目次
33 関係: 偵察機、合板、大祖国戦争、九九式襲撃機、ミハイル・グロモフ (パイロット)、ハードポイント、モノコック、ヨシフ・スターリン、パーヴェル・スホーイ、ツマンスキー M-87、ツマンスキー M-88、ツポレフ、アンドレーイ・トゥーポレフ、コードネーム、シュベツォフ ASh-62、シュベツォフ ASh-82、ジュラルミン、スホーイ、ソビエト連邦、ソ連空軍、動翼、第二次世界大戦、爆撃機、装甲、降着装置、Il-2 (航空機)、Pe-2 (航空機)、RS-82 (ロケット弾)、ShKAS (機関銃)、Tu-2 (航空機)、UB (機関銃)、星型エンジン、攻撃機。
- スホーイ設計局の航空機
偵察機
偵察機（ていさつき、英:reconnaissance aircraft）は、敵性地域などの状況を把握するために偵察など情報収集を行う軍用機（航空機）のひとつ。基本的に軍隊で軍用機として運用される事が大半だが、なかには情報機関や準軍事組織が運用するものもある。 偵察機は軍用機の種類の中では最も古参であり、史上初めて本格的に軍事転用された航空機として第一次世界大戦に登場した。戦闘機や爆撃機は偵察機から事実上派生したものであり、以降偵察機は軍用機の歴史と共にあった（#歴史）。
合板
合板（ごうはん、 プライウッド）は、薄くスライスした単板（ベニヤ）を多層、接着した木質材料である。
大祖国戦争
大祖国戦争（だいそこくせんそう、Великая Отечественная войнаは、ロシアをはじめとする旧ソビエト連邦諸国のいくつかで使われる用語。第二次世界大戦のうち、ソビエト連邦がナチス・ドイツおよびその同盟国と戦った1941年6月22日から1945年5月9日までの戦いを指す。旧ソ連諸国の外では、この用語は一般的に使われることはなく、東部戦線（Eastern Front）、独ソ戦などの用語が使われている。この戦闘の詳細については「独ソ戦」を参照のこと。
九九式襲撃機
九九式襲撃機（きゅうきゅうしきしゅうげきき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の襲撃機（攻撃機）。キ番号（試作名称）はキ51。略称・呼称は九九襲、九九襲撃など。連合軍のコードネームは Sonia（ソニア）。開発・製造は三菱重工業。本機の派生型として戦術偵察機である九九式軍偵察機（きゅうきゅうしきぐんていさつき。キ番号は同じくキ51。略称・呼称は九九式軍偵、九九軍偵など）が存在し、本項ではその両機について詳述する。
ミハイル・グロモフ (パイロット)
ミハイル・グロモフ (パイロット) ミハイル・ミハイロヴィチ・グロモフ（、1899年2月24日 - 1985年1月22日）はソビエト連邦のパイロットである。ツポレフの多発機のテスト飛行を行い、長距離飛行の多くの記録を残した。 トヴェリに生まれた。1918年に赤軍に入隊し、モスクワ航空学校でパイロットの訓練を受けた。その後Serpukhov教官などを務めた。 1925年にツポレフ ANT-3でモスクワと北京の間の7,000 kmの長距離飛行を行った。翌年同型の機体でモスクワ－パリ－ローマ－ウィーン－ワルシャワを飛行し、モスクワに戻る7,150kmを超える飛行を行った。1929年にはANT-9で西ヨーロッパを越えてマルセイユまでの飛行を行った。1934年にANT-25で12,411 kmの無着陸飛行記録を樹立し、1937年にモスクワからシベリア、北極を超え、アメリカ合衆国カリフォルニア州のSan Jacintoまでの10,148 km の飛行に成功した。搭乗したクルーはAndrei YoumachevとSergei Danilineであった。この飛行によりレーニン賞を受賞し、航空機、エンジンを開発する教授に任じられ、国際航空連盟からデラボー賞を受賞した。
見る Su-2 (航空機)とミハイル・グロモフ (パイロット)
ハードポイント
F-35の搭載兵装類機外兵装ステーションは1-3, 6, 9-11である ハードポイント（hard-point、重量強化点、機外兵装ステーション）は、軍用機の胴体や主翼の下面にあらかじめ設けられた、兵装類を（懸下ともいう。）して機外搭載するための取付部である。
モノコック
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。
ヨシフ・スターリン
ヨシフ・ヴィッサリオノヴィチ・スターリン（、იოსებ ბესარიონის ძე სტალინი、ラテン文字表記の例：Iosif Vissarionovich Stalin、1878年12月18日（ユリウス暦12月6日） - 1953年3月5日）は、ソビエト連邦の政治家。同国の第2代最高指導者 （1924年 - 1953年） であり、 ソビエト連邦共産党中央委員会書記長（1922年 - 1934年）、ソビエト連邦人民委員会議議長・ソビエト連邦閣僚会議議長（1941年 -1953年）、ソビエト連邦国防人民委員・軍事大臣（1941-1945）などの役職を歴任し、ソ連邦英雄の称号を持ち、軍人としての最終階級はソ連邦大元帥である。民族的にはグルジア人。
