ブラウザよりも高速アクセス！RER (イル＝ド＝フランス)とパリ間の類似点
RER (イル＝ド＝フランス)とパリは（ユニオンペディアに）共通で33ものを持っています: バンリュー、バスティーユ牢獄、ポワシー、メトロ (パリ)、モンパルナス駅、ラ・デファンス、リヨン駅、ヴェルサイユ、ヴェルサイユ宮殿、トラム (パリ)、パリ万国博覧会 (1889年)、パリ北駅、パリ・オルレアン鉄道、パリ＝オルリー空港、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港、パリ東駅、ディズニーランド・パリ、フランス、フランス国鉄、ダンフェール＝ロシュロー駅、オステルリッツ駅、スタッド・ド・フランス、ソー線、サン・ラザール駅、サン＝ドニ、サン＝ジェルマン＝アン＝レー、第二次世界大戦、路面電車、RER B線、1900年、...、1950年代、1977年、19世紀。 インデックスを展開 (3 もっと) »
バンリュー
バンリュー（Banlieue）は、フランス語で「郊外」という意味である。フランスで「郊外（バンリュー）」が問題になる場合は、パリなど大都市郊外の、移民が多い貧しい公営住宅地帯を指す場合が多い。 フランスでは英米と違い、ジョルジュ・オスマン男爵による19世紀のパリ大改造の影響もあって、通常、大都市の都心部やかつての城壁の中に当たる街区が最もグレードの高い住宅地で、郊外はどちらかといえば家賃の低い区域である。郊外には高級住宅地もあれば貧しい地域もあるが、パリ西部のイヴリーヌ県のヴェルサイユ、ル・ヴェジネ（Le Vésinet）、サン＝ジェルマン＝アン＝レー（Saint-Germain- en-Laye）、オー＝ド＝セーヌ県のヌイイ＝シュル＝セーヌ（Neuilly-sur-Seine）などは裕福な郊外で、一方、北東部のセーヌ＝サン＝ドニ県、とりわけクリシー＝ス＝ボワ（Clichy-sous-Bois）は貧困な郊外であるとされている。.
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バスティーユ牢獄
バスティーユ牢獄（バスティーユろうごく、Bastille, Bastille Saint-Antoine）は、もともとは要塞で、シャルル5世の治世下に建てられ、フランス革命前には政治犯や精神病者を収容した牢獄として使われていた支配の象徴とされた建物。バスチーユの牢獄やバスティーユ監獄とも言う。またバスティーユ要塞とも日本では言われるが、フランス語では「バスティーユ」だけで要塞の意味がある。 フランス革命が勃発したときに民衆の暴動により襲撃（バスティーユ襲撃）されたが、このときは武器を得る目的で襲撃したとも、レヴェイヨン事件革命直前に起こった壁紙工場の労働者の暴動事件。工場長のレヴェイヨンはネッケルによってバスティーユに匿われた。の報復だったとも言われている。 ただし解放された囚人は7人（精神障害者2人、文書偽造犯4人、非行貴族1人）で、政治犯はいなかった。襲撃後に解放された収監者の中にはマルキ・ド・サドはおらず、実際にはマルキ・ド・サドは、フランス革命の直前までバスティーユに収監されていて、その数日前にシャラントラン＝サン＝モーリス修道院に移送されていた。.
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ポワシー
ポワシー (Poissy) は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、イヴリーヌ県の都市。.
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メトロ (パリ)
MP89系 1号線ナシオン駅。この「MPxx」系はゴムタイヤを装着している点が特徴的である MF67系 5号線Bobigny地上車庫付近。この「MFxx」系は一般的な金属レールと金属車輪である パリのメトロ（Métro de Paris）はパリ市内、および一部郊外へ路線を有する地下鉄である。既存の鉄道路線との乗り入れはない。パリ中心部から郊外に直通するRERについても、市内では地下路線であり、メトロと重複する路線もあるのでパリ市内においては地下鉄と扱われることもある。本稿では以下、メトロと記す。.
