目次
135 関係: 台枠、台湾、主電動機、ナント、マラガ、マルセイユ、バリオバーン、バーミンガム、バスク州、ポートルイス県、メーターゲージ、メトロ・エクスプレス (モーリシャス)、モンペリエ、モケット、ユーロトラム、ユトレヒト、ヨーロッパ、リエージュ、リスボン、ルンド、ルクセンブルク、レールウェイ・ガゼット・インターナショナル、ローマ、ボンバルディア・トランスポーテーション、トラミーノ、トラム (マルセイユ)、トラム (モンペリエ)、トラム (ユトレヒト)、トラム (リスボン)、トラム (ローマ)、トラム (アムステルダム)、トラムトレイン、ヘント、ヘント市電、ブダペスト、ブダペスト市電、ブダペスト市電2100形電車、ブザンソン、パラマタ、パンタグラフ、ヒューストン、ビルバオ・トラム、ビトリア＝ガステイス・トラム、テルアビブ、デブレツェン、デブレツェン市電、フライブルク・イム・ブライスガウ、フレキシティ、ニューカッスル (ニューサウスウェールズ州)、ニューカッスル・ライトレール、... インデックスを展開 (85 もっと) »
台枠
台枠（だいわく）とは、機械装置や車両等の概ね底部にあって、上部構造の重量を支え形を安定させるための構造である。
見る Urbosと台枠
台湾
台湾（たいわん、）は、東アジアの島（台湾島）、およびそれを中心とした地域の名前であり、フォルモサ（Formosa、福爾摩沙）という別称がある。全域が中華民国の実効支配下にある。
見る Urbosと台湾
主電動機
主電動機（しゅでんどうき）は、電車や電気機関車などの走行のための動力を生ずる電動機（モーター）である。ほとんどの場合台車内部におかれ、歯車を用いた駆動装置によって輪軸に回転を伝達する。
見る Urbosと主電動機
ナント
ナント（Nantes）は、フランスの西部、ロワール川河畔に位置する都市。ブルトン語（ブレイス語）ではナオネト（Naoned）、ガロ語ではノーント（Naunnt）と称する。ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏の首府であり、ロワール＝アトランティック県県庁所在地である。ブルターニュ半島南東部に位置し、大西洋への玄関口となっている。国内第6位の人口を持つ都市である。日本ではフランス王アンリ4世によりナントの勅令が出された歴史ある都市として知られる。
見る Urbosとナント
マラガ
マラガ（Málaga: ）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県のムニシピオ（基礎自治体）。マラガ県の県都である。地中海岸のリゾート地であるコスタ・デル・ソルの中心に当たる。 世界有数の歴史を持つ都市であり、紀元前770年頃にフェニキア人によって建設されたマラカ(Malaka)にさかのぼる。紀元前6世紀からはカルタゴの支配下にあり、紀元前218年からはマラカ(Malaca)として古代ローマの支配下にあった。ローマ帝国が崩壊し、西ゴート王国の支配が終焉すると、約800年間はイスラーム勢力の支配下にあった。1487年にはカスティーリャ王国のレコンキスタによってキリスト教勢力の支配下に戻った。フラメンコの様式であるはマラガで産み出された。2016年には欧州文化首都の候補となった。
見る Urbosとマラガ
マルセイユ
マルセイユ（Marseille ）は、フランス最大の港湾都市で、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏 (Provence-Alpes-Côte d'Azur, PACA) の首府、ブーシュ＝デュ＝ローヌ県の県庁所在地である。地中海リオン湾を臨む。
見る Urbosとマルセイユ
バリオバーン
バリオバーン（Variobahn）は、ドイツで開発された路面電車路線向けの超低床電車。複数の企業を経て、2020年現在はスイスのシュタッドラー・レールによって展開されており、展開当初はバリオトラム（Variotram）とも呼ばれていた。
見る Urbosとバリオバーン
バーミンガム
バーミンガム（Birmingham、）は、イングランド、ウェスト・ミッドランズ (West Midlands) に属す工業都市である。人口は114万人。近郊を含む都市的地域の人口は229万人であり、同国第2位である。地元では首都ロンドンに次ぐ第2の大都市とされており、実際にロンドンに次ぐ市域人口・都市圏人口を有するが、イギリスの世論調査では、マンチェスターを第2の都市とする意見のほうが多い。
見る Urbosとバーミンガム
バスク州
バスク州（バスクしゅう、Euskadi, País Vasco, Basque Country, Pays Basque）は、スペイン北部にある自治州。ピレネー山脈の西側に位置し、北側は大西洋のビスケー湾に面している。アラバ県、ビスカヤ県、ギプスコア県の3県で構成されている。 スペイン1978年憲法（現行憲法）によって、バスク州はスペインにおいて強力な自治権を得た。行政区分としてのバスク州は（バスク自治憲章: スペイン領バスクに住むバスク人の発展のための枠組みを提供する基本的な法的文書）に基づいているが、バスク人が多く住むナバーラ県はバスク州から除外され、単独でナバーラ州となった。バスク州には公式な州都は存在しないが、バスク議会やバスク州政府の本部が置かれるアラバ県のビトリア＝ガステイスが事実上の州都である。人口が最も多い自治体はビスカヤ県のビルバオである。
見る Urbosとバスク州
ポートルイス県
ポートルイス県（Port Louis District）は、モーリシャスの県。 2015年の人口は12万1人、面積は42.7km2、人口密度は2810.3人/km2。
メーターゲージ
メーターゲージは、鉄道の路線の軌間が1000mm、すなわち1メートルである狭軌の一種であり、多くの国の鉄道の狭軌の標準として世界中で広く使用されている。 メーターゲージの鉄道ネットワークは、南アメリカ、フランス語圏のアフリカ、および東南アジアで見られる。ヨーロッパでは、これらの路線の多くが徐々に廃止されてきたが、スイスやスペインなどの国では、メータゲージによる鉄道ネットワークが長距離にわたって存在している。
メトロ・エクスプレス (モーリシャス)
メトロ・エクスプレス（Metro Express）は、モーリシャスの首都であるポートルイスと周辺都市を結ぶライトレール。道路の混雑解消や都市間の移動の利便性向上を目的に2019年12月22日から営業運転を開始し、2023年現在はモーリシャス政府が全株を所有する同名の株式会社（Metro Express Ltd.）によって運営されている。
モンペリエ
モンペリエ（Montpellier）は、フランスの南部に位置する都市。オクシタニー地域圏、エロー県の県庁所在地である。モンペリエ大学の所在地として、中世からの学園都市である。モンプリエと発音、記載する例もある。
見る Urbosとモンペリエ
モケット
モケット（英・仏:Moquette）とはパイル織物の布地の一種である。
見る Urbosとモケット
ユーロトラム
