V型8気筒と三菱ふそう・Fシリーズ間の類似点
V型8気筒と三菱ふそう・Fシリーズは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 三菱ふそう・ザ・グレート、三菱ふそう・スーパーグレート、三菱ふそう・Tシリーズ、三菱ふそうトラック・バス、直列6気筒。
三菱ふそう・ザ・グレート
・グレート(ザ・グレートMC、1990年モデル) ザ・グレート(THE GREAT )は、1983年から2001年まで三菱自動車工業(現:三菱ふそうトラック・バス)が製造・販売していた大型トラックである。.
V型8気筒と三菱ふそう・ザ・グレート · 三菱ふそう・Fシリーズと三菱ふそう・ザ・グレート ·
三菱ふそう・スーパーグレート
ーパーグレートFP(2007年モデル) スーパーグレート(SUPER GREAT )は1996年より三菱ふそう(1996年~2002年:三菱自動車工業、2003年~:三菱ふそうトラック・バス)が製造・販売している10t級の大型トラックである。 ニュージーランドではショーグン(Shogun)の名で販売されている。.
V型8気筒と三菱ふそう・スーパーグレート · 三菱ふそう・Fシリーズと三菱ふそう・スーパーグレート ·
三菱ふそう・Tシリーズ
T380 1963年式 T410 年式不明 三菱ふそう T41 三菱ふそう・Tシリーズ は、1959年から1976年まで三菱日本重工→三菱自動車工業(現:三菱ふそうトラック・バス)が製造・販売していた中型、大型トラックである。「ふそう」の歴史は古く1932年に三菱造船神戸造船所で完成したバスに「ふそう」と命名されたのが最初で、Tシリーズは1950年代から1970年代を中心に販売された。.
V型8気筒と三菱ふそう・Tシリーズ · 三菱ふそう・Fシリーズと三菱ふそう・Tシリーズ ·
三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
V型8気筒と三菱ふそうトラック・バス · 三菱ふそうトラック・バスと三菱ふそう・Fシリーズ ·
直列6気筒
列6気筒(ちょくれつ6きとう、Inline-six engine または Straight-six engine)とは、レシプロエンジン等のシリンダー(気筒)配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何V型8気筒と三菱ふそう・Fシリーズことは共通しています
- 何がV型8気筒と三菱ふそう・Fシリーズ間の類似点があります
V型8気筒と三菱ふそう・Fシリーズの間の比較
三菱ふそう・Fシリーズが36を有しているV型8気筒は、198の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.14%です = 5 / (198 + 36)。
参考文献
この記事では、V型8気筒と三菱ふそう・Fシリーズとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: