ブラウザよりも高速アクセス！M-Vロケットとミューロケット間の類似点
M-Vロケットとミューロケットは（ユニオンペディアに）共通で25ものを持っています: 姿勢制御、宇宙科学研究所、宇宙航空研究開発機構、宇宙開発、人工衛星、ペンシルロケット、ペイロード (航空宇宙)、ノズル、イプシロンロケット、糸川英夫、炭素繊維強化プラスチック、相模原キャンパス (JAXA)、H-IIAロケット、IHIエアロスペース、M-3Sロケット、M-3SIIロケット、SRB-A、推力偏向、文部省、日産自動車、1989年、1995年、1997年、1998年、2006年。
姿勢制御
姿勢制御（しせいせいぎょ）とは姿勢を制御すること。姿勢とはなんらかの物体がいかなる方向を向いているか、ということであり、一般にベクトルの組などで表される。ロボットなどでも多用される語だが、以下ではもっぱら宇宙機のそれについて説明する。.
宇宙科学研究所
宇宙科学研究所（うちゅうかがくけんきゅうしょ、英文名称：Institute of Space and Astronautical Science, 略称：ISAS（アイサス））は、日本の宇宙科学の研究を主に行う機関で、宇宙航空研究開発機構（JAXA）の一部である。科学研究にとどまらず、宇宙開発（日本の宇宙開発も参照）にも広く関与している。前身の東京大学宇宙航空研究所（1964年設立）が1981年に改組して、旧文部省（現文部科学省）の国立機関として発足した。2003年10月に宇宙開発事業団（NASDA）・航空宇宙技術研究所（航技研、NAL）と統合されJAXAの一機関となった当初は「宇宙科学研究本部」とされたが、2010年4月1日に元来の名称である「宇宙科学研究所」に改名・改組した。統合後の「研究本部」時代、研究機関を指して、中核部のある研究施設の「相模原キャンパス」の名で呼ばれることがあった。 NASDA系ロケットの「種子島」に対して、「内之浦」こと鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所からのロケット打上げでも知られる。.
M-Vロケットと宇宙科学研究所 · ミューロケットと宇宙科学研究所 ·
宇宙航空研究開発機構
国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（うちゅうこうくうけんきゅうかいはつきこう、英称：Japan Aerospace eXploration Agency, JAXA）は、日本の航空宇宙開発政策を担う研究・開発機関である。内閣府・総務省・文部科学省・経済産業省が共同して所管する国立研究開発法人で、同法人格の組織では最大規模である。2003年10月1日付で日本の航空宇宙3機関、文部科学省宇宙科学研究所 (ISAS)・独立行政法人航空宇宙技術研究所 (NAL)・特殊法人宇宙開発事業団 (NASDA) が統合されて発足した。本社は東京都調布市（旧・航空宇宙技術研究所）。.
M-Vロケットと宇宙航空研究開発機構 · ミューロケットと宇宙航空研究開発機構 ·
宇宙開発
宇宙空間で作業を行う宇宙飛行士。 宇宙開発（うちゅうかいはつ、）は、宇宙空間を人間の社会的な営みに役立てるため、あるいは人間の探求心を満たすために、宇宙に各種機器を送り出したり、さらには人間自身が宇宙に出て行くための活動全般をいう。.
人工衛星
GPS衛星の軌道アニメーション 人工衛星（じんこうえいせい）とは、惑星、主に地球の軌道上に存在し、具体的な目的を持つ人工天体。地球では、ある物体をロケットに載せて第一宇宙速度（理論上、海抜0 mでは約 7.9 km/s.
ペンシルロケット
ペンシルロケットは、将来のロケット旅客機開発の実現を睨んだロケット推進の研究を目的として、東京大学生産技術研究所AVSA（Avionics and Supersonic Aerodynamics：航空及び超音速空気力学）班が開発した、一連の小型ロケットシリーズである。開発名は「タイニー・ランス」。.
M-Vロケットとペンシルロケット · ペンシルロケットとミューロケット ·
ペイロード (航空宇宙)
ペイロードは、ヴィークルのうち、それ自身の移動以外に、何らかの物を積載して移動させる目的のものにおいて、その積載物のことである。語の直接の意味としては、pay: 対価の支払い、load: 荷 で、日本語に直訳して有償荷重ともされ、字義的には「対価（運賃）を取る荷物」のことである。また、その質量ないし重量のことも指し、可搬重量や有効荷重ともされる。.