ユーロトラム(Eurotram)とは、ボンバルディア・トランスポーテーションが製造する超低床路面電車である。未来的なデザインと大きな窓フラットな運転室など、旧来の路面電車車両とは異なった斬新なデザインや構成が特徴的である。 フレキシティ・アウトルックの一群で、姉妹車にはシティランナーがあり、現在ユーロトラムはストラスブール、ミラノ、ポルトなどの各都市で使用されている。ドアの開閉にスペースを取るため若干難がある。 ストラスブールトラムでは31km(2007年8月以前)の路線網を有しているがトラムが4路線開業した1994年には26編成使用していた。1998年には10編成、B系統とC系統が開業した2000年には17編成がそれぞれ追加導入されている。
見る Urbosとユーロトラム
ユトレヒト
ユトレヒト（ ユトレフト）は、オランダ・ユトレヒト州にある基礎自治体（ヘメーンテ）。オランダ第4の都市であり、ユトレヒト州の州都でもある。首都アムステルダムから30キロほど南に位置する。漢字表記は兀度列希土。 ユトレヒトは8世紀よりオランダの宗教の中心であった。現在でもオランダ・カトリック教会で最も重要な地位をユトレヒト大司教が担っている。また、復古カトリック教会の大主教座や、プロテスタント教会の教区事務所もユトレヒトに置かれている。旧市街のドム教会は街の象徴である。 ユトレヒトは、17世紀に始まったオランダ黄金時代にアムステルダムにその座を奪われるまで、オランダ文化の中心的な都市であった。ユトレヒトにはオランダ最大の大学であるユトレヒト大学が置かれている。また、国土のほぼ中央付近という地理的条件より、ユトレヒト中央駅はオランダの鉄道網の重要な結節点となっている。
見る Urbosとユトレヒト
ヨーロッパ
ヨーロッパ（ポルトガル語・ ）は六大州の一つ。漢字表記は欧羅巴であり欧州（おうしゅう）とも呼ぶ。省略する場合は欧の一字を用いる。 ヨーロッパの原風景の一つであるイギリスの世界遺産ダラム城とダラム大聖堂。 国連による世界地理区分。
見る Urbosとヨーロッパ
リエージュ
リエージュ（またはリエージュ語なまりで「リエーシュ」という）は、ベルギー東部ワロン地域のリエージュ州にある工業都市で、同州の州都である。ベルギー第5の都市。表記はフランス語で Liège（1946年以前はLiége）、ワロン語でLîdje 、オランダ語でLuik 、ドイツ語でLüttich。愛称「灼熱の・燃える都市」か「熱烈な・熱心な都市」（仏: la Cité ardente）というも。
見る Urbosとリエージュ
リスボン
リスボン（Lisboa 、 リジュボア日本で広く用いられるリスボン（Lisbon）は英語由来の呼び名で、ポルトガル語ではリジュボア（Lisboa）となる、Lisbon ）は、ポルトガルの首都であり、同国最大の都市である。 市域人口は54万5,796人（2021年）、市域面積は84.8平方キロメートル（33平方マイル）に過ぎないが、高い人口密度を保持している。リスボンの都市的地域は行政区としての市域を超えて広がっており、人口は300万人を超える, March 2010。面積は958平方キロメートル（370平方マイル）を占めており、欧州連合域内では11番目に大きな都市圏を形成している。
見る Urbosとリスボン
ルンド
ルンド（ ）は、スウェーデン南部、スコーネ県（スコーネ）の都市。スコーネで最大の都市マルメの北東に位置する。人口は約9万4千人。 990年ごろ興された。ルンド大聖堂やルンド大学で知られる。大学の職員と大学生が人口の4割ほどを占め、大学の都市と呼ばれる。
見る Urbosとルンド
ルクセンブルク
ルクセンブルク大公国（ルクセンブルクたいこうこく、、、）、通称ルクセンブルクは、西ヨーロッパに位置する立憲君主制国家である。議院内閣制の大公国。首都はルクセンブルク市。 南はフランス、西と北はベルギー、東はドイツに隣接している。また、ベルギー、オランダの2か国とあわせてベネルクスとも呼ばれる。
レールウェイ・ガゼット・インターナショナル
『レールウェイ・ガゼット・インターナショナル』(Railway Gazette International) は、イギリスで発行されている鉄道雑誌（業界誌）である。1835年創刊。ドイツの鉄道業界雑誌出版社であるドイチェ・フェアケーアス・フェアラーク（Deutsche Verkehrs Verlag,「ドイツ交通出版社」の意）のイギリス法人である DVV Media UK 社が発行する月刊誌で、140か国以上で読まれている。
見る Urbosとレールウェイ・ガゼット・インターナショナル
ローマ
ローマ（伊／Roma、英／Rome）は、イタリアの首都。欧州有数の世界都市であり、ラツィオ州の州都。
見る Urbosとローマ
ボンバルディア・トランスポーテーション
ボンバルディア・トランスポーテーション(Bombardier Transportation)は、かつて存在していたカナダのボンバルディアグループの鉄道部門。本社はドイツのベルリンに所在していた。2007年時点の社長はアンドレ・ナヴァーリ。
トラミーノ
トラミーノ（Tramino）はポーランド・ポズナンの車両メーカーであるソラリス（Solaris Bus & Coach S.A.）が開発した路面電車（超低床電車）ブランド。2019年現在ポーランドやドイツの5都市の路面電車に導入されている。それまでバスの製造を行っていたソラリスが初めて製造した鉄道車両であったが、2017年4月1日に設立されたシュタッドラー・レールとの合弁会社であるソラリス・トラム（Solaris Tram）を経て、2018年11月20日以降はシュタッドラーの子会社のシュタッドラー・ポルスカ（Stadler Polska）によって展開が行われている。
見る Urbosとトラミーノ
トラム (マルセイユ)
この項目では、フランスの都市・マルセイユ市内を走るトラム（路面電車）について解説する。マルセイユの路面電車は第二次世界大戦以前から営業運転を続けるフランスでも数少ない路面電車網の1つで、長期の路線休止を伴う大規模な改良工事を経て2007年に新たな路線網として再開業した経歴を持つ。2020年現在はマルセイユ市内で各種公共交通機関を運営する（Régie des Transports Métropolitains、RTM）によって運営されている。
トラム (モンペリエ)
モンペリエのトラム(Tramway de Montpellier)は、フランスのモンペリエで走る4路線から成るトラムである。所有者はMontpellier Mediterranee Metropoleで、運営はTAMである。2000年から建設が進められ、2012年4月7日に全長59km、84駅で完成した。
トラム (ユトレヒト)
60系統の列車 路線図 ユトレヒト快速トラム（オランダ語：Utrechtse sneltram）とは、オランダのユトレヒトと郊外都市の間で運行されている2路線の路面電車のこと。ライトレールに分類される。軌間1.435mの標準軌、750ボルト直流電化の路線で、全線で専用軌道敷を走る。運行事業者はConnexxion、軌道保有はProRailである。
トラム (リスボン)
リスボンのトラム（Elétricos de Lisboa）は1873年に運行を開始したリスボンの交通機関である。 トラムを運営するCarris（Companhia Carris de Ferro de Lisboa。
トラム (ローマ)
ローマのトラム（Rete tranviaria di Roma）は、イタリア ローマ市内でATAC（ローマの公共交通企業）が運営する路面電車。かつてはイタリア国内で最大の路線網を誇っていたが、廃止が進み他の交通機関にその地位を譲っている。
