いすゞ・P系エンジンと昭和58年排出ガス規制
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
いすゞ・P系エンジンと昭和58年排出ガス規制の違い
いすゞ・P系エンジン vs. 昭和58年排出ガス規制
いすゞ・P系エンジンは、いすゞ自動車が1973年（昭和48年）から2006年（平成18年）まで生産していた大型トラック・バス用V型8気筒、V型10気筒、V型12気筒のディーゼルエンジンである。それまでのV170型330ps(ボアxストローク：145x125mm、後に直噴8MA1型345ps)V8一種類から、そのコンポーネンツを共用しクランクシャフトとシリンダーブロックの長さを増すことで多品種化（多気筒化）を図る手法で生産性を高め、延べ33年間生産され続けた長寿エンジンである。「＊PA1」の「＊」数字は気筒数を、「A」は改良進度を、「1」はタイプを表す。なお、後継のT系エンジンについてもこちらで解説する。. 昭和58年排出ガス規制（しょうわ58ねんはいしゅつガスきせい）は、1983年（昭和58年）から1988年（昭和63年）にかけて日本国内で販売された直接噴射式のディーゼルエンジンを有する貨物自動車を対象に適用された自動車排出ガス規制である。.
いすゞ・P系エンジンと昭和58年排出ガス規制間の類似点
いすゞ・P系エンジンと昭和58年排出ガス規制は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 1983年。
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いすゞ・P系エンジンと昭和58年排出ガス規制の間の比較
昭和58年排出ガス規制が4を有しているいすゞ・P系エンジンは、48の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.92%です = 1 / (48 + 4)。
参考文献
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