旧千葉県。郵便番号の上5桁は、伊奈地区が300-23、谷和原地区が300-24。.
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つくば中央インターチェンジ
つくば中央インターチェンジ（つくばちゅうおうインターチェンジ）は、茨城県つくば市新井にある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のインターチェンジである。 インターチェンジ内に茨城県警察高速道路交通警察隊つくば分駐隊を供設している。.
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つくば市役所
つくば市役所（つくばしやくしょ）は、日本の地方公共団体であるつくば市の執行機関としての事務を行う施設（役所）である。現在の庁舎は首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス研究学園駅付近（つくば市研究学園一丁目）に位置し、2010年（平成22年）5月6日に開庁した。 2010年（平成22年）4月30日までは、市内の7つの庁舎で業務を分担していた。これらは、つくば市に合併する前の旧町村の役場として使われていた施設をそのまま転用したものである（春日庁舎を除く）。.
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つくば市立柳橋小学校
つくば市立柳橋小学校（つくばしりつやぎはししょうがっこう）とは、茨城県つくば市柳橋にある市立の小学校である。 東日本大震災では、つくば市立の幼稚園・小学校・中学校の中で唯一、校舎の被災を免れた。.
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千葉県道・茨城県道46号野田牛久線
守谷市緑一・二丁目 千葉県道・茨城県道46号野田牛久線（ちばけんどう・いばらきけんどう46ごう のだうしくせん）は、千葉県野田市を起点とし、茨城県牛久市を終点とする主要地方道である。.
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大穂町
大穂町（おおほまち）は、かつて茨城県筑波郡に属していた町。1987年（昭和62年）11月30日に同郡谷田部町、豊里町、新治郡桜村の3町1村と合併して消滅した。.
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学園北大通り
学園北大通り（がくえんきたおおどおり）は、茨城県つくば市の都市計画道路の路線名である。.
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学園西大通り
学園西大通り（がくえんにしおおどおり）は、筑波研究学園都市の都市計画道路である。.
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小貝川
小貝川（こかいがわ）は、関東平野を北から南へと流れる一級河川。利根川水系利根川の支流である。全長111.8kmで、利根川の支流中で第2位の長さを誇る。.
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常磐自動車道
常磐自動車道（じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY）は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は常磐道（じょうばんどう、JOBAN EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.
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万博記念公園駅 (茨城県)
西口（2006年8月6日） 改札口（2010年6月5日） 西口駅前（2008年10月12日） 万博記念公園駅（ばんぱくきねんこうえんえき）は、茨城県つくば市島名（諏訪）にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。駅番号は18。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
土浦学園線
土浦学園線（つちうらがくえんせん）は、茨城県土浦市とつくば市を結ぶ都市計画道路の路線名であり、茨城県道24号土浦境線、茨城県道237号花室牛久線及び国道408号の土浦市桜町一丁目の交差点からつくば市松代交差点までの区間に相当する。また、同路線の通称名としても親しまれており、一直線の路線として見なせる区間全体を指して土浦学園線・土浦学園通りと呼ばれている。.
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土浦市
土浦駅前 東真鍋町) 土浦市（つちうらし）は、茨城県南部に位置する市。業務核都市、国際会議観光都市。.
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北条 (つくば市)
北条（ほうじょう）は、茨城県つくば市の地名。郵便番号は300-4231。 筑波山に程近い、つくば市筑波地区の中心地域であり、筑波地区（旧筑波町）で唯一の商店街を形成している地域である筑波町史編纂専門委員会（1990）：605 - 607ページ。.
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エキスポ大通り
ポ大通り（えきすぽおおどおり）は、茨城県つくば市の松代交差点から下河原崎交差点を結ぶ都市計画道路の愛称で、土浦学園線の延長上にある道路である。松代交差点から大境交差点までは茨城県道19号取手つくば線、松代交差点から下河原崎交差点までの全線は茨城県道123号土浦坂東線の指定を受けている。下河原崎交差点から先も道路は延びているが、愛称は命名されていない。道路を西へ進むと対面通行になり、国道294号へ接続する。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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サイエンス大通り
茨城県道19号取手つくば線（つくば市上横場） 新都市中央通りとの交差点。すべての方向が、茨城県道19号取手つくば線となっている（研究学園駅付近） サイエンス大通り（サイエンスおおどおり）は、茨城県つくば市の常磐自動車道谷田部インターチェンジから、に至る通りである。全線にわたり茨城県道19号取手つくば線の指定を受けている。.