トラム (アムステルダム)
路線図（2016年） オランダの首都アムステルダムにはオランダ最大の、そしてヨーロッパでも有数のトラム（路面電車、ライトレール）網がある。運営はアムステルダム市営交通会社(Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam, GVB)によって行なわれている。シンヘル運河より内側の旧市街地では道路幅が狭く自家用車の使用は困難であり、バスもほとんど運行されていないことから、トラムが主要な交通手段のひとつとなっている。
トラムトレイン
カールスルーエのトラムトレイン（ハイルブロン市内） 鉄道線上での走行 トラムトレイン（Tram-train）とは、高規格の路面電車（トラム）の車両を一般の都市間鉄道路線上で走らせる形態の軌道輸送交通機関を指す。多くの事例では郊外の専用軌道から都心部の併用軌道へ、乗り換えを必要としない利便性の高い路面電車として走行している。 この方式を、1992年にはじめて実現したドイツのカールスルーエに倣い、「カールスルーエモデル」と呼ばれるほか、ドイツ語では、Zweisystemstadtbahn（ツヴァイシステムシュタットバーン＝2方式都市電車）、Regionalstadtbahn（レギオナルシュタットバーン＝地域都市電車）などとも呼ばれる。現在はドイツを中心に欧州の都市で導入されている。
ヘント
市庁舎 鐘楼 聖ミカエル橋からの夜景 ベギン会小修道院 ヘント（Gent 、Gand 、Ghent 古くは ） は、ベルギー・フランデレン地域のオースト＝フランデレン州にある都市で、同州の州都（ベルギーの言語事情についてはベルギー#言語を参照）。 南東に位置するブリュッセル、北東に位置するアントウェルペンに次ぐベルギー第3の都市。南西に位置するフランスのリールにも近い。花の都市という異名を持つ。日本では、英語（Ghent）あるいはドイツ語（Gent）由来のゲント、フランス語（Gand）由来のガンの名で呼ばれることも多い。
見る Urbosとヘント
ヘント市電
ヘント市電（Tramway de Gand、Gentse tram）は、ベルギーの都市・ヘント市内に存在する路面電車。1870年代に開通した長い歴史を持つ路線で、2020年現在はフランデレン地域で路線バス、路面電車などの公共交通事業を展開するフランデレン交通公社、通称""によって運営が行われている。
見る Urbosとヘント市電
ブダペスト
ブダペスト／ブダペシュト（Budapest は、ハンガリーの首都で、同国最大の都市。他県と同格の自治体である。 「ブダペスト」という一つの自治体となりドナウ川の両岸を占めるようになったのは、1873年11月17日に西岸のブダ・オーブダと東岸のペストとが合併してからである。
見る Urbosとブダペスト
ブダペスト市電
ブダペスト市電（ブダペストしでん）はハンガリーの首都ブダペストにおいてブダペスト交通公社（BKV）によって運営されている路面電車である。2011年時点で市内ではバスに次いで利用客数が多い交通機関である。（バス：556.7万人/年、路面電車：393.4万人/年、地下鉄：302.4万人/年）。
ブダペスト市電2100形電車
この項目では、ハンガリーの首都・ブダペストの路面電車であるブダペスト市電で2015年から使用されている、スペイン・CAF製の路面電車車両（超低床電車）について解説する。9車体連接車（2100形）と5車体連接車（2200形）が導入されており、全長55.9 mの2100形は製造開始時点で世界最長の路面電車車両であった。
ブザンソン
ブザンソン（Besançon）は、フランス東部にある都市で、ドゥー県の県庁所在地である。街は蛇行するドゥー川によって囲まれている場所に発展した。この都市は、ガリア・ローマ（gallo-romaine）時代以降、重要な役割を果たしている。地理的な条件とその特有の歴史によって、軍事的な場所（駐屯軍）、政治的なセンターと宗教的な主都となっていった。フランスの最初の緑の都市と宣言されて、フランシュ・コンテの中心都市であるブザンソンは、周知のように、社会的・環境的革新（イノベーション）によって生活の水準の高さを享受している。また、ブザンソンは、芸術・歴史の都市に分類される。2008年には市内の一部の建築物がヴォーバンの防衛施設群の構成資産として、ユネスコ世界遺産リストに登録された。
見る Urbosとブザンソン
パラマタ
パラマタ（Parramatta、）は、オーストラリア、シドニー西部郊外（25km）にある都市である。ポート・ジャクソン湾に注ぐパラマタ河岸に多くの行政・商業施設がある。
見る Urbosとパラマタ
パンタグラフ
パンタグラフ（）は、ギリシア語の 「すべてを(παντ-) 書く/描くもの(γραφ、drawing, painting, writingの意味）」を語源とし、菱形で収縮する機構に通常充てられる語。 後述の製図用品として紹介されている機構がパンタグラフと呼ばれるようになったことから、広く「菱形の収縮機構」を意味する言葉になった。 機械要素としては平行リンク機構を用いた道具である。
見る Urbosとパンタグラフ
ヒューストン
ヒューストン（英語：、）は、アメリカ合衆国のテキサス州の都市。同州最大かつ北アメリカ有数の世界都市。全米4位となる2,304,580人（2020年国勢調査）の人口を抱える. U.S. Census Bureau. 2020年.。ハリス郡を中心に9郡にまたがるヒューストン都市圏の人口は7,122,240人（2020年国勢調査）にのぼる.
見る Urbosとヒューストン
ビルバオ・トラム
ビルバオ・トラム(Bilbao Tram)は、スペイン、バスク州ビスカヤ県の、ビルバオを中心とするビルバオ都市圏で運行されているトラム。2002年12月12日に開業し、単にA線(Linea A)とも呼ばれる。エウスコ・トランがバスク自治州で運行する2本のトラムのうちのひとつであり、もうひとつはバスク自治州都ビトリア＝ガステイスに存在する。 14の駅を持つ1路線（A線）からなり、メトロ・ビルバオ（地下鉄）、バスク鉄道（通勤鉄道）、セルカニアス・ビルバオ（通勤鉄道）と接続している。ビルバオ・トラムはビルバオ都市圏の交通網を改善するために建設され、メトロやセルカニアスの駅がない地区を走っている。また、ビルバオ・トラムはビルバオ・グッゲンハイム美術館やエスタディオ・サン・マメス・バリアなどの文化施設への足となっている。
ビトリア＝ガステイス・トラム
ビトリア＝ガステイス・トラム(Tranvía de Vitoria-Gasteiz, Gasteizko tranbia)は、スペイン・バスク自治州・アラバ県・ビトリア＝ガステイスで運行されているトラム。2008年12月23日開業。路線距離は12.8kmで、イバイオンド線とアベチュコ線の2路線を持つ。バスク鉄道によって所有されるエウスコトレン・トランビアがバスク自治州で運行する2本のトラムのうちのひとつであり、もうひとつはビルバオで運行されているビルバオ・トラムである。
テルアビブ
