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いすゞ・P系エンジンと自動車ガイドブック

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

いすゞ・P系エンジンと自動車ガイドブックの違い

いすゞ・P系エンジン vs. 自動車ガイドブック

いすゞ・P系エンジンは、いすゞ自動車が1973年(昭和48年)から2006年(平成18年)まで生産していた大型トラック・バス用V型8気筒、V型10気筒、V型12気筒のディーゼルエンジンである。それまでのV170型330ps(ボアxストローク:145x125mm、後に直噴8MA1型345ps)V8一種類から、そのコンポーネンツを共用しクランクシャフトとシリンダーブロックの長さを増すことで多品種化(多気筒化)を図る手法で生産性を高め、延べ33年間生産され続けた長寿エンジンである。「*PA1」の「*」数字は気筒数を、「A」は改良進度を、「1」はタイプを表す。なお、後継のT系エンジンについてもこちらで解説する。. 『自動車ガイドブック』(じどうしゃがいどぶっく)とは1年に1回発行される日本の国産乗用車、商用車、二輪車の総合自動車年鑑の名称である。.

いすゞ・P系エンジンと自動車ガイドブック間の類似点

いすゞ・P系エンジンと自動車ガイドブックは(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: いすゞ自動車1973年1983年1994年2000年2003年2005年

いすゞ自動車

いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ、英語:Isuzu Motors Limited)は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.

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1973年

記載なし。

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1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

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1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

いすゞ・P系エンジンと自動車ガイドブックの間の比較

自動車ガイドブックが46を有しているいすゞ・P系エンジンは、48の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は7.45%です = 7 / (48 + 46)。

参考文献

この記事では、いすゞ・P系エンジンと自動車ガイドブックとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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