M-Vロケットとペイロード (航空宇宙) · ペイロード (航空宇宙)とミューロケット ·
ノズル
ノズル（Nozzle）とは、気体や液体のような流体の流れる方向を定めるために使用されるパイプ状の機械部品のこと。ノズルは流れる物質の流量、流速、方向、圧力と言った流体の持つ特性をコントロールするために幅広く使用される。.
イプシロンロケット
イプシロンロケット（Εロケット、英訳:Epsilon Launch Vehicle）は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）とIHIエアロスペースが開発した小型人工衛星打ち上げ用固体燃料ロケットで使い捨て型のローンチ・ヴィークル。当初は次期固体ロケット （じきこたいロケット）の仮称で呼ばれていた。.
M-Vロケットとイプシロンロケット · イプシロンロケットとミューロケット ·
糸川英夫
糸川 英夫（いとかわ ひでお、1912年7月20日 - 1999年2月21日）は、日本の工学者。専門は航空工学、宇宙工学。ペンシルロケットの開発者であり、「日本の宇宙開発・ロケット開発の父」と呼ばれる。.
炭素繊維強化プラスチック
CFRP成形用炭素繊維 CFRPで作られたレースカー ドライカーボンを加熱するためのオートクレーブ装置 炭素繊維強化プラスチック（たんそせんいきょうかプラスチック、carbon fiber reinforced plastic, CFRP）は、強化材に炭素繊維を用いた繊維強化プラスチックである。母材には主にエポキシ樹脂が用いられる。単にカーボン樹脂やカーボンとも呼ばれる。 炭素繊維強化プラスチックは高い強度と軽さを併せ持つ。ゴルフクラブのシャフトや釣り竿などのスポーツ用途から実用化が始まり、1990年代から航空機、自動車などの産業用に用途が拡大しており、建築、橋梁の耐震補強など、建設分野でも広く使われている。 製造法の違いからドライカーボンとウェットカーボンの2種類に大別される。ドライカーボンは炭素繊維と母材（マトリクス）をあらかじめなじませてある部材（など）を型に貼り込んでいったものを真空バッグを使用して気圧を利用しながら加熱し圧着し硬化させる。積層プリプレグやプリプレグとハニカム材との密着性を確保するためオートクレーブを使用する場合が多い。生産工程の多くが手作業であり準備・施工にも時間がかかり、オートクレーブや類する設備が必要なことから、従来は高価でも極限の性能が求められる用途の場合のみ利用されたが、近年ではプリプレグ貼り込みがハンドレイアップよりも容易であることも影響し、スマートフォンケースやモバイルPCの外装など小サイズな製品が増加している。脱オートクレーブ成形法やマイクロ波による加熱など、新たな製造法により成形費用は低減しつつある。 ウェットカーボンは、通常のFRPと同じく・インフュージョン・RTMなどの工法で作られる。RTMやインフュージョン工法でのウェットカーボン製品は機械自動化による大量生産が可能で、自動車などに使われている。.
M-Vロケットと炭素繊維強化プラスチック · ミューロケットと炭素繊維強化プラスチック ·
相模原キャンパス (JAXA)
thumb 相模原キャンパス（さがみはらキャンパス）は、神奈川県相模原市中央区に位置する、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）の研究施設。語としては、同施設のだいたいが属する機関である宇宙科学研究所を指して使われることもある。.
M-Vロケットと相模原キャンパス (JAXA) · ミューロケットと相模原キャンパス (JAXA) ·
H-IIAロケット
H-IIA ロケット（エイチツーエー ロケット）は、宇宙開発事業団(NASDA)と後継法人の宇宙航空研究開発機構(JAXA)と三菱重工が開発し三菱重工が製造および打ち上げを行う、人工衛星打ち上げ用液体燃料ロケットで使い捨て型のローンチ・ヴィークル。JAXA内での表記は「H-IIAロケット」で、発音は「エイチツーエーロケット」であるが、新聞やテレビなどの報道では、「H2Aロケット」または「H-2Aロケット」と表記され、「エイチにエーロケット」と発音される場合が多い。.