テルアビブ・ヤフォ（תֵּל־אָבִיב-יָפוֹ, Tel Aviv-Yafo）、通称テルアビブ（תֵּל־אָבִיב,; Tel Aviv）は、イスラエルの人口第2位の都市である（第1位はエルサレム）。テル・アヴィヴ とも表記される。 「テルアビブ」はヘブライ語で「春（アヴィヴ）の丘（テル）」という意味である。「ヤフォ/ヤーファー」とは1950年にテルアビブと合併した市である。 イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエル政府はエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしている。
見る Urbosとテルアビブ
デブレツェン
デブレツェン大学 デブレツェン（ハンガリー語:Debrecen、ドイツ語:Debreczin）はハンガリーの都市。ハイドゥー・ビハール県の県庁所在地。ブダペシュトに続いてハンガリー第二の都市である。
見る Urbosとデブレツェン
デブレツェン市電
デブレツェン市電（デブレツェンしでん、Debrecen villamosvonal-hálózata）は、ハンガリー第二の都市であるデブレツェン市内に存在する路面電車。2021年現在は路線バスやトロリーバス（）と共に、デブレツェン市の完全子会社である（Debreceni Közlekedési Zrt.、DKV）によって運営されている。
フライブルク・イム・ブライスガウ
フライブルク・イム・ブライスガウ（標準ドイツ語：Freiburg im Breisgau, アレマン語：Friburg im Brisgau）は、ドイツ連邦共和国南西部、バーデン＝ヴュルテンベルク州の郡独立市である。単にフライブルクと呼ばれることも多く、以下ではこれを用いる。 ドイツゴシック建築の傑作とされる大聖堂（13世紀建設開始-1513年完成）を擁し、美しい家並み、清潔な街区も魅力的な文化都市である。 環境保護で先進的な取り組みをしている都市であり、日本では「環境首都フライブルク」と紹介されることがある。大学都市でもあり、アルベルト・ルートヴィヒ大学フライブルク（フライブルク大学）や教育大学・音楽大学が所在し、学生や教職員などが多く居住している。また、外国人へのドイツ語教育機関であるゲーテ・インスティトゥートがある。
フレキシティ
フレキシティ (Flexity) はボンバルディア・トランスポーテーションが製造する路面電車用の車両である。アドトランツの買収により多くのブランドが乱立していたが、現在は全て「フレキシティ」のブランド名で販売されている。
見る Urbosとフレキシティ
ニューカッスル (ニューサウスウェールズ州)
ニューカッスル (Newcastle) は、オーストラリア連邦ニューサウスウェールズ州のハンター地域に属し、ハンター川河口の港湾都市である。
見る Urbosとニューカッスル (ニューサウスウェールズ州)
ニューカッスル・ライトレール
ニューカッスル・ライトレール（Newcastle Light Rail）は、オーストラリアの大都市・ニューカッスル市内を走る路面電車（ライトレール）。2019年に開通した、全区間とも架線が存在しない非電化（架線レス）路線で、2020年現在はによる運営や保守が行われている。
ベルギー沿岸軌道
ベルギー沿岸軌道(nl:Kusttram)はフランス国境近くのデ・パンネからオランダ国境近くのクノック＝ヘイストまでを結ぶ単一の系統としては世界一長い総延長67kmのライトレール路線である。軌道は1,000mmのメーターゲージで直流電化600Vである。 最高時速は70km/h。 67kmの路線のうち68箇所の停留所が設定されている。夏の最繁忙期には10分間隔の運転を行い300万人の利用客がある。車両は既存の車両の中央部に低床部を追加し改良した更新車と新しい低床車両"ヘアメレイン"を使用し、利用しやすくなっている。
ベレス＝マラガ・トラム
ベレス＝マラガ・トラム(Tranvía de Vélez-Málaga, Vélez-Málaga Tram)は、スペイン・アンダルシア州・マラガ県・ベレス＝マラガとを結んでいたトラム。延長距離は6.0km。2006年に運行を開始したが、わずか6年後の2012年に運行を休止した。
ベオグラード
ベオグラード（Београд / Beograd、、ハンガリー語:Belgrád / Nándorfehérvár ）は、セルビア共和国の首都であり、最大都市である。市名はセルビア語で「白い町」の意味である。ベオグラードはバルカン半島、パンノニア平原の中にあり、ドナウ川とサヴァ川の合流地点に広がっている。2007年の公式の推計による人口は175万6534人であった。かつてはユーゴスラビア社会主義連邦共和国の首都であり、旧ユーゴスラビア地域で最大の都市であった。また、ドナウ川沿いでは2番目に大きく、バルカン半島ではイスタンブール、アテネ、ブカレストに次いで4番目に大きい。 ヨーロッパ最古の都市の一つであり、考古学的な調査では、同地における人の居住は紀元前6千年紀にまで遡る。ベオグラード広域都市圏の域内はヴィンチャ文化と呼ばれる、ヨーロッパ最大の前史文明の発祥の地である。町はギリシャ人に発見されhttp://p104.ezboard.com/Skordiski/fistorijabalkanafrm27.showMessage?topicID。
見る Urbosとベオグラード
アムステルダム
アムステルダム（, ）は、オランダの首都。北ホラント州の基礎自治体（ヘメーンテ）であり、オランダ最大の都市である。人口921,402人（2022年）、都市圏人口は2,480,394人にのぼる。商業や観光が盛んなヨーロッパ屈指の世界都市である。地名は「アムステル川のダム（堤防）」の意（「ダム広場」の項を参照）。 憲法に規定されたオランダの首都だが、国会、中央官庁、王宮、各国の大使館など首都機能のほとんどはデン・ハーグにあるアムステルダムにも王宮(英語版)はあるが、国王は常住していない。。 元々は小さな漁村だったが、13世紀にアムステル川の河口にダムを築き、町が築かれた。16世紀には海運貿易の港町として、ヨーロッパ屈指の都市へと発展した。現在のアムステルダムは、アムステルダム中央駅を中心に市内に網の目状に広がる運河や、その運河に沿って並ぶ無総督時代の豪商の邸宅、自転車、飾り窓の女性たち、アンネ・フランクの家などで広く知られる。
アムステルダム市営交通会社
アムステルダム市営交通会社（アムステルダムしえいこうつうがいしゃ、オランダ語：Gemeentevervoerbedrijf, GVB）はオランダのアムステルダムで交通機関を運営する、アムステルダム市100%出資の企業。前身であるアムステルダム公営交通（Gemeentetram Amsterdam, GTA）が1900年に設立され、既存の民営トラムを買収して事業を開始した。1925年にはバス事業を開始し、1943年には現在の市営交通会社（GVB）に経営形態を変更した。1977年にはメトロ路線を開業している。
アルストム
アルストム（Alstom ）は、鉄道車両の製造をはじめとして、通信・信号・メンテナンスなど、鉄道に関連する総合的技術およびソリューションを提供するフランスの多国籍企業。日本では「アルストーム」と表記・発音されることもある。 鉄道車両メーカーとして、中国中車に次ぐ世界2位のシェアを有している。本社はパリ近郊のサン＝トゥアン。ユーロネクスト・パリ上場企業（）。
見る Urbosとアルストム
アントウェルペン
