JR貨物EF500形電気機関車とプロトタイプ

JR貨物EF500形電気機関車とプロトタイプの違い

JR貨物EF500形電気機関車 vs. プロトタイプ

EF500形電気機関車（イーエフ500がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1990年（平成2年）に製作した交流・直流両用電気機関車である。. プロトタイプ（prototype）は、デモンストレーション目的や新技術・新機構の検証、試験、量産前での問題点の洗い出しのために設計・仮組み・製造された原型機・原型回路・コンピュータプログラムのことを指す。「プロトタイプ」（原型）という言葉の原義的には、量産モデルに発展させることが前提、ないし少なくともそのつもりはあるという点が、実験機や試験機や試作機（車）などと異なるが、たとえば制式採用を決定するコンペで敗れるなどして結局量産されないこともままあり、厳密な区別は無い（難しい）。.

JR貨物EF500形電気機関車とプロトタイプ間の類似点

JR貨物EF500形電気機関車とプロトタイプは（ユニオンペディアに）共通で3ものを持っています: 大量生産、廃車 (鉄道)、試験。

大量生産

大量生産（たいりょうせいさん）とは、工業製品を流れ作業で大量に生産すること。略して量産(りょうさん)とも言う。.

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廃車 (鉄道)

積み上げられて解体を待つ米国パシフィック電鉄の廃車車両鉄道車両における廃車（はいしゃ）とは、鉄道車両の本来の用途における使用（人や物を運ぶこと等）をやめ、車籍（登録）を抹消して鉄道事業者の資産でなくすこと、またはそうされた車両のことである。.

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試験

試験（しけん）とは被験者または試料の能力や性質を測定するために行う行為のこと。.

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JR貨物EF500形電気機関車とプロトタイプの間の比較

プロトタイプが113を有しているJR貨物EF500形電気機関車は、74の関係を有しています。彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.60%です = 3 / (74 + 113)。

参考文献

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