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P-8 (航空機)とオーストラリア空軍

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

P-8 (航空機)とオーストラリア空軍の違い

P-8 (航空機) vs. オーストラリア空軍

P-8は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発した哨戒機。同社の小型旅客機ボーイング737からの改造機である。愛称はポセイドン(Poseidon)。. 王立オーストラリア空軍()は、オーストラリア国防軍の空軍組織。オーストラリア国防軍三軍の一つである。.

P-8 (航空機)とオーストラリア空軍間の類似点

P-8 (航空機)とオーストラリア空軍は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 南シナ海対潜哨戒機ボンバルディア チャレンジャー 600エアバス A330 MRTTオーストラリア空軍グラスコックピットMQ-4C (航空機)P-3 (航空機)

南シナ海

南シナ海(みなみシナかい、漢字表記:南支那海)は太平洋西部で、中国、台湾、フィリピン、マレーシア、ブルネイ、インドネシア、シンガポール、タイ、カンボジア、ベトナムに囲まれた海域の名称。世界有数の通商航路(シーレーン)であるだけでなく、スプラトリー諸島(南沙諸島)などの領有権とその周辺海域の管轄権を巡る国際法上の紛争もあり、軍事・安全保障も重要な海域である。.

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対潜哨戒機

対潜哨戒機(たいせんしょうかいき)は対潜水艦戦を重視して設計・装備された航空機。海上哨戒機(MPA:Maritime patrol aircraft)や対潜戦機(ASW:Anti-Submarine Warfare aircraft )とも呼ばれる。 軍用機の命名規則 では哨戒(Patrol)からPが使われる。.

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ボンバルディア チャレンジャー 600

ボンバルディア チャレンジャー 600(Bombardier Challenger 600)はボンバルディア・エアロスペース社が製造しているビジネスジェットである。初飛行は1978年。.

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エアバス A330 MRTT

アバス A330 MRTT(Airbus A330 Multi Role Tanker Transport)は、エアバスがA330-200をベースに開発した空中給油/輸送機である。2007年6月15日に初飛行。.

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オーストラリア空軍

王立オーストラリア空軍()は、オーストラリア国防軍の空軍組織。オーストラリア国防軍三軍の一つである。.

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グラスコックピット

ラスコックピット(glass cockpit、「ガラスのコックピット」の意)は、乗り物の操縦、運転に必要となる各種情報をアナログ計器を用いず、ブラウン管ディスプレイ(CRT)や液晶ディスプレイ(LCD)に集約表示したコックピット(操縦席)である。もともとは航空機のコックピットについての表現であるが、鉄道車両の運転台や自動車の運転席についても同様の表現が用いられる。.

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MQ-4C (航空機)

MQ-4C トライトン(MQ-4C Triton)は、ノースロップ・グラマン社によって開発された無人航空機RQ-4 グローバルホークのアメリカ海軍向け洋上監視型。トライトンとはトリートーンの英語表記である。.

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P-3 (航空機)

ッキード P-3は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード社(現・ロッキード・マーティン社)が開発したターボプロップ哨戒機。 愛称は「Orion」。日本ではその英語読みから「オライオン」とするものが多い。Orion とはギリシア神話に登場するオリオン座となった狩人の名にちなむ。 初飛行から50年以上が経過しているものの、アップデートを重ねつつ、アメリカ海軍や海上自衛隊など軍の航空隊、アメリカ沿岸警備隊など国境警備隊の他、気象観測や消防機など非軍事用などにも転用され20以上の国で運用されているベストセラー機である。.

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P-8 (航空機)とオーストラリア空軍の間の比較

オーストラリア空軍が75を有しているP-8 (航空機)は、131の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は3.88%です = 8 / (131 + 75)。

参考文献

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