運河に架かる橋 アントウェルペン（,,, ドイツ語旧称: ）は、ベルギーのフランデレン地域・アントウェルペン州の州都である。首都ブリュッセルに次ぐ同国第2の都市で、都市圏人口は約120万人。市としては最多の人口を持ち、2020年1月1日の総人口は52万7763人。面積は204.51 km2, 人口密度は2581人/km2である。 オランダのロッテルダムと共に欧州を代表する港湾都市の1つ。
アントウェルペン市電
アントウェルペン市電（Tramway d'Anvers、Antwerpse tram）は、ベルギーの大都市・アントウェルペン（アントワープ）に存在する路面電車。地上区間に加えて地下鉄と同規格の地下区間（）の路線網（）も有しており、2020年現在はフランデレン地域で路線バス、路面電車などの公共交通事業を展開するフランデレン交通公社、通称""によって運営が行われている。
アンタルヤ・トラム
この項目では、トルコの都市であるアンタルヤに存在する路面電車について解説する。以下の2種類が存在し、2020年現在双方ともアンタルヤ交通石油商業公社（Antalya Ulaşım Hizmetleri Petrol Sanayi ve Ticaret A.Ş. ）によって運営されている。
アドトランツ
アドトランツ（ADtranz ）は、ABB Daimler Benz Transportation の略称で、1996年から2001年まで存在したドイツの鉄道システム製造企業である。2001年にカナダのボンバルディアに買収されたが、実質的にはボンバルディア・トランスポーテーション（本社は引き続きベルリン）として存続している。
見る Urbosとアドトランツ
インナーウエスト・ライトレール
'''ウルボス3'''（2014年撮影） インナーウエスト・ライトレール（Inner West Light Rail）は、オーストラリアのシドニー市内で運行されているライトレール路線である。路線番号「L1」が付けられている。以前は「メトロ・ライト・レール（Metro Light Rail）」と呼ばれていた。 現在、シドニーで運行されている唯一のライトレール路線で、シドニー中心部と西部のインナー・ウエスト地区との間を、、ダーリングハーバー、などを経由しながら結んでいる。ヘイマーケットのセントラル駅からダルウィッチ・ヒルまでの所要時間は約39分で、すべての停留所でオパールカードおよびコンタクトレス決済が使用可能になっている。
インチェントロ
フランス・ナントに導入されたインチェントロ AT6/5L インチェントロ（Incentro）は、ドイツの鉄道車両メーカーアドトランツ（ADtranz）が1998年に発表した超低床電車シリーズである。2000年にフランス・ナントで導入され、アドトランツがボンバルディアに買収された後の2004年にはイギリス・ノッティンガムでも導入された。 日本では、新潟トランシス（旧・新潟鐵工所）が2002年以降、ボンバルディアの協力を得てこのインチェントロの車体デザインを利用した超低床電車を製造している。
インターナショナル・レールウェイ・ジャーナル
ロゴ インターナショナル・レールウェイ・ジャーナル（International Railway Journal）は、アメリカの鉄道雑誌（業界誌）である。
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イギリス
グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland、英語略称: 、、）、通称イギリスは、ヨーロッパ大陸北西岸に位置し、グレートブリテン島、アイルランド島北東部その他多くの島々から成る立憲君主制国家。首都はロンドン。日本語における通称の一例として、英国（えいこく）がある（「国名」を参照）。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドという歴史的経緯に基づく4つのカントリー（「国」）が、同君連合型の単一主権国家を形成している。また、2020年1月31日まで欧州連合（略称：EU）に属していたが離脱した （ブレグジットを参照）。イギリスは国際連合安全保障理事会常任理事国であり、G7・G20に参加する先進国である。また、経済協力開発機構、北大西洋条約機構、欧州評議会の原加盟国である。
見る Urbosとイギリス
ウルボス (デブレツェン市電)
この項目では、スペインの鉄道車両メーカーであるCAFが展開する路面電車車両ブランド・ウルボスのうち、ハンガリーのデブレツェン市電に導入された車両について解説する。
ウルボス (フライブルク市電)
この項目では、スペインのCAFが展開する路面電車車両のウルボス（Urbos）のうち、ドイツの都市であるフライブルク・イム・ブライスガウの路面電車のに導入された車両について解説する。
ウェスト・ミッドランズ・メトロ
ウェスト・ミッドランズ・メトロ（West Midlands Metro）は、イギリスのイングランド中西部の都市バーミンガムとウルヴァーハンプトンの間を走るライトレールである。2018年6月23日までは傘下でナショナル・エクスプレス・ミッドランド・メトロ（英語版）として運営されていたが、6月24日経営体がに移り、名称も変更された。移行の時期は、当初は2018年10月とされていたが、前倒しで6月となった。 1999年に運行を開始し、バーミンガムの主要駅のあるニューストリート駅（Grand Central New Street）と、ウルヴァーハンプトンの市街地にあるセント・ジョージ（St.
エルサレム
エルサレムまたはイェルサレム（、、。 اَلْقُدْسُا,لقدس、、）は、西アジアにある都市。エルサレムは世界最古の都市の一つであり、3つすべてのアブラハムの宗教の聖市と見なされている。そういった背景のもと、過去少なくとも2回破壊され、23回包囲され、44回占領および奪回され、52回攻撃されてきた。 1947年のパレスチナ分割決議以降、国連はエルサレムを（国連が管理する国際都市）と定め、国際社会の大多数は支持している。現在、エルサレムはイスラエルにより実効支配されているが、東エルサレム併合の試みは国際社会から非難されている。
見る Urbosとエルサレム
エルサレム・ライトレール
エルサレム・ライトレール（הרכבת הקלה בירושלים;HaRakevet HaKala Birushalayim）は、イスラエルエルサレムのライトレールである。シティ・パス・コンソーシアムが運営している。
エッセン
エッセン（Essen）は、ドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の都市。人口は約万人。
見る Urbosとエッセン
エディンバラ
エディンバラ（Edinburgh、Dùn Éideann）は、スコットランドの首都であり、ロージアン地方の首府。日本語では「エジンバラ」とも表記される。人口は48万人。
見る Urbosとエディンバラ
エディンバラ・トラム
エディンバラ・トラム（英語: ）は、スコットランドのエディンバラにある路面電車である。
オマハ (ネブラスカ州)
オマハ（Omaha）は、アメリカ合衆国中西部のネブラスカ州東端部に位置する都市である。シカゴとデンバーのほぼ中間に位置し、その市域はアイオワ州との州境になっているミズーリ川の西岸に広がっている。人口は486,051人（2020年国勢調査）.