H-IIAロケットとM-Vロケット · H-IIAロケットとミューロケット ·
IHIエアロスペース
株式会社IHIエアロスペース（IHI AEROSPACE CO., LTD.）は、日本のロケット飛翔体の総合メーカー。現在は株式会社IHIの子会社であるが、日産自動車株式会社宇宙航空事業部が母体である。 主として固体燃料ロケット（ロケットモーター）技術を応用し、各種宇宙用ロケットの開発及び防衛用ロケットの開発と製造を行っている。.
IHIエアロスペースとM-Vロケット · IHIエアロスペースとミューロケット ·
M-3Sロケット
M-3Sロケット（ミュー3エス）は、東京大学宇宙航空研究所と後継機関の文部省宇宙科学研究所（現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所、以下、東大、ISAS）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同で開発し、日産が製造、東大とISASが運用した科学衛星打ち上げ用の3段式の固体燃料ロケットである。.
M-3SロケットとM-Vロケット · M-3Sロケットとミューロケット ·
M-3SIIロケット
M-3SIIロケット（ミュースリーエスツー、ギリシア文字のミューにローマ数字のⅡ）は、日本の文部省宇宙科学研究所（現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所、ISAS）が日産自動車宇宙航空事業部（現IHIエアロスペース、以下 日産）と共同で開発し、日産が製造、ISASが運用した3段式の固体燃料ロケット。.
M-3SIIロケットとM-Vロケット · M-3SIIロケットとミューロケット ·
SRB-A
SRB-A（エスアールビーエー）は宇宙開発事業団（現宇宙航空研究開発機構）が開発し、IHIエアロスペースが製造する固体ロケットブースター (Solid Rocket Booster, SRB) である。H-IIAロケットやH-IIBロケット、及びイプシロンロケットの第1段に用いられる。.
M-VロケットとSRB-A · SRB-Aとミューロケット ·
推力偏向
戦闘機用の推力偏向ノズル。ノズル口の向きを変えることで推力偏向を行う。 推力偏向（すいりょくへんこう）とは、ロケットエンジンやジェットエンジン、スクリュープロペラなど、噴流ないしその反作用によって推力を得るメカニズムにおいて、噴流の向きを変えることで、推力の向きを偏向させることである。 航空機では、固定翼のジェット機で、ジェットエンジンの噴流の向きをノズルで変えることで行われる。これにより推進力の一部で機体を持ち上げたり、補助翼や方向舵などの動翼だけに頼らずに機体の姿勢制御を行うことができ、フライ・バイ・ワイヤによる制御と組み合わせれば運動の幅を増すことが可能になる。そのためS/VTOL性能やドッグファイト時の機動性が求められる軍用機に実装されることが多い。スラスト・ベクタリング (thrust vectoring, TV) またはベクタード・スラスト (vectored thrust, VT) と呼ばれることもある。.
文部省
文部省（もんぶしょう、Ministry of Education, Science and Culture）は、かつて存在した日本の行政機関の1つで、教育、文化、学術などを担当していた。2001年（平成13年）の中央省庁再編にともない、総理府の外局であった科学技術庁と統合し文部科学省となった。日本以外の国で教育行政を担当する官庁は、文部省と訳されることがある。しかし、多くは「教育」と訳されることが多く「文部」が使われることはない(教育省を参照)。.
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
M-Vロケットと日産自動車 · ミューロケットと日産自動車 ·
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1989年とM-Vロケット · 1989年とミューロケット ·
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
1995年とM-Vロケット · 1995年とミューロケット ·
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1997年とM-Vロケット · 1997年とミューロケット ·
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
1998年とM-Vロケット · 1998年とミューロケット ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何M-Vロケットとミューロケットことは共通しています
- 何がM-Vロケットとミューロケット間の類似点があります
M-Vロケットとミューロケットの間の比較
ミューロケットが68を有しているM-Vロケットは、102の関係を有しています。 彼らは一般的な25で持っているように、ジャカード指数は14.71%です = 25 / (102 + 68)。
参考文献
この記事では、M-Vロケットとミューロケットとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
