ブラウザよりも高速アクセス！KC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー間の類似点
KC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニーは（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: ボーイング、ボーイング707、プラット・アンド・ホイットニー JT3C、プラット・アンド・ホイットニー JT3D、アメリカ空軍、エンジン、B-52 (航空機)、EA-6 (航空機)、F-15 (戦闘機)、F-15E (航空機)、F-16 (戦闘機)、F-22 (戦闘機)、F-35 (戦闘機)、RC-135 (航空機)、SR-71 (航空機)。
ボーイング
ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.
KC-135 (航空機)とボーイング · プラット・アンド・ホイットニーとボーイング ·
ボーイング707
ボーイング707（Boeing 707）は、アメリカのボーイング社が開発した4発式の大型ジェット旅客機。 1950年代初頭に原型機の開発が開始され、1958年に路線就航した。ダグラス DC-8やコンベア880（CV880）と並ぶ、第1世代ジェット旅客機を代表する機種であり、ボーイングの7X7シリーズの始まりでもある。 1950年代後期、世界の民間航空業界における大型ジェット旅客機の商業的優位性を決定づけた、航空史に残る歴史的機体である。ジェットエンジンの高出力を活かして機体大型化と速度向上を図り、それ以前の大型レシプロプロペラ旅客機を遥かに凌駕する定員100名超の輸送力と、（商業運航される大多数の旅客機の実用上限速度として21世紀初頭に至っても踏襲される）マッハ0.8級の快速を両立させた。 その高い完成度から世界各国の民間航空会社や政府・軍の公用に広く採用され、1991年までの長期にわたって1,000機以上が生産される商業的成功を収めた。また派生形のボーイング720も開発されたほか、胴体設計の流用で、中型3発ジェット機727、小型双発ジェット機737をも産み出す母体となったことは特筆される。707に始まる一連のジェット旅客機シリーズの成功で、ボーイング社はその後半世紀以上に渡り世界的な旅客機メーカーとしての地歩を固めた。.
KC-135 (航空機)とボーイング707 · プラット・アンド・ホイットニーとボーイング707 ·
プラット・アンド・ホイットニー JT3C
JT3Cは、アメリカ空軍の要求に基づきプラット・アンド・ホイットニーで開発されたターボジェットエンジン。アメリカ空軍での識別番号はJ57。 世界で、事実上最初に実用化された二軸式ターボジェットであり、当時の水準を大きく上回る圧縮比12を達成している。.
KC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3C · プラット・アンド・ホイットニーとプラット・アンド・ホイットニー JT3C ·
プラット・アンド・ホイットニー JT3D
B707に装備されたJT3D-3B JT3Dは、プラット・アンド・ホイットニーが開発したターボファンエンジン。ターボファンエンジン としては初期のものであり、1958年にJT3C ターボジェットエンジンを改良してできたものである。1959年から1985年の間に8,000基以上が生産された。アメリカ空軍の制式記号TF33としても知られ、軍用機にも用いられている。.
KC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3D · プラット・アンド・ホイットニーとプラット・アンド・ホイットニー JT3D ·
アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
KC-135 (航空機)とアメリカ空軍 · アメリカ空軍とプラット・アンド・ホイットニー ·
エンジン
ンジン（engine）は、以下の用法がある。.
KC-135 (航空機)とエンジン · エンジンとプラット・アンド・ホイットニー ·
B-52 (航空機)
B-52は、ボーイング社が開発しアメリカ空軍に採用された戦略爆撃機。愛称はストラトフォートレス（Stratofortress：直訳すると「成層圏の要塞」だが、小説などでは「超空の要塞」と意訳される事も多い）。.
B-52 (航空機)とKC-135 (航空機) · B-52 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
EA-6 (航空機)
EA-6は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発した電子戦機。A-6 イントルーダー艦上攻撃機の改設計型であり、主要型であるB型の愛称はプラウラー（Prowler：「うろつく者」の意）。 1960年代より数度改良されながら現在まで運用が続けられ、また、アメリカ空軍が1996年にEF-111A レイヴンを退役させてから2008年まで電子妨害用の電子戦機がなかったため、統合飛行隊によりアメリカ空軍における電子戦支援も行っていた。.
EA-6 (航空機)とKC-135 (航空機) · EA-6 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
F-15 (戦闘機)
F-15は、アメリカ合衆国のマクダネル・ダグラス社（現ボーイング社）の開発した制空戦闘機。制式機の受領は1972年（正式編成は1976年）、愛称はイーグル（ワシ）（Eagle）。.