オーストラリア
オーストラリア連邦（オーストラリアれんぽう、Commonwealth of Australia）、通称オーストラリア（Australia） は、オセアニアに位置し、オーストラリア大陸本土、タスマニア島及び多数の小島から成る連邦立憲君主制国家。首都はキャンベラ。 近隣諸国としては、北にパプアニューギニア・インドネシア・東ティモール、北東にソロモン諸島・バヌアツ、東はトンガ・ニューカレドニア・フィジー、南東2000キロメートル先にニュージーランドがある。
オスロ
オスロ（ ）は、ノルウェー王国の首都。旧称はクリスチャニア、クリスティアーニア（もしくは）。ノルウェー最大の都市で、王宮、行政、立法、司法などの機関が集まる。またオスロ市は単独でオスロ県を構成する。世界でも物価の高い都市のひとつであり、北欧の主要都市の1つに数えられる。
見る Urbosとオスロ
オスロ市電
オスロ市電（オスロしでん、Trikken i Oslo）は、ノルウェーの首都・オスロに存在する路面電車。2020年現在はが路線網を管理し、が列車の運行を行うという体制による運営が行われている。
見る Urbosとオスロ市電
カリャリ
カリャリ、カッリャリ（Cagliari ）は、イタリア共和国のサルデーニャ島南部に位置する都市で、その周辺地域を含む人口約15万人の基礎自治体（コムーネ）。サルデーニャ自治州の州都であり、カリャリ県の県都でもある。カリアリとも表記される。 カリャリ湾に面したサルデーニャ最大の都市で、郊外コムーネを含めて人口約50万人の大都市圏を形成している。
見る Urbosとカリャリ
カルガリー
カルガリー（Calgary ）は、カナダ西部にあるアルバータ州の都市。同州最大かつ北米有数の世界都市。アルバータ州の南部、カナディアンロッキー山麓から東におよそ80 kmの高原地帯に位置する。 カルガリーからエドモントンを結ぶ地域は人口密度が高くカルガリー・エドモントン街道と呼ぶ。都市の近郊にあるいくつものマウンテン・リゾートを含め、ウィンタースポーツとエコツーリズムが盛んな場所として知られる。代表的な年間行事にカルガリー・スタンピード、、、、カリブ系の祭りとしては国内で2番目の規模を持つカリフェストなどが開催される。 カルガリー・スタンピードで有名であることから「スタンピード・シティ」（）の愛称をもつ。アルバータ牛でも知られ、牛の街「カウタウン」（）とも呼ばれる。
見る Urbosとカルガリー
カンザスシティ (ミズーリ州)
カンザスシティ（Kansas City）は、アメリカ合衆国ミズーリ州西部に位置する都市。市域はジャクソン郡を中心に4郡にまたがる。市はカンザス川がミズーリ川に合流する地点を中心に広がっている。人口は50万8090人（2020年）でミズーリ州最大である。ミズーリ・カンザス両州の15郡にまたがるカンザスシティ都市圏は219万2035人（2020年）の人口を抱えている。東西でセントルイスとデンバー、南北でダラスとミネアポリスのちょうど中間に位置する極めて重要なビジネス拠点かつ東西アメリカの結節点であり、主要な世界都市ランキングである「グローバリゼーションと世界都市研究ネットワーク」(GaWC)ではガンマ－の世界都市と評されるなど、アメリカ中西部有数の世界都市である。
カディス
カディス（Cádiz）は、アンダルシア州カディス県のムニシピオ（基礎自治体）。カディス県の県都である。スペイン南西部の港湾都市として重要な役割を果たしている。カディス司法管轄区に属する。大西洋に面するカディス県の海岸はコスタ・デ・ラ・ルス（光の海岸）と呼ばれる。
見る Urbosとカディス
キャンベラ
キャンベラ（Canberra：)）は、オーストラリアの首都。オーストラリア首都特別地域（ACT）に属し、シドニーの南西280キロメートル、メルボルンの北東660キロメートルに位置している。人口は約37万人で、オーストラリア国内では8番目、同国内陸部では最大の都市である。キャンベラの市民を英語で、Canberranと呼ぶ。 1901年のオーストラリア独立に際し、同国の二大都市であるシドニーとメルボルンの間で首都機能の誘致をめぐる争いがあった。そのため、妥協案として新首都が建設されることになり、1908年、キャンベラがオーストラリアの首都建設地に選ばれた。他のオーストラリアの都市とは異なり、キャンベラは最初から首都として設計され、建設された歴史を持つ。キャンベラの都市設計においては、国際的なコンペティションが実施され、都市計画が作成された。 キャンベラの建設に際しては、非効率な官僚機構のため都市の発展は大きく遅れることになった。 第二次世界大戦後、ロバート・メンジーズ首相がキャンベラの整備を指揮し、国立首都発展委員会（NCDC）が設立され開発が進んだ。キャンベラには自治権が与えられているが、オーストラリア連邦政府は、NCDCの後継のNCA、を通じて、キャンベラの都市開発に大きな影響力を保持している。 キャンベラには、オーストラリア連邦議会、（ザ・ロッジ）、オーストラリア高等裁判所などの政府機関がある他、百以上の大使館が立地している。首都機能以外にも、、オーストラリア国立大学、オーストラリア国立スポーツ研究所、、オーストラリア国立博物館、オーストラリア国立図書館といった多くの社会的、文化的な施設がある。オーストラリア陸軍の教育機関として、王立軍事大学があり、オーストラリア国防大学もキャンベラにある。
見る Urbosとキャンベラ
キャンベラ・ライトレール
この項目では、オーストラリアの首都・キャンベラに存在する路面電車（ライトレール）について解説する。キャンベラに路面電車網を建設するプロジェクト「キャピタル・メトロ（Capital Metro）」に基づき、最初の路線は2019年4月10日から営業運転を開始した。2020年現在は民間企業のコンソーシアムであるキャンベラ・メトロ（Canberra Metro）によって運営されており、日本の三菱商事も参加している。
クイアバ
クイアバ (Cuiabá) は、ブラジルの都市でマットグロッソ州の州都。ブラジルの中西部、南アメリカ大陸のほぼ中心に位置する。日本語では「クヤバ」と表記されることがあるが、ポルトガル語による実際の発音は最後のAに発音記号があるため「クイアバー」となっている。パンタナール自然保護区への玄関口でもある。
見る Urbosとクイアバ
グラナダ
グラナダ（Granada, ）は、スペイン・アンダルシア州グラナダ県のムニシピオ（基礎自治体）。グラナダ県の県都である。 かつてはイベリア半島最後のイスラム王朝ナスル朝グラナダ王国の首都であった。アルハンブラ宮殿が所在する。シエラネバダ山脈を源流とするヘニル川流域の「ベガ」と呼ばれる肥沃な平野を基盤にして栄えた。 なお、グラナダはスペイン語でザクロを意味する言葉なので、ザクロは市のシンボルとなり、市中にザクロの彫刻がある。市旗・市章にもザクロの果実が描かれる。スペインの国章の下部のザクロも過去にあったグラナダ王国を表す。
見る Urbosとグラナダ
コンビーノ
コンビーノ (Combino) は、シーメンス (Siemens AG) 交通システム部 (Verkehrstechnik-Sparte) 製の低床路面電車である。 それまでも低床型路面電車を開発していたデュワグ（DUEWAG）社が、1996年に新設計のコンビーノ試作車を発表した。その後デュワグがシーメンス傘下に入ったため、現在はシーメンスの名で販売されている。ドイツを中心に500編成以上が納入されており、低床路面電車としては最大の勢力となっている。3車体連接車に関してはバンビーノ (Bambino) という愛称もある。
見る Urbosとコンビーノ
コンデンサ
典型的なリード形電解コンデンサ コンデンサ、コンデンサー（Kondensator、capacitor）は、電気（電荷）を蓄えたり、放出したりする電子部品である。蓄電器、キャパシターとも呼ばれる。
見る Urbosとコンデンサ
コゼンツァ
コゼンツァ（Cosenza）は、イタリア共和国カラブリア州にある都市で、その周辺地域を含む人口約6万7000人の基礎自治体（コムーネ）。コゼンツァ県の県都である。 古代からの歴史を有する都市で、西ゴート族の王アラリック1世は当地で没した。ナポリ王国のもとで1511年に設立されたは、哲学と文学の研究で知られた、ヨーロッパ最古級の大学のひとつであった。現代においても、複数の博物館・美術館、劇場、図書館、を擁する文化の中心地である。
見る Urbosとコゼンツァ
シュタッドラー・レール
シュタッドラー・レール（Stadler Rail AG）は、スイスのトゥールガウ州・ブスナングに本社を置く鉄道車両メーカーである。鉄道車両の売上高においてヨーロッパ第3位（2019年）。スイス証券取引所上場企業（）。
シンシナティ
シンシナティ（英語：）は、アメリカ合衆国のオハイオ州南西端に位置する都市。州都コロンバスの南西約170km、ケンタッキー州との州境になっているオハイオ川の河畔に位置する。人口は309,317人（2020年の国勢調査）. United States Census Bureau.
