V型8気筒と日産ディーゼル・スペースランナーA間の類似点
V型8気筒と日産ディーゼル・スペースランナーAは(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: いすゞ・エルガ、いすゞ・キュービック、天然ガス自動車、三菱ふそうトラック・バス、静粛性能、日産ディーゼル・スペースアロー、日産ディーゼル・R/RA。
いすゞ・エルガ
ルガ(ERGA)は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が2000年から販売している路線・自家用大型バス。 なお、エルガの9m大型路線バスはいすゞ・エルガLTを、中型路線バスはいすゞ・エルガミオを、いすゞにOEM供給されていた日野自動車設計のエルガJは日野・レインボー#HR系/いすゞ・エルガJを参照のこと。.
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いすゞ・キュービック
ュービックはかつていすゞ自動車が製造、販売していた大型路線バス型の自動車。大型車のキュービックLVと、9m大型車のキュービックLTからなる。1984年(昭和59年)3月に昭和58年排出ガス規制に対応し、CJM/CQM系をフルモデルチェンジして登場した。 幾度かの改良を経て、2000年(平成12年)5月にエルガへフルモデルチェンジする形で生産終了。.
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天然ガス自動車
天然ガス自動車(てんねんガスじどうしゃ、natural gas car)は、天然ガスを燃料とするエンジンを搭載した自動車で、天然ガス式輸送機器の一種。通常燃料は圧縮された天然ガスであることからCNG自動車とも呼ばれる。液化天然ガス(LNG)を使用したLNG車も一部普及が始まっている。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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静粛性能
静粛性能(せいしゅくせいのう)とは、対象となる物について、静粛さを性能として表したものである。それが出す音量、音圧、周波数、その分布などを総合的に加味する。静粛性とも。.
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日産ディーゼル・スペースアロー
ペースアロー(Space Arrow)は、UDトラックス(旧・日産ディーゼル工業)が2010年まで生産していたハイデッカーの大型観光バスシリーズの総称。スーパーハイデッカーとしては、スペースウイング(Space Wing)を生産していた。 本項目では、日産ディーゼル工業の大型観光バスを一括して扱う。.
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日産ディーゼル・R/RA
日産ディーゼル・R/RA(にっさんディーゼル・R/RA)は、民生デイゼル工業 / 日産ディーゼル(現UDトラックス)が製造・販売していた大型路線/観光・自家用バスである。1973年(昭和48年)に日産ディーゼル・U/UAへとモデルチェンジし、生産を終了した。.
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V型8気筒と日産ディーゼル・スペースランナーAの間の比較
日産ディーゼル・スペースランナーAが118を有しているV型8気筒は、198の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は2.22%です = 7 / (198 + 118)。
参考文献
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