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共同溝
共同溝（きょうどうこう、utility tunnel, utility corridor）は、電気、電話、水道、ガスなどのライフラインをまとめて道路などの地下に埋設するための設備である。.
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国土地理院
国土地理院（こくどちりいん、英語：Geospatial Information Authority of Japan）は、国土交通省設置法及び測量法に基づいて測量行政を行う、国土交通省に置かれる特別の機関である。.
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国道125号
茨城県土浦市内 埼玉県久喜市内 国道125号（こくどう125ごう）は、千葉県香取市から茨城県を経由して埼玉県熊谷市へ至る一般国道である。 同香取市を起点とする国道355号同様、千葉県内には単独区間がない。.
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国道354号
埼玉県と茨城県の県境に掛かる三国橋 国道354号（こくどう354ごう）は、群馬県高崎市から茨城県鉾田市に至る一般国道である。.
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国道408号
つくば市榎戸付近 宇都宮市板戸町付近 国道408号（こくどう408ごう）は、千葉県成田市から栃木県塩谷郡高根沢町に至る一般国道である。.
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国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
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研究学園駅
学園駅（けんきゅうがくえんえき）は茨城県つくば市研究学園五丁目にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス（TX）の駅。駅番号は19。.
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筑波山
筑波山（つくばさん）は日本の関東地方東部、茨城県つくば市北端にある標高877mの山。西側の男体山（標高871m）と東側の女体山（標高877m）からなる。雅称は紫峰（しほう）。筑波嶺（つくばね）とも言い、茨城県のシンボルの一つとされている。.
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筑波研究学園都市
筑波研究学園都市（つくばけんきゅうがくえんとし、英称：Tsukuba Science City）は、茨城県南部、筑波山南麓の筑波台地に位置する、国立の研究機関・大学を中心とする日本で唯一の研究学園都市である。地理的な範囲は行政的に茨城県つくば市と同じと定義され、「研究学園地区（約2,700ha）」と「周辺開発地区」で構成される。1960年代以降に開発され、2012年時点で約300の研究機関・企業と20,185人：10ページ（2012年（平成24年）8月10日閲覧）の研究者を擁し、このうち日本人の博士号取得者は7,215人に及ぶ。.
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筑波町
筑波町（つくばまち）は、かつて茨城県筑波郡に存在した町。1988年1月31日につくば市に編入し消滅。旧筑波町の区域は「つくば市筑波地区」となった。.
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筑波郡
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首都圏中央連絡自動車道
首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道（しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう）は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。圏央道（けんおうどう）、圏央（けんおう）と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線（横浜横須賀道路）のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.
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首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
| つくばエクスプレス（TSUKUBA EXPRESS、略称：TX）は、東京都千代田区の秋葉原駅と茨城県つくば市のつくば駅を結ぶ首都圏新都市鉄道 (MIR) の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は常磐新線（じょうばんしんせん）であるが、案内上は全く使用されない。.
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高速道路
速道路（こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.
つくば市と高速道路 · 茨城県道19号取手つくば線と高速道路 ·
谷田部インターチェンジ
谷田部インターチェンジ（やたべインターチェンジ）は、茨城県つくば市谷田部にある、常磐自動車道のインターチェンジ (IC) である。 ここから三郷方面は大都市近郊区間となり、料金が割高になる。 柏IC - 当ICは、常磐自動車道で最初に開通した区間である。また、1985年（昭和60年）に国際科学技術博覧会が開催された際は、当インターチェンジから水戸寄りに国道408号に接続する谷田部仮出口（下り線のみ）が設置されていた（開催終了後に閉鎖され、跡地には側道が通っている）「鉄道 道路 交通案内」会場周辺交通規制図『いはらき』茨城新聞社、1985年3月16日付日刊、37面。。なお現在、科学万博記念公園への最寄りインターチェンジは、圏央道のつくば中央ICとなっている。.