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モンパルナス駅
モンパルナス駅 駅構内のTGV モンパルナス駅（Gare Montparnasse）は、フランスの首都パリにあるフランス国鉄(SNCF)の鉄道駅の一つである。なお、かつてメトロにもモンパルナス駅（station Montparnasse）が存在したが、1942年にメトロのビヤンヴニュ駅と統合されモンパルナス＝ビヤンヴニュ駅となった。.
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ラ・デファンス
ラ・デファンス遠景 ラ・デファンスの名の由来となったパリ防衛記念碑 ラ・デファンス（La Défense）とは、フランスのパリ近郊にある都市再開発地区である。パリ市内ではなく、隣接するコミューンであるクールブヴォア、ピュトー、およびナンテールにまたがる。 シャンゼリゼ通りと凱旋門の延長線（パリの歴史軸）上に位置する。超高層ビルが林立し、大企業の本部やグランダルシュなどのシンボリックな建築物も集積している。パリ市内の伝統的な景観とはかけ離れた、現代的な景観を形成している地区である。.
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リヨン駅
リヨン駅 (Gare de Lyon) はフランス、パリ市中心部から南東に寄ったセーヌ川右岸の12区にあるフランス国鉄（SNCF）・パリ交通公団（RATP）の駅。 SNCFの駅はパリから南東方面への列車のターミナルであり、地下にはRERA線・D線とメトロ1号線・14号線の駅がある。.
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ヴェルサイユ
ヴェルサイユ（Versailles）は、フランスの北部に位置するコミューンで、イヴリーヌ県の県庁所在地である。.
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ヴェルサイユ宮殿
ヴェルサイユ宮殿（ヴェルサイユきゅうでん、フランス語：一番多く使用されている、「ヴェルサイユ城」との意味であるChâteau de Versailles、あるいは、「ヴェルサイユ宮殿」との意味であるPalais de Versailles）は、1682年にフランス王ルイ14世（1638年 - 1715年、在位1643年 - 1715年）が建てたフランスの宮殿（建設当初は離宮）である。ベルサイユ宮殿とも表記される。 パリの南西22キロに位置する、イヴリーヌ県ヴェルサイユにある。主な部分の設計はマンサールとル・ブランによっておこなわれ、庭園はアンドレ・ル・ノートルによって造営された。バロック建築の代表作で、豪華な建物と広大な美しい庭園で有名である。.
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トラム (パリ)
パリのトラム（路面電車）は、メトロ、RER、バスと並び、パリとその近郊を走るイル＝ド＝フランス首都圏の公共交通機関である。 現行の路線はT1, T2, T3, T4のように表記され、4路線が走る。パリ市内を走るのはそのうちT3のみで、他の3つの路線は近郊を走る。 T1, T2, T3はパリ交通公団（RATP）が、T4はフランス国鉄（SNCF）が運営する。.
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パリ万国博覧会 (1889年)
1889年のパリ万国博覧会の様子 機械館 1889年のパリ万国博覧会（せんはっぴゃくはちじゅうくねんのパリばんこくはくらんかい, Exposition Universelle de Paris 1889, Expo 1889）は、1889年5月6日から10月31日までフランスのパリで開催された国際博覧会である。.
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パリ北駅
パリ北駅（パリ・ノール、ガール・デュ・ノール、Paris-Nord、Gare du Nord）は、フランスの首都・パリ市10区にあるフランス国鉄 (SNCF)・パリ交通公団 (RATP) の駅。SNCFにおけるパリの主要ターミナル駅の一つである。RERとメトロの路線ではガール・デュ・ノール (Gare du Nord) という駅名が使用され、TGVなどの遠距離路線、国際路線ではパリ・ノール (Paris-Nord) である。.