見る Urbosとシンシナティ
シーメンス
シーメンス（、）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンにある電機メーカー。ジーメンスとも表記される。 もともと電信、電車、電子機器の製造会社から発展し、現在では情報通信、交通、防衛、生産設備、家電製品等の分野で製造、およびシステム・ソリューション事業を幅広く手がける会社である。フランクフルト証券取引所上場企業。2006年の連結売上高は873億ユーロ、連結純利益は303億ユーロ。 1847年12月12日に、ヴェルナー・フォン・ジーメンスによってベルリンに創業された電信機製造会社、ジーメンス・ウント・ハルスケに端を発する。後にジーメンス・ハルスケ電車会社に発展し、世界で最初の電車を製造し、1881年に営業運転を開始した。20世紀初頭、ゼネラル・エレクトリックを相手にAEGの支配権を争う格好となり、AEGと関係を深めた。
見る Urbosとシーメンス
シーメンス・モビリティ
ブラウンシュヴァイク工場（ニーダーザクセン州） シーメンス・モビリティ (Siemens Mobility) はドイツの多国籍企業シーメンスの鉄道事業を担当する事業本部。鉄道車両のほかに信号装置、電装部品、転轍機の製造や空港における物流、道路交通のソリューションも手掛けている。鉄道車両部門では世界で2割強のシェアを持ち、アルストムおよびボンバルディア・トランスポーテーションとともにビッグスリーの一角をなしている。
シーメンスS70形電車
S70は、ドイツの鉄道車両メーカーであるシーメンスが路面電車やライトレール用に開発した、車内の70 - 80％が低床構造となっている部分超低床電車。アメリカ合衆国を始めとした北アメリカ向けに設計がなされている。 この項目では、S70を基にヨーロッパのトラムトレイン向けに開発されたアヴァント（Avanto）についても解説する。
シドニー
シドニー（Sydney, 英語発音: 漢字表記「悉尼」「雪梨」）は、オーストラリア南東部、タスマン海に面するニューサウスウェールズ州の州都。メルボルンと共にオーストラリアを代表する世界都市及び金融センターである。
見る Urbosとシドニー
シアトル
シアトル（Seattle、、）は、アメリカ合衆国のワシントン州北西部キング郡にある都市。同州最大の都市かつ同郡の郡庁所在地である。また、人口は73万7015人（2020年）で太平洋岸北西部最大の都市である。
見る Urbosとシアトル
シタディス
シタディス（Citadis）は、アルストムグループのアルストム・トランスポール社（Alstom Transport）が展開する超低床電車のブランドである。TFS-2の後継型。
見る Urbosとシタディス
スペイン
スペイン王国（スペインおうこく、）、もしくはスペイン国（スペインこく、）、通称スペイン（）は、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める議会君主制国家。首都はマドリード。スペイン本土以外に、西地中海のバレアレス諸島やアルボラン海のアルボラン島、大西洋のカナリア諸島、北アフリカの飛地領土のセウタとメリリャを有しており、モロッコ沿岸部にもいくつか領土がある（プラサス・デ・ソベラニア）。 西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランスとアンドラ、アフリカ大陸にあるセウタとメリリャではモロッコと陸上国境を接する。
見る Urbosとスペイン
スーツケース
スーツケースの典型例 ジャワ原人を発見したウジェーヌ・デュボワのスーツケース スーツケース（suitcase, suit case）は、旅行用の鞄の一種。主に平たい長方形の硬質プラスチックまたはビニールや布、革で作られている。片側に取っ手がついており、たいてい衣類（スーツなど）やその他の旅具を運搬するのに便利なようにできている。二枚貝のように蝶番で開き、鍵がかかる。従来は革か板紙で作られていた。 トランクやラゲッジと部分的に重なるが、それらにはより大きなもの（鞄よりは移動式の箪笥に近いもの）を含む。
見る Urbosとスーツケース
ストックホルム
ストックホルム（Stockholm ）は、スウェーデンの首都で、同国最大の都市である。スウェーデン東部のストックホルム県 (Stockholms län) に属する。2021年時点の市の人口は約98万人。 北欧を代表する世界都市でもある。北欧で最多の人口を誇り、バルト海沿岸ではサンクトペテルブルクに次いで第2位。「水の都」、「北欧のヴェネツィア」とも言われ、水の上に浮いているような都市景観を持つ。 2014年にはアメリカ合衆国のシンクタンクが公表した、ビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて世界第33位の都市と評価された (2014年4月公表)。 1912年に第5回夏季オリンピックが開催された。漢字表記は士篤恒、須篤保留武。
スイングアクスル式サスペンション
スイングアクスル模式図（前後視） スイングアクスル式サスペンション（スイングアクスルしきサスペンション）とは、自動車の独立懸架方式の一つ。
セビリア
セビリア（Sevilla, ）は、スペイン・アンダルシア州セビリア県のムニシピオ（基礎自治体）。アンダルシア州の州都であり、セビリア県の県都である。2018年の自治体人口はスペイン第4位の688,711人であり、46自治体からなるの人口は1,539,018人であった。スペイン南部の政治・経済・文化の中心地である。
見る Urbosとセビリア
セビリア・メトロ
セビリア・メトロ(Metro de Sevilla, Sevilla Metro)は、スペイン・アンダルシア州・セビリア県・セビリアを中心とするセビリア都市圏で運行されているメトロ（地下区間を有する都市鉄道、地下鉄）。セビリア地下鉄とも。 延長距離は18km。他の鉄道と接続せず、完全に独立した路線である。全駅にホームドアが設置されている。マドリード（マドリード地下鉄）、バルセロナ（バルセロナ地下鉄）、バレンシア（バレンシア地下鉄）、ビルバオ（メトロ・ビルバオ）、パルマ（パルマ・メトロ）に続いてスペインで6番目に建設されたメトロである。2012年の年間乗客数は約1,400万人であり、スペインで5番目に多い乗客数を持つメトロである。
タリン
タリン（Tallinn ）は、バルト海東部のフィンランド湾に面するエストニア共和国の首都。旧称はレーバル（ドイツ語・デンマーク語: ）、ロシア帝国時代の名はレーヴェリ（）、エストニア・ソビエト時代の名はタリン（）である。人口約42万人。旧市街は世界遺産『タリン歴史地区』に指定されている。 タリンは、フィンランドの首都ヘルシンキ、ロシアのサンクトペテルブルクと同じく、フィンランド湾に面する主要都市の1つであり、2011年の欧州文化首都である。また、中世ハンザ都市の1つとして栄えた港湾都市で現在もバルト海クルーズの主な寄港地の一つである。2008年にはNATOのサイバーテロ対策機関の本部NATO Cooperative Cyber Defence Centre of Excellence（頭字語CCDCOE）が置かれた。日本政府の外務省はIT・サイバー分野で両国間対話を2013年12月に交わし（東京）、また2014年6月には官民関係者12名をNATOサイバー防衛協力センター主催のタリンCyCon（サイコン＝サイバー・セキュリティの国際会議に派遣した。
見る Urbosとタリン
タリン市電
タリン市電（Tallinna trammiliiklus）は、エストニアの首都・タリンを走る、同国唯一の路面電車。軌間は1,067 mm（狭軌）で、タリンの路線バスやトロリーバス（タリン・トロリーバス）を含めた公共交通機関を管理する（Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts）が運営する。
見る Urbosとタリン市電
サラゴサ
サラゴサ（Zaragoza、）は、スペイン・アラゴン州サラゴサ県のムニシピオ（基礎自治体）。アラゴン州の州都であり、サラゴサ県の県都である。
見る Urbosとサラゴサ
サン＝テティエンヌ
サン＝テティエンヌ（Saint-Étienne）は、フランス中南東部の都市で、ロワール県の県庁所在地である。
CAF (企業)
CAF（）は、スペインの鉄道車両メーカーである。主な製品として機関車や鉄道車両、様々なボギー台車に対応できる軌間可変車軸などがある。
Cトレイン