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谷田部町
谷田部町（やたべまち）は、かつて茨城県南西部、筑波郡に存在した町。 徳川時代には、熊本細川氏の分家が治める谷田部藩の城下町であった。 1987年（昭和62年）11月30日に、筑波郡豊里町・大穂町・新治郡桜村と合併されてつくば市となり、消滅した。旧谷田部町役場はつくば市役所谷田部庁舎となったが、2010年（平成22年）5月6日に苅間（現研究学園一丁目）につくば市役所新庁舎が完成するまでは、対外的に「つくば市役所」としていた（つくば市役所の機能は旧町村各庁舎に分化していた）。.
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茨城県
茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
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茨城県道123号土浦坂東線
つくば市西大橋（西を向いて）2010年4月18日 茨城県道123号土浦坂東線（いばらきけんどう123ごうつちうらばんどうせん）は、茨城県土浦市から坂東市に至る一般県道である。.
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茨城県道128号土浦大曽根線
茨城県道128号土浦大曽根線つくば市栗原（2010年9月） 茨城県道128号土浦大曽根線（いばらきけんどう128ごう つちうらおおそねせん）は、茨城県土浦市からつくば市に至る県道（一般県道）である。.
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茨城県道138号石岡つくば線
茨城県道138号石岡つくば線 （いばらきけんどう138ごう いしおかつくばせん）は、茨城県石岡市からかすみがうら市を経て、つくば市北条に至る一般県道である。 終点付近（つくば市北条）（2010年11月）.
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茨城県道143号谷田部牛久線
茨城県道143号谷田部牛久線（いばらきけんどう143ごう やたべうしくせん）は、茨城県つくば市から牛久市を結ぶ県道である。.
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茨城県道210号谷田部藤代線
茨城県道210号谷田部藤代線（いばらきけんどう210ごう やたべふじしろせん）は、茨城県つくば市谷田部から同県取手市藤代に至る一般県道である。.
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茨城県道53号つくば千代田線
茨城県道53号つくば千代田線つくば市大曽根（2010年11月） 終点・下土田南交差点 茨城県道53号つくば千代田線（いばらきけんどう53ごう つくばちよだせん）は、茨城県内のつくば市からかすみがうら市に至る県道（主要地方道）である。.
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茨城県道55号土浦つくば線
茨城県道55号土浦つくば線（いばらきけんどう55ごう つちうらつくばせん）は、茨城県土浦市から、茨城県つくば市に至る県道（主要地方道）である。この道路は通称学園東大通りといわれる。.
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Iiasつくば
iias TSUKUBA（イーアスつくば）は、茨城県つくば市研究学園五丁目に所在する、大和ハウス工業株式会社が運営する郊外型の複合型ショッピングセンターである。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス研究学園駅北側に立地する。 コンセプトは「家族想いのショッピングセンター」、キャッチコピーは「すべてのあなたに、いい明日を」。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新都市中央通り
陣場 陣場 研究学園 新都市中央通り（しんとしちゅうおうどおり）は茨城県つくば市春日一丁目の春日1丁目西交差点から、つくば市境田の茨城県道19号取手つくば線結節点へと至る都市計画道路の通称。学園西交差点より東は学園北大通りと直結しており、概ね首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスに沿っている通りである。.
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11月12日
11月12日（じゅういちがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から316日目（閏年では317日目）にあたり、年末まであと49日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2月10日
2月10日（にがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から41日目にあたり、年末まであと324日（閏年では325日）ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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- 何つくば市と茨城県道19号取手つくば線ことは共通しています
- 何がつくば市と茨城県道19号取手つくば線間の類似点があります
つくば市と茨城県道19号取手つくば線の間の比較
茨城県道19号取手つくば線が139を有しているつくば市は、604の関係を有しています。 彼らは一般的な63で持っているように、ジャカード指数は8.48%です = 63 / (604 + 139)。
参考文献
この記事では、つくば市と茨城県道19号取手つくば線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