パーヴェル・スホーイ
パーヴェル・オーシポヴィチ・スホーイ（Павел Осипович Сухой、Павел Восіпавіч Сухі、ラテン文字転記：、1895年7月22日 - 1975年9月15日）は、ソビエト連邦の航空機設計者、製造者。スホーイ設計局の設立者である。
ツマンスキー M-87
ツマンスキー M-87 （ロシア語：Туманский М-87、ラテン文字表記の例：Tumansky M-87）は、1930年代後半にソビエト連邦のツマンスキー設計局で開発された航空機用の空冷星型レシプロエンジンである。
ツマンスキー M-88
ツマンスキー M-88（ロシア語：Туманский М-88、ラテン文字表記の例：Tumansky M-88 ）は、第二次世界大戦直前の1930年代にソビエト連邦のツマンスキー設計局で開発された航空機用の空冷星型14気筒レシプロエンジンである。
ツポレフ
公共株式会社ツポレフ（ロシア語：ПАО «Туполев»、英語：JSC Tupolev、単にツポレフとも）は、ロシア連邦の航空機製造会社。ソ連時代には同国を代表する航空機設計局の1つであった。アンドレーイ・ニコラーエヴィチ・トゥーポレフによって創設された。旧称は公開株式会社ツポレフ（ОАО «Туполев»）で、2014年の法改正 を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。
アンドレーイ・トゥーポレフ
アンドレイ・ニコラエヴィッチ・トゥポレフ（Андрей Николаевич Туполев、ラテン文字転写：、アンドリェーイ・ニカラーイェヴィチ・トゥーパリェフ、1888年11月10日 - 1972年12月23日）は、ソビエト連邦の航空機設計者。ツポレフの創業者である。日本語ではアンドレイ・ツポレフと表記されることも多い。
コードネーム
コードネーム（）は、ある事物や人物などを指す、一般にごく短い別名であるが、関係者だけなどといった特に限定された範囲でのみ、そのことを知っているような運用を目的としたものを特に指すこともある。すなわち、暗号の分類のひとつである「コード (暗号) 」の意図があり、それを明示して暗号名（あんごうめい）、秘匿名（ひとくめい）などとも言う。 （特にIT業界において）製品などに関して、主としてメーカーにおける開発中のコードネーム（これは、競争他社等に対する秘匿の意図がある、本来の「コードネーム」）を流用して、一般消費者の一部（主としてマニア層）が、製品シリーズ等の総称等として使うことがある。これは、ブランド名や商品名はもとより、型番等ですら、メーカーはマーケティング戦略として、技術的な系譜や特徴をわざと無視してネーミングすることがあるため、開発コードネームを元にすれば、技術的に正確な分類となるから、という利点があるためである。これは、ブランド名や一般的な型番では複数のモデルの総称のことがある自動車などで（たとえば「RX-7」）、本来は車台番号や車両識別番号などといった消費者向けではない情報のための「型式」由来の通称（RX-7の場合は「SA」「FC」「FD」等。別の有名な例は「AE86」等）が多用される、といった言語現象に近い。
シュベツォフ ASh-62
シュベツォフ ASh-62 あるいは M-62（Швецов АШ-62 / М-62）は、ソビエト連邦で開発された空冷星型9気筒の航空用エンジンである。アメリカのライト R-1820サイクロンエンジンのライセンス生産品であるM-25の発展型で、二速式過給器や改良された吸気システムを採用している。これらの変更で、オリジナルのサイクロンでは775hpだった出力が1,000hpにまで向上した。 量産は1937年に始まり、ソ連国内だけで40,361基が生産されたとみられている。このエンジンは当初は「M-62」と呼ばれていたが、生産途中に航空用エンジンの命名規則が改定され、「ASh-62」に改名された。またポーランドでは、「ASz-62」として現在でもライセンス生産が行われている（2007年現在）。他に中華人民共和国でも生産が行われていた。
シュベツォフ ASh-82
シュベツォフ ASh-82 あるいは M-82 （ロシア語：Швецов АШ-82 / М-82）は、ソビエト連邦で開発された空冷二重星型14気筒の航空機用エンジンである。9気筒の ASh-62（M-62）エンジンの気筒を増やしたもので、ライセンス生産を行っていたアメリカのライト R-1820「サイクロン」エンジンの流れを汲んでいる。生産は1940年から始まり、軍用機の Tu-2、Pe-8、La-5、La-7 や、旅客機の Il-14 に搭載された。総生産数は70,000基以上である。
ジュラルミン
ジュラルミン (Duralumin) とは、アルミニウムと銅、マグネシウムなどによるアルミニウム合金の一種。
スホーイ
