いすゞ・ガーラとデッドマン装置間の類似点
いすゞ・ガーラとデッドマン装置は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 日野・セレガ、日野自動車、2006年。
日野・セレガ
レガ(S'elega )とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.
いすゞ・ガーラと日野・セレガ · デッドマン装置と日野・セレガ ·
日野自動車
日野自動車株式会社(ひのじどうしゃ、英語:Hino Motors, Ltd.)は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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いすゞ・ガーラとデッドマン装置の間の比較
デッドマン装置が46を有しているいすゞ・ガーラは、83の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は2.33%です = 3 / (83 + 46)。
参考文献
この記事では、いすゞ・ガーラとデッドマン装置との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: