ブラウザよりも高速アクセス！V型8気筒と日産ディーゼル・レゾナ間の類似点
V型8気筒と日産ディーゼル・レゾナは（ユニオンペディアに）共通で3ものを持っています: 直列6気筒、V型10気筒、日産ディーゼル・ビッグサム。
直列6気筒
列6気筒（ちょくれつ6きとう、Inline-six engine または Straight-six engine）とは、レシプロエンジン等のシリンダー（気筒）配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。.
V型8気筒と直列6気筒 · 日産ディーゼル・レゾナと直列6気筒 ·
V型10気筒
V型10気筒（ブイがたじっきとう）はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーが片バンクに5気筒ずつV字に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V10と略されることが多い。トラック・バスやフォーミュラカーに採用されている。F1では2000年から2005年までF1レギュレーションによりV10が採用されていたが、2006年からはV8が採用されることとなった。(ただし、スクーデリア・トロ・ロッソに関しては2006年も、プライベーターであるという理由によって、エンジンは前年度にミナルディが使用していたコスワース製のV10・3リッターエンジンにリストリクター（吸気制限装置）を装着し、さらに最高回転数を制限されたものを使用した。詳しくは、スクーデリア・トロ・ロッソを参照されたい。）.
V型10気筒とV型8気筒 · V型10気筒と日産ディーゼル・レゾナ ·
日産ディーゼル・ビッグサム
ビッグサム （BigThumb ）は、日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）がかつて生産していた大型トラックである。なお、同車は韓国のルノーサムソンでも同じ名称で生産されていた。.
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V型8気筒と日産ディーゼル・レゾナの間の比較
日産ディーゼル・レゾナが15を有しているV型8気筒は、198の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.41%です = 3 / (198 + 15)。
参考文献
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