Yak-28 (航空機)と降着装置
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
Yak-28 (航空機)と降着装置の違い
Yak-28 (航空機) vs. 降着装置
Yak-28(Jak-28;ヤク28)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された超音速戦術または防空戦闘機である。北大西洋条約機構(NATO)は、識別のため戦術戦闘機型に「ブリュワー」、防空戦闘機型に「ファイアバー」というNATOコードネームをつけた。複座の戦闘練習機型の存在もしられており、こちらのコードネームは「マエストロ」である。 肩翼配置の主翼の両側に強力なツマンスキー製ジェットエンジンを収めたポットを装備した双発機で、降着装置はタンデム型に配置されていた。1960年頃から生産が開始され約700機生産されたが、他のソ連の友好国には輸出されなかったため、西側諸国においては本機は長い間その実態が把握されていなかった。. ボーイング747の右胴体主脚 降着装置(こうちゃくそうち)とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド(後述)を備えることもある。.
Yak-28 (航空機)と降着装置間の類似点
Yak-28 (航空機)と降着装置は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局。
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Yak-28 (航空機)と降着装置の間の比較
降着装置が130を有しているYak-28 (航空機)は、18の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.68%です = 1 / (18 + 130)。
参考文献
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