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WILLER TRAINSと乗合タクシー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

WILLER TRAINSと乗合タクシーの違い

WILLER TRAINS vs. 乗合タクシー

WILLER TRAINS 株式会社(ウィラートレインズ、)は、京都府宮津市に本社を置き、『京都丹後鉄道』(きょうとたんごてつどう、、略称:『丹鉄』(たんてつ)の名称で列車の運行、乗車券等の販売等の事業を行う鉄道事業者(第二種鉄道事業者)。高速乗合バス運行中堅(元ツアーバス運行大手)のWILLER EXPRESS(ウィラーエクスプレス)グループを傘下に持つWILLER(ウィラー)の完全子会社。 第三セクター鉄道(第三種鉄道事業者)の北近畿タンゴ鉄道 (KTR) より列車の運行、乗車券等の販売等の事業を譲受し、2015年(平成27年)4月1日より運行を開始した。. 乗合タクシーとは、決まった路線・運賃・運行時刻(前記一部例外あり)で不特定の乗客を輸送する公共交通のうち、バスより小型の(主にタクシー)車両が利用されているもの。.

WILLER TRAINSと乗合タクシー間の類似点

WILLER TRAINSと乗合タクシーは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: デマンドバス国土交通省貨客混載2017年

デマンドバス

デマンドバスは、日本でのデマンド型交通方式のバスの呼称。オンデマンドバス(On-Demand Bus)ともいい利用者の要求に対応して運行する形態のバスである。 なお、本記事では乗合タクシーの形態をとるデマンド型乗合タクシーについても記述する。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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貨客混載

貨客混載(かきゃくこんさい)とは、貨物と旅客の輸送、運行を一緒に行う形態のこと。鉄道、路線バス、タクシー、飛行機、フェリーなどで行われる。多くの場合、旅客が滞在するスペースと貨物を積載するスペースは明確に分離される。対語は客貨分離。ヤマト運輸などでは、客貨混載(きゃくかこんさい)と表現している。英語では貨客混載仕様の輸送機器や運用をコンビと呼ぶ。.

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2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

WILLER TRAINSと乗合タクシーの間の比較

乗合タクシーが59を有しているWILLER TRAINSは、64の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は3.25%です = 4 / (64 + 59)。

参考文献

この記事では、WILLER TRAINSと乗合タクシーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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