ブラウザよりも高速アクセス！X3 (鉄道車両)とストックホルム・アーランダ空港間の類似点
X3 (鉄道車両)とストックホルム・アーランダ空港は（ユニオンペディアに）共通で3ものを持っています: アーランダエクスプレス、ストックホルム中央駅、スウェーデン。
アーランダエクスプレス
アーランダエクスプレス アーランダエクスプレス (Arlanda Express) はストックホルム中央駅とアーランダ国際空港を結ぶ空港アクセス列車である。最高運転速度は時速200kmで、所要時間は20分である。アーランダエクスプレスはA-Trainによって運行されており、スウェーデン政府より開業した1999年9月24日から30年間の運行免許が付与されている。 7編成のX3形電車によって運行されており、ノッラスタム鉄道 (Norra Stambanan)、アーランダ鉄道 (Arlandabanan) の2路線を経由している。ストックホルム中央駅からSkavstabyまでの区間はスウェーデン鉄道庁が所有し、それより先の空港までの区間はA-Trainが建設を行った区間だが、政府が所有をしている。運転本数は1時間に4-6本で料金は260SEKである。往復割引や週末割引などの設定も行われている。アーランダ国際空港の停車駅は、3つある駅のうちアーランダ北、アーランダ南の2駅である。 スウェーデン政府が鉄道建設を行った目的は、アーランダ国際空港の第3滑走路の整備によって旅客数の増加が見込まれるためであったが、環境対策の側面もあった。 アーランダ国際空港にある3つ目の駅であるアーランダ中央駅ではSJ ABの長距離列車とウプサラローカルトラフィックが運行する近郊列車が接続しており、ウプサラ方面へ連絡している。.
X3 (鉄道車両)とアーランダエクスプレス · アーランダエクスプレスとストックホルム・アーランダ空港 ·
ストックホルム中央駅
トックホルム中央駅(Stockholms centralstation)はスウェーデンの首都ストックホルムにあるスウェーデン最大のターミナル駅である。ストックホルム中央駅はストックホルムの中心部であるノルマルマ地区のヴァーサガータン通りに面している。開業は1871年7月18日で今日では毎日25万人以上が訪れスウェーデンのみならず、北欧諸国の交通の拠点ともなっている。通勤列車の旅客が10万5千人、アーランダ国際空港へのアクセス列車の旅客が2万5千人、その他の旅客が4万人、計17万人の旅客が毎日利用している。 駅舎は1867年から1871年にかけて建築家のAdolf W. Edelsvärdによって建設された。1925年までは線路が当初の駅に敷かれていたが、1925年から1927年にかけて改良され今までの位置より西側に移動したため、長さ119m、幅28m、高さ13mの待合ホールに転用されている。改良後は南側にも建物が拡張されている。現在では会議場として使用され、会議場の隣は王族が列車を利用する際の貴賓室として利用されている。 1951年以降、ヴァーサガータン方の建物面はよりシンプルな物に変わり、1957年には地下鉄駅が開業している。.
X3 (鉄道車両)とストックホルム中央駅 · ストックホルム・アーランダ空港とストックホルム中央駅 ·
スウェーデン
ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何X3 (鉄道車両)とストックホルム・アーランダ空港ことは共通しています
- 何がX3 (鉄道車両)とストックホルム・アーランダ空港間の類似点があります
X3 (鉄道車両)とストックホルム・アーランダ空港の間の比較
ストックホルム・アーランダ空港が147を有しているX3 (鉄道車両)は、15の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.85%です = 3 / (15 + 147)。
参考文献
この記事では、X3 (鉄道車両)とストックホルム・アーランダ空港との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
