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ZU-23-2とロシア空挺軍

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ZU-23-2とロシア空挺軍の違い

ZU-23-2 vs. ロシア空挺軍

ZU-23-2(ЗУ-23-2)もしくはZU-23は、第二次世界大戦後にソビエト連邦が開発した低空防空用の牽引式対空機関砲である。形式名のЗУは、対空砲架を意味するロシア語「Зенитная Установка」の頭文字であり、英字転写するとZUとなる。GRAUインデックスでは2A13http://articles.janes.com/articles/Janes-Land-Based-Air-Defence/ZU-23-2-Russian-Federation.html。. ア空挺軍(ロシアくうていぐん、; 略称)は、ロシア連邦軍の独立兵科であり、機動軍の主力を構成する。漸次、契約制(志願制)に移行しつつある。 ブルー・ベレーと、青と白の横縞の水兵シャツを特徴とする。.

ZU-23-2とロシア空挺軍間の類似点

ZU-23-2とロシア空挺軍は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: ロシア連邦軍BMD-3装甲兵員輸送車GAZ-66GAZ-699K32

ロシア連邦軍

ア連邦軍(ロシアれんぽうぐん、Вооруженные силы Российской Федерации、略称: ВС РФ、Armed Forces of the Russian Federation)は、ロシア連邦の軍隊である。 ソ連崩壊後の1992年に、旧ソ連の核兵器を含むソビエト連邦軍の主力を継承して成立した。.

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BMD-3

BMD-3(露:БМД-3)は、ソビエト連邦の歩兵戦闘車。"BMD"とは、ロシア語で空挺戦闘車(Боевая машина десанта)を意味し、この型の車両は空中投下が可能なように設計されている。 BMD-3は、1980年代中盤、A.シャバリン主任設計師により開発され、1990年にソビエト連邦軍の装備として採用された。BMD-3では、空挺兵を内部に収容したまま空中投下が可能なように設計されている。.

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装甲兵員輸送車

装甲兵員輸送車(そうこうへいいんゆそうしゃ、Armoured Personnel Carrier, APC)は、車内に人員を乗せて走行する軍用車両。歩兵を載せることが多いため装甲兵員輸送車と訳されるが、文民を乗せることもあることや原語のPersonnelから、装甲人員輸送車と訳されることもある。類似する歩兵戦闘車(IFV)が積極的な戦闘参加を想定している事に対し、装甲兵員輸送車(APC)はあくまで輸送が主任務である。.

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GAZ-66

GAZ-66(ГАЗ-66)は、1960年代にソビエト連邦のゴーリキー自動車工場 (ゴーリキー・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、GAZ) で開発された4×4輪駆動または4×2輪駆動のキャブオーバー型軍用トラックである。 ソビエト連邦軍の機械化歩兵部隊や砲兵部隊などで広く使用され、多くの派生車種が開発されている。各タイプを合わせた総生産数は、1999年に生産終了するまでに965,941両に達した。.

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GAZ-69

GAZ-69 (ГАЗ-69) は、1950年代にソビエト連邦のゴーリキー自動車工場 (ゴーリキー・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、GAZ) で開発された4×4輪駆動の小型軍用車両である。 1953年から1955年にかけてGAZ、1954年から1972年にかけては同じソ連のウリヤノフスク自動車工場 (ウリヤノフスク・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、UAZ)で生産が行われた。このことから本車をUAZ-69と表現していることもあるが、基本的にはUAZでの生産分も含めてGAZ-69と呼ばれる。.

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9K32

9K32 ストレラ-2(9К32 Стрела-2 ヂェーヴャチ・カー・トリーッツァヂ・ドヴァー・ストリラー・ドヴァー、Strela-2)は、ソ連で開発された携帯式防空ミサイルシステム(MANPADS)。小型の発射装置と赤外線誘導ミサイルの組み合わせにより、歩兵が携行・発射できる。ミサイル弾体は9M32(9М32 ヂェーヴャチ・エーム・トリーッツァヂ・ドヴァー)と呼ばれる。NATOによって用いられたNATOコードネームはグレイル(Grail)、DoD番号はSA-7。なお、「ストレラ」はロシア語で「矢」の意味。.

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ZU-23-2とロシア空挺軍の間の比較

ロシア空挺軍が82を有しているZU-23-2は、153の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は2.55%です = 6 / (153 + 82)。

参考文献

この記事では、ZU-23-2とロシア空挺軍との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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