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X-18 (航空機)とティルトウイング

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

X-18 (航空機)とティルトウイングの違い

X-18 (航空機) vs. ティルトウイング

X-18はアメリカ合衆国のヒラー・エアクラフト(Hiller Aircraft Corporation)社が開発した実験用S/VTOL機。VTOL方式はティルトウイングによるものであり、1機が生産された。. ティルトウィング(tiltwing)とは、垂直(短距離)離着陸のための手法のひとつ。主翼をエンジンポッドごと機体に対して傾ける(ティルトする)こと。ローターのみ傾けるタイプの機体はティルトローターという。.

X-18 (航空機)とティルトウイング間の類似点

X-18 (航空機)とティルトウイングは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 垂直離着陸機ターボプロップエンジン航空機の離着陸方法XC-142 (航空機)

垂直離着陸機

垂直離着陸機(VTOL機、Vertical Take-Off and Landing、ブイトール機、ヴィトール機)はヘリコプターのように垂直に離着陸できる飛行機である。 回転翼機であるヘリコプターは慣例的に垂直離着陸機(VTOL機)には含めない。.

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ターボプロップエンジン

ターボプロップエンジン(Turboprop Engine)とはガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。.

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航空機の離着陸方法

この記事では離着陸方式にもとづいた航空機の分類と各分類の離着陸のあり様について解説する。.

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XC-142 (航空機)

XC-142はアメリカのティルトウィング式垂直離着陸機である。開発、製造はヴォート・エアクラフト。世界初の4発垂直離着陸機である。V-22 オスプレイの先駆者と言うべき機体であり、開発には成功しながら実用化されなかった機体として知られている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

X-18 (航空機)とティルトウイングの間の比較

ティルトウイングが12を有しているX-18 (航空機)は、15の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は14.81%です = 4 / (15 + 12)。

参考文献

この記事では、X-18 (航空機)とティルトウイングとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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