公共株式会社スホーイ・カンパニー（ПАО «Компания „Сухой“»、Sukhoi Company (JSC)、単にスホーイまたはスホイとも）は、ロシアの主要航空機メーカー。ソ連時代はスホーイ設計局として専ら軍用機（戦闘機・攻撃機など）を手がけていたが、現在では民間機も製造している。旧称は公開株式会社スホーイ・カンパニー（ОАО «Компания „Сухой“»）で、2014年の法改正を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。
ソビエト連邦
ソビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик 、頭字語: СССР）は、1922年から1991年までユーラシア大陸北部に存在した社会主義国家。複数のソビエト社会主義共和国から構成される連邦国家であった。首都はモスクワ。 国土面積は約2240万km2で、世界最大の面積であった。国土の南西ではアジアとヨーロッパの各国と国境を接しており、一方の北東部では、海を挟んで北アメリカ大陸と向かい合っていた。また、人口は2億8000万人(1989年時点)と当時の中国とインドに次ぐ世界3番目と人口もかなり多かった。
ソ連空軍
ソビエト連邦空軍（ソビエトれんぽうくうぐん、Военно-воздушные силы СССР）は、ソビエト連邦の空軍組織の一つ。略称はVVS。もう一方のソ連の空軍組織としてソビエト連邦防空軍がある。
動翼
動翼（どうよく、操縦翼面、moving surface, flight control surface）は、航空機の構成要素の一種。補助翼・方向舵・昇降舵などの主操縦翼面（いわゆる舵面）に加え、フラップ・スポイラー・エアブレーキなどの二次操縦翼面を含めた可動する平板状装置全般を指すことが多い。ただし回転翼（プロペラ、ローター）は動翼とは呼ばれない。 ほかに、ミサイルやロケットなどの可動する翼面も動翼と呼ばれる。 動翼に対して、可動しない平板状構造（主翼を除く）は安定板と呼ばれる。 また、ターボファンエンジンなどのガスタービンエンジンでは、回転部分に使用されるタービン・ブレードなどを動翼、ステーター・ベーンやノズルなどの静止部分に使われる翼を静翼と呼ぶことが多い。
第二次世界大戦
第二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、World War II、略称：WWII）は、1939年（昭和14年）9月1日から1945年（昭和20年）8月15日または9月2日まで約6年にわたって続いたドイツ・イタリア・日本などの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス・フランス・中華民国・アメリカ・ソビエト連邦などを中心とする連合国陣営との間で戦われた戦争である。また、中立国も存在した。最終的には連合国陣営の勝利に終わったが、第一次世界大戦以来の世界大戦となり、人類史上最大の死傷者を生んだ。 1939年8月23日の独ソ不可侵条約と付属の秘密議定書に基づいた、1939年9月1日に始まったドイツ軍によるポーランド侵攻が発端であり、終結後の2019年に欧州議会で「ナチスとソ連という2つの全体主義体制による密約が大戦に道を開いた」とする決議が採択されている。そして同月のイギリスとフランスによるドイツへの宣戦布告により、ヨーロッパは戦場と化した。
爆撃機
爆撃機（ばくげきき）は、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機であり、搭載量が小さいものは攻撃機と呼ばれる。 爆撃機の代表的な任務は前線後方の戦略目標（司令部、生産施設、発電所など）の破壊である。爆撃機の大きな特徴は大量の爆弾類を一度に投下することで大きな破壊力を有していることである。ただ核兵器のような大量破壊兵器を使用する場合にはこういった搭載量は必ずしも必要なくなり、爆撃機部隊を維持する費用も掛かるため一定規模の爆撃機部隊を保有しているのは2021年時点でアメリカ合衆国、ロシア連邦、中華人民共和国だけである。
装甲
装甲（そうこう、Armor）とは、敵弾を防ぐために船体や車体に張られた鋼鉄板などのこと。
降着装置
ボーイング747の右胴体主脚 降着装置（こうちゃくそうち）とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド（後述）を備えることもある。 口語や俗称として単に「タイヤ」や「ギア」、「車輪」とも言われる。
Il-2 (航空機)