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パリ・オルレアン鉄道
パリ・オルレアン鉄道 (Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans, 略称PO)はフランス国鉄(SNCF)の前身である6つの主要鉄道会社のうちの一つである。パリのオステルリッツ駅（1900年以降はオルセー駅）よりフランス南西部への路線網を有していた。1934年にミディ鉄道(Compagnie des Chemins de fer du Midi)を統合してパリ・オルレアン・ミディ鉄道となり、さらに1938年1月1日にはフランス国鉄（SNCF）の一部となった。パリ・オルレアン鉄道はSNCF設立までに11,700km以上の路線網を築いた。 パリ・オルレアン鉄道は1838年に設立され、1843年にパリからオルレアンまでの路線を開業させ。さらに委譲と買収によってフランス南西部方面、中央高地方面への路線を獲得した。 技術的観点からは、パリ・オルレアン鉄道は経済性の向上を目的に行なわれた機関車の進歩と改良が注目される。会社の有名な技術者としてはカミーユ・ポロンソー(Camille Polonceau)、フランソワ・タミシエ(François Tamisier)、ヴィクトール・フォルケーノ(Victor Forquenot)、エルネスト・ポロンソー(Ernest Polonceau、カミーユの甥)、アンドレ・シャプロン(André Chapelon)などの名が挙げられる。また、パリ・オルレアン鉄道は南部鉄道と並んで鉄道電化の先駆者でもある。オステルリッツ駅からオルセー駅までの区間は1900年5月28日に開業している。この区間は直流600V第三軌条方式で電化されていた。この事業は企業家レオン・シャニョ(Léon Chagnaud)によって成し遂げられた。 直流1500Vによる最初の本格的電化が行われたのはパリ～ヴィエルゾン(Vierzon)間であった。.
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パリ＝オルリー空港
パリ＝オルリー空港（パリ＝オルリーくうこう、Aéroport de Paris-Orly Consulté le 24/08/2012.）は、フランス・パリの国際空港。.
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パリ＝シャルル・ド・ゴール空港
パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ＝シャルル・ド・ゴールくうこう、Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle）は、フランスの首都パリの国際空港である。フランスの軍人・大統領のシャルル・ド・ゴールにちなんで名付けられた。パリ＝オルリー空港と並ぶ、パリの空の玄関口のひとつ。フランス最大の空港である。シャルル・ド・ゴール国際空港（シャルル・ド・ゴールこくさいくうこう）とも呼ばれる。.
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パリ東駅
パリ東駅（仏: Gare de l'Est）は、フランスの首都・パリにあるフランス国鉄の主要ターミナル駅の一つ。開業は1849年。フランス東部やドイツ、ルクセンブルク方面への列車が発着する。またパリ北駅のすぐ東に位置しており、徒歩で連絡が可能である。なお、当駅名はパリより東へ向かう列車が発着するから「東駅」である。パリの東側にある駅ではない（当駅はパリの北側にある。ちなみに、パリの東側にあるのは、リヨン駅、オステルリッツ駅、ベルシー駅）。.
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ディズニーランド・パリ
ディズニーランド・パリ（英語とフランス語：Disneyland Paris 、略称：DLP）は、フランスはイル＝ド＝フランス地域圏のパリ市外近郊にあるセーヌ＝エ＝マルヌ県マルヌ＝ラ＝ヴァレにある世界二番目大きなディズニーリゾート施設群である。日本独自に「ディズニーランド・リゾート・パリ」と表記している例もある。.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
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フランス国鉄
フランス国有鉄道（フランスこくゆうてつどう、Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF）は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。本社はパリ近郊サン＝ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人（）」。1982年までは官民合資の株式会社である「混合資本株式会社（）」であった。 一時は上下分離政策により、フランス国鉄は列車運行および鉄道車両の保有管理業務などを行い、線路や駅などの鉄道施設（インフラ）の保有管理業務は、SNCFと同じくEPICのフランス鉄道線路事業公社（RFF）が所管していたが、2015年より再統合された。（後述）.
