PAL エクスプレスとYS-11間の類似点
PAL エクスプレスとYS-11は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: マクタン・セブ国際空港、デ・ハビランド・カナダ DHC-8、フィリピン航空。
マクタン・セブ国際空港
マクタン・セブ国際空港(マクタン・セブこくさいくうこう、Mactan-Cebu International Airport)は、フィリピン中部の中部ビサヤ地方セブ州マクタン島中央部ラプ=ラプ市にある国際空港。マクタン島はセブ島中部に位置する大都市セブ市に近接する小島であり、同市の空の玄関として機能する。首都マニラのニノイ・アキノ国際空港に次ぐ、フィリピン第2の国際空港でもあり、年間の旅客者数は約300万人から400万人に上る。.
PAL エクスプレスとマクタン・セブ国際空港 · YS-11とマクタン・セブ国際空港 ·
デ・ハビランド・カナダ DHC-8
デ・ハビランド・カナダ DHC-8 (de Havilland Canada DHC-8) は、1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社 (Bombardier Aerospace) に買収されたがDHC-8の生産は続けられた。ただし、DHC-8の名称は“ダッシュ 8”(Dash 8)に変更された。また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ (Quiet Series) という名称に再び変更され現在に至っている。総生産機数は800機以上である。 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。.
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フィリピン航空
フィリピン航空(Philippine Airlines)は、フィリピンの航空会社で、フィリピンのナショナル・フラッグ・キャリアである。コーポレートスローガンは「Heart of the Filipino」。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、「ザ・ワールド・フォー・スター・エアラインズ(The World's 4-Star Airlines)」の認定を得ている。フィリピンのエアラインとしては史上初の獲得。.
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PAL エクスプレスとYS-11の間の比較
YS-11が789を有しているPAL エクスプレスは、48の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は0.36%です = 3 / (48 + 789)。
参考文献
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