Cトレイン（英：C-Train）はカナダのアルバータ州、カルガリーにあるライトレール鉄道路線に与えられた名称で、カルガリー交通局(Calgary Transit)のもとで運営されている。 Cトレイン路線図網掛け区間はダウンタウンの無料区間 SD-160 車輌 Cトレインの旧型車輌 シーメンス・デュワグ U2。
見る UrbosとCトレイン
繊維強化プラスチック
繊維強化プラスチック（せんいきょうかプラスチック、Fiber Reinforced Plastics、FRP）とは、エポキシ樹脂やフェノール樹脂などに、ガラス繊維や炭素繊維などの繊維を複合して強度を向上させた強化プラスチックである。
独立懸架
独立懸架（どくりつけんか）とは、自動車等のサスペンション形式のひとつである。インディペンデント・サスペンション (Independent Suspension) ともいう。 対義語は車軸懸架（固定車軸、リジッド・アクスルとも）。
見る Urbosと独立懸架
狭軌
狭軌（きょうき、 ナローゲージ）とは、鉄道における線路のレール間隔をあらわす軌間が、標準軌の1,435 mm（4フィートインチ）未満のものを指す。軽便鉄道も参照。
見る Urbosと狭軌
高雄市
高雄市（カオシュン/たかお-し、）は、台湾南部に位置する中華民国の直轄市。市内の高雄港は台湾最大の港である。
見る Urbosと高雄市
高雄捷運
高雄捷運（たかおしょううん）は、台湾高雄市の交通渋滞を緩和するために開業された捷運（地下鉄、ライトレール）である。高雄メトロとも呼ばれる。正式名称は高雄都会区大衆捷運系統（たかおとかいくたいしゅうしょううんけいとう）。略称は高捷、タカメ。
見る Urbosと高雄捷運
高雄捷運環状軽軌
環状軽軌（かんじょうけいき）は台湾高雄市で運行されている高雄捷運のライトレール路線。2021年までに開業した区間は旧台湾鉄路管理局高雄臨港線の経路を引き継いでいる。高雄市内で現状唯一のライトレール路線であり、高雄ライトレール、高雄LRTといえばこの路線を指す。 当初の計画では2009年に高雄市で開催されたワールドゲームズ以前の開通を目標としていたが、路線予定の変更や、BOT方式の採用の是非を巡り問題が発生しており、正確な開通予定時期は未定であった。2012年に行政院でBOT事業案が承認され、路線総延長22.1km、36停留所を総額165.37億台湾ドルと投じて2段階に分けて整備することが決まった。第1段階は2013年に着工し、今後は2015年10月に籬仔内駅～凱旋中華駅で試運転を開始し、2017年9月に第1段階全区間開業を果たした。第2段階開業は台鉄縦貫線・屏東線地下化完了を待ち2024年に全通した。哈瑪星駅から西子湾方面に支線を延伸する構想もある。
高雄捷運Urbos電車
高雄捷運Urbos電車（たかおしょううんUrbosでんしゃ）は2015年に台湾高雄市の高雄捷運環状軽軌（高雄ライトレール、LRT環状線）で運用を開始した超低床路面電車車両。正式な形式名は開業後もないが、現地では「小緑緑、シャオリューリュー、小綠綠）の愛称がある。
超低床電車
超低床電車（ちょうていしょうでんしゃ）は、客室床面の高さが極めて低い電車のことである。主に路面電車に使用される。 乗客は、高さが低いタイプの停留場のプラットホーム（場合によっては地上）からほぼ段差無く乗降し、客室内部に出入りできるので、乗降性が優れている。
見る Urbosと超低床電車
路面電車
古典的な車両のリスボン市電 アーティックトラム 路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram（トラム）、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。
見る Urbosと路面電車
軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条（レール）の間隔である。ゲージ（）ともいう。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435 mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート。
見る Urbosと軌間
自立晩報
自立晩報（じりつばんほう）は、台湾における夕刊紙であり、有数の歴史を持つ新聞である。かつては大きな影響力を持つ新聞でもあった。
見る Urbosと自立晩報
鉄道の電化
架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化（てつどうのでんか）とは、鉄道の動力を電気にすることである。
見る Urbosと鉄道の電化
鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう、鉄道車輛）は、線路またはそれに準ずる軌道の上を走行する車両である。
見る Urbosと鉄道車両
電気二重層コンデンサ
電気二重層コンデンサ（でんきにじゅうそうコンデンサ、electric double-layer capacitor、EDLC）は、電気二重層という物理現象を利用することで蓄電量が著しく高められたコンデンサ（キャパシタ）であり、電気化学キャパシタ（electrochemical capacitor）の一種である。20世紀末から電気二重層キャパシタの開発が始まり、いくつかの分野で使用が始まっている。今後さらに性能向上すれば二次電池を代替する可能性があるとされたが、近年急速に普及している全固体電池に大容量コンデンサの需要を奪われている。 電気二重層キャパシタは陽極と陰極の2つの電極を持つが、この2つが二重層という名前の元となったわけではなく、両極それぞれの表面付近で起こる物理現象である「電気二重層」が元となっている。電気二重層コンデンサは俗にウルトラ・キャパシタ（ultracapacitor）やスーパー・キャパシタ（supercapacitor）とも呼ばれることもある。
LRV
LRV。
見る UrbosとLRV
架空電車線方式
ホーム 栃木県宇都宮市で進む宇都宮ライトレールの架線工事の様子 架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき、Overhead lines）とは、電気鉄道の集電方式の1つである。車両が通る空間の上部に架線（かせん）を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリー線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式が殆どである。
標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、スタンダードゲージ、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435ミリメートル（4フィート8 1⁄2インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート。
見る Urbosと標準軌
1964年
この項目では、国際的な視点に基づいた1964年について記載する。
見る Urbosと1964年
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。
見る Urbosと1993年
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。
見る Urbosと1995年
1999年
西暦1000年代、1900年代、1990年代最後の年である。この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。
見る Urbosと1999年
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。
見る Urbosと2002年
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。
見る Urbosと2004年
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。
見る Urbosと2006年
2008年
この項目では国際的な視点に基づいた2008年について記載する。
見る Urbosと2008年
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。
見る Urbosと2009年
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。
見る Urbosと2011年
2021年
この項目では、国際的な視点に基づいた2021年について記載する。
見る Urbosと2021年
ウルボス 別名。