Il-2（Ilyushin Il-2 イル2 / 露:Ил-2 ）は、ソ連のイリユーシン設計局が開発し、ソ連空軍などで運用された攻撃機（襲撃機）。 第二次世界大戦において、ソ連軍の主力対地攻撃機として使用された。各形式を合わせての総生産機数は36,163機で、これは軍用機史上最多である全航空機史上最多はセスナ 172で、本機は2位であるが、セスナ 172が1950年代から2020年代まで長期にわたり生産を継続しているのに対し、本機の生産期間は第二次世界大戦中の1941～45年の数年である。。乗組員の中では大変人気があり、あるパイロットはこの航空機に捧げる歌を作曲した。 なお、本機を指して「シュトゥルモヴィーク」という名称が用いられることがあるが、これを直訳するならば「襲撃機」であり、ソ連軍（ロシア軍）において「対地攻撃任務を主とする軍用機」を指す軍用航空機の区分である。しばしばIl-2が「シュトゥルモヴィーク」と呼称されるのは、本機がその中で最も有名であることから付いた通称であり、本来は本機を指す固有名称や愛称ではない。
Pe-2 (航空機)
ペトリャコーフPe-2はV・M・ペトリャコーフが設計したソビエト連邦の爆撃機。
RS-82 (ロケット弾)
RS-82 ロケット RS-82（ロシア語：РС-82, Реактивный Снаряд）は、第二次世界大戦中にソ連で使用された空対空および空対地無誘導ロケット弾である。 なお、この項目では RS-82 と同時に開発された RS-132 についても述べる。
ShKAS (機関銃)
ShKAS（ШКАС）は、1930年代-第二次世界大戦にかけてソ連の軍用機に搭載された7.62mm機関銃である。ボリス・シュピタリヌイとイリナルフ・コマリツキーが設計し、1934年から量産された。名称は「シュピタリヌイ・コマリツキー航空速射機関銃」を意味するロシア語Шпитальный-Комарицкий Авиационный Скорострельный（ラテン文字表記の例：Shpitalny-Komaritski Aviatsionny Skorostrelny）の頭文字に由来する。 派生型として、口径を20mmに拡大したShVAKがある。
Tu-2 (航空機)
Tu-2（Tupolev Tu-2 ティーユー2 / 露:Ту-2 ）は、ソ連のトゥーパリェフ設計局が開発し、赤色空軍などで運用された爆撃機。 前線爆撃機として開発が始められたが、用途変更により基本量産型は急降下爆撃機となった。偵察機としても運用された。北大西洋条約機構(NATO)で使用された「バット ("Bat")」は、「蝙蝠」の意。
UB (機関銃)
UB（УБ：Универсальный Березина. ラテン文字表記の例：Universalni Berezina. “ベレージン汎用型（機関銃）”の意）は、第二次世界大戦中のソビエト連邦で開発された航空機用機関銃である。
星型エンジン
5気筒星型エンジンの動作 航空機の機首に装備された星型エンジン 星型エンジン（ほしがたエンジン）とは、シリンダーを放射状に配列したレシプロエンジン。20世紀半ばまで航空発動機はガソリンエンジンが中心で、その中で空冷星型の気筒配列が最も多く採用された。
攻撃機
攻撃機（こうげきき）は、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とする航空機である。主要搭載兵装は空対地・空対艦ミサイル、精密誘導爆弾、通常爆弾、ロケット弾で、多くの攻撃機が任務や目標に応じて搭載兵装を変更できる多用途性を有している青木謙知『ミリタリー選書1現代軍用機入門（軍用機知識の基礎から応用まで）』イカロス出版12頁。 似た軍用機として爆撃機があり、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機は爆撃機として分類される。進化が進み、トーネード IDSが9トン以上、F/A-18Cは7トン以上の爆弾類を搭載でき、第二次世界大戦の爆撃機並みの搭載量だが、純粋な爆撃機も進化が進みB-52Hは27トン、B-1Bは34トン、ステルス性を優先し搭載量を若干犠牲にしたB-2Aでも22トンと、従来より飛躍的に増加している。
参考情報
スホーイ設計局の航空機
- FGFA (航空機)
- KR-860 (航空機)
- S-21 (航空機)
- S-54 (航空機)
- S70 オホートニク-B
- Su-1 (航空機)
- Su-10 (航空機)
- Su-11 (航空機)
- Su-12 (航空機)
- Su-15 (航空機)
- Su-15 (航空機・初代)
- Su-17 (航空機)
- Su-17 (航空機・初代)
- Su-2 (航空機)
- Su-24 (航空機)
- Su-25 (航空機)
- Su-26 (航空機)
- Su-28 (航空機)
- Su-30 (航空機)
- Su-30MKI (航空機)
- Su-30MKM (航空機)
- Su-33 (航空機)
- Su-34 (航空機)
- Su-35 (航空機・初代)
- Su-37 (航空機)
- Su-47 (航空機)
- Su-5 (航空機)
- Su-57 (航空機)
- Su-6 (航空機)
- Su-7 (航空機)
- Su-75 (航空機)
- Su-8 (航空機)
- Su-80 (航空機)
- Su-9 (航空機)
- Su-9 (航空機・初代)
- T-4 (航空機)