X-22 (航空機)とXプレーン

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

X-22 (航空機)とXプレーンの違い

X-22 (航空機) vs. Xプレーン

X-22はアメリカ軍が試験していた垂直離着陸機（VTOL機）。三軍共同計画であり、ダクテッドファン4基を用いた機体である。初飛行は1966年3月17日。2機製造。. Xプレーンは、アメリカ合衆国が開発した実験機・記録機シリーズのこと。名称が実験機・記録機を意味するXで始められていることから、Xプレーン（X plane: planeは飛行機の意）と呼ばれるようになった。その性格上、製造機数は少ないが多様であり、特異な外形を持つものや、世界記録を更新するなど優秀な性能を示すものも作られた。.

垂直離着陸機

垂直離着陸機（VTOL機、Vertical Take-Off and Landing、ブイトール機、ヴィトール機）はヘリコプターのように垂直に離着陸できる飛行機である。 回転翼機であるヘリコプターは慣例的に垂直離着陸機（VTOL機）には含めない。.

X-22 (航空機)と垂直離着陸機 · Xプレーンと垂直離着陸機 · 続きを見る »

ティルトウイング

ティルトウィング（tiltwing）とは、垂直（短距離）離着陸のための手法のひとつ。主翼をエンジンポッドごと機体に対して傾ける（ティルトする）こと。ローターのみ傾けるタイプの機体はティルトローターという。.

X-22 (航空機)とティルトウイング · Xプレーンとティルトウイング · 続きを見る »

ダクテッドファン

ダクテッドファンとは、円筒形のダクトやナセルの中にプロペラ状のファンを据え、それを回転させることによって推力を生み出す推進器の一種である。もともと航空機用に研究されてきたが、量産航空機での採用は2例しかなく、むしろホバークラフトやラジコン飛行機の推進器としてよく採用される。.

X-22 (航空機)とダクテッドファン · Xプレーンとダクテッドファン · 続きを見る »

ベル・エアクラフト

ベル・エアクラフト（Bell Aircraft Corporation ）はアメリカに存在した航空機メーカーである。第二次世界大戦中にいくつかの戦闘機を生産し、超音速実験機ベルX-1の製作も行っている。また、ヘリコプターメーカーとしても成功した。1960年にテキストロンに買収され、ヘリコプター部門はベル・ヘリコプターとして存続している。.

X-22 (航空機)とベル・エアクラフト · Xプレーンとベル・エアクラフト · 続きを見る »

アメリカ空軍

アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.

X-22 (航空機)とアメリカ空軍 · Xプレーンとアメリカ空軍 · 続きを見る »

アメリカ海軍

アメリカ海軍（アメリカかいぐん、United States Navy、略称：USN）は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.

X-22 (航空機)とアメリカ海軍 · Xプレーンとアメリカ海軍 · 続きを見る »

X-18 (航空機)

X-18はアメリカ合衆国のヒラー・エアクラフト(Hiller Aircraft Corporation)社が開発した実験用S/VTOL機。VTOL方式はティルトウイングによるものであり、1機が生産された。.

X-18 (航空機)とX-22 (航空機) · X-18 (航空機)とXプレーン · 続きを見る »

1966年

記載なし。

1966年とX-22 (航空機) · 1966年とXプレーン · 続きを見る »

3月17日

3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.

3月17日とX-22 (航空機) · 3月17日とXプレーン · 続きを見る »