F-15 (戦闘機)とKC-135 (航空機) · F-15 (戦闘機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
F-15E (航空機)
F-15Eは、マクドネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発した戦闘爆撃機（マルチロール機）である。愛称はストライクイーグル（Strike Eagle：攻撃する鷲、の意味）であるが、アメリカ空軍の正式愛称は｢イーグル｣のままである。.
F-15E (航空機)とKC-135 (航空機) · F-15E (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
F-16 (戦闘機)
F-16は、アメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクス社が開発した第4世代ジェット戦闘機である。愛称はファイティング・ファルコン (Fighting Falcon)。 ジェネラル・ダイナミクス社軍用機部門のロッキード社への売却と、ロッキードのマーティン・マリエッタ併合によるロッキード・マーティンへの改称により、現在はロッキード・マーティン社の製品となっている。.
F-16 (戦闘機)とKC-135 (航空機) · F-16 (戦闘機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
F-22 (戦闘機)
F-22は、ロッキード・マーティン社とボーイング社が共同開発した、レーダーや赤外線探知装置などからの隠密性が極めて高いステルス戦闘機。愛称は猛禽類の意味のラプター（Raptor）。複数の用途での運用が可能なマルチロール機であり、開発元のロッキード・マーティン社はAir Dominance（航空支配）というキャッチフレーズを用いている。.
F-22 (戦闘機)とKC-135 (航空機) · F-22 (戦闘機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
F-35 (戦闘機)
F-35 ライトニング II（F-35 Lightning II）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード・マーティンが中心となって開発している単発単座の多用途性を備えたステルス戦闘機である。 開発計画時の名称である統合打撃戦闘機（Joint Strike Fighter）の略称JSFで呼ばれる事も多い。 コンピュータによる情報統合を推し進めており、HMDによる360°視界まで実現している。電子装備の充実度はF-22を超えている。.
F-35 (戦闘機)とKC-135 (航空機) · F-35 (戦闘機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
RC-135 (航空機)
RC-135 リベットジョイント RC-135は、アメリカ空軍の偵察機。愛称はRC-135U コンバット・セント、RC-135V/W リベットジョイント、RC-135S コブラボールのように型式ごとに異なる。C-135 ストラトリフター輸送機またはKC-135 ストラトタンカー空中給油機を改修し、偵察・収集などの機能を組み込んだ機体である。 はじめは1964年に電子偵察機として改修されたが、その後信号収集機能や弾道ミサイル情報収集、弾道ミサイル実験の光学・電磁情報収集などの情報諜報機能を追加改修で装備し、同じ型式から他のそれぞれ違う形式に改修されたり、偵察機から輸送機や空中給油機への改修やその逆もあり、これら改修によって型番が複雑になっている。また、機体の任務性質上、機密性も高く、正確な情報を把握するのは困難でもある。 現在はRC-135Sが3機、RC-135Uが2機、RC-135Vが8機、RC-135Wが9機、それぞれ運用されていると見られている。 日本国内では、KC-135の飛行隊が配備されている沖縄県のアメリカ軍嘉手納基地へ飛来し、北朝鮮の弾道ミサイルを監視する任務に就くこともある。 偵察機各形式に対しては、エンジンをP&W社製のTF33からCFMインターナショナル社製のF108に換装するリエンジンプログラムが進行中だが、最初に換装されたのはV型（63-7292）で、V型とW型から順次換装される予定である。.
KC-135 (航空機)とRC-135 (航空機) · RC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー ·
SR-71 (航空機)
SR-71は、ロッキード社が開発しアメリカ空軍で採用された超音速・高高度戦略偵察機である。愛称はブラックバード（Blackbird）。実用ジェット機としては世界最速のマッハ3で飛行できた。 開発は、1950年代後半から1960年代にかけてロッキード社の「スカンクワークス」によって極秘に行われた。初飛行は1964年12月11日。1967年5月31日実戦投入。沖縄・嘉手納飛行場にも配備された。その異様な形状と夜間に出撃することから、現地では「ハブ」（Habu）と呼ばれていた。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何KC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニーことは共通しています
- 何がKC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー間の類似点があります
KC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニーの間の比較
プラット・アンド・ホイットニーが137を有しているKC-135 (航空機)は、76の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は7.04%です = 15 / (76 + 137)。
参考文献
この記事では、KC-135 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