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ダンフェール＝ロシュロー駅
ダンフェール＝ロシュロー駅（仏: Gare de Denfert-Rochereau）はフランス、パリ南部の14区にあるパリ交通公団(RATP)のRER B線の駅である。かつてはパリと南郊外を結ぶソー線(ligne de Sceaux)の起点であったが、1895年に同線がリュクサンブール駅まで延伸されてからは中間駅となった。 ここでは同地にあるメトロ4号線、6号線のダンフェール＝ロシュロー駅についても述べる。.
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オステルリッツ駅
テルリッツ駅（Gare d'Austerlitz, ガール・ドステルリッツ）は、フランス・パリの13区にあるフランス国鉄(SNCF)の駅である。フランス国鉄のパリにおける6つの主要ターミナル駅の一つであり、主にフランス南西部方面への列車が発着するほか、RER C線の駅でもある。ここでは同地にあるメトロの駅(station)であるオステルリッツ駅(Gare d'Austerlitz)についても記述する。.
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スタッド・ド・フランス
タッド・ドゥ・フランス（Stade de France、 スタード ド フラーンス）は、フランスのパリ北郊、イル＝ド＝フランス地域圏セーヌ＝サン＝ドニ県のサン＝ドニにある多目的スタジアム。.
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ソー線
ー線（Ligne de Sceaux）は、フランス・パリから南の郊外へかつて運行されていた鉄道路線である。パリ市内のリュクサンブール駅（1895年まではダンフェール＝ロシュロー駅）とソーのロバンソン(Robinson)駅、および途中のブール＝ラ＝レーヌ駅で分岐しサン＝レミ＝レ＝シュヴルーズ駅（1939年まではリムール(Limours)駅）を結んでいた。現在はRER B線の一部となっているが、ソー線という名は、今も通称として用いられることがある。.
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サン・ラザール駅
ン.
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サン＝ドニ
ン＝ドニ（Saint-Denis）はフランス、セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン。.
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サン＝ジェルマン＝アン＝レー
ン＝ジェルマン＝アン＝レー城 サン＝ジェルマン＝アン＝レー（フランス語・英語等：）は、フランスのイル・ド・フランス地域圏イヴリーヌ県（パリの西部）のコミューン。パリやセーヌ川を一望できる台地にある。 パリ郊外では、随一の高級住宅地の一つであるとされる。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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路面電車
路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
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RER B線
RER B線はRER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）の5つの路線のうちの1つである。 B線は南北方向の幹線である。シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港を結ぶ役割や、パリ市内などから両空港へのアクセスを確保する役割もある。 B線の南部区間は、リュクサンブール駅 (Luxembourg)をターミナルとして南方に伸びていたソー線 (Sceaux) を改良して使っている。パリ市内の地下新線は、リュクサンブール駅から北上してシャトレ-レ・アル (Chatelet les Halles) でRER A線と接続し、パリ北駅 (Gare du Nord) で在来の駅の地下に達している。 北部区間では、パリ北駅の先で地上に出て、パリ−ミトリ (Mitry) 線とオルネー (Aulnay) −ロワシーCDG (Roissy CDG) 線に接続している。1983年から、パリ市内を南北に縦断する地下新線の全通により、南部・北部の直通運転が行われている。.
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1900年
19世紀最後の年である。100で割り切れるが400では割り切れない年であるため、閏年ではなく、4で割り切れる平年となる。.
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1950年代
1950年代（せんきゅうひゃくごじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1950年から1959年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1950年代について記載する。.
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1977年
記載なし。
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19世紀
19世紀に君臨した大英帝国。 19世紀（じゅうきゅうせいき）は、西暦1801年から西暦1900年までの100年間を指す世紀。.
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- 何RER (イル＝ド＝フランス)とパリことは共通しています
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RER (イル＝ド＝フランス)とパリの間の比較
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参考文献
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