ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

JR東日本キハE130系気動車と東日本旅客鉄道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

JR東日本キハE130系気動車と東日本旅客鉄道の違い

JR東日本キハE130系気動車 vs. 東日本旅客鉄道

ハE130系気動車(キハE130けいきどうしゃ)は東日本旅客鉄道(JR東日本)の一般形気動車。. 東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

JR東日本キハE130系気動車と東日本旅客鉄道間の類似点

JR東日本キハE130系気動車と東日本旅客鉄道は(ユニオンペディアに)共通で26ものを持っています: 外房線小松製作所上菅谷駅三浦七緒子一般形車両 (鉄道)平成久留里線北海道旅客鉄道クリステル・チアリ内房線八戸線国鉄キハ40系気動車 (2代)郡山駅 (福島県)JR東日本キハ100系気動車JR東日本E231系電車東急車輛製造水郡線水戸駅新潟トランシス12月1日2006年2007年2012年2014年2017年2018年

外房線

外房線(そとぼうせん)は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から同県鴨川市の安房鴨川駅の間を房総半島の東岸(太平洋側)に沿って結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。また、外房線の前身である房総東線についても記述する。.

JR東日本キハE130系気動車と外房線 · 外房線と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

小松製作所

株式会社小松製作所(こまつせいさくしょ)は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械のメーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 建設機械の日本でのシェアは1位。世界で2位。日本以外にも南北アメリカ、ヨーロッパ、CIS、中近東、アフリカ、東南アジア、オセアニア、中国にグループ企業を展開する。 アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDAQには上場していないが、米国預託証券(ADR)を発行している(証券コード:KMTUY)。 2017年4月6日、米国大手鉱山機械メーカー、ジョイ・グローバル社の買収手続きが完了したことを公表した。.

JR東日本キハE130系気動車と小松製作所 · 小松製作所と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

上菅谷駅

旧駅舎 ホーム 上菅谷駅(かみすがやえき)は、茨城県那珂市菅谷にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である。 那珂市の代表駅で、本線と常陸太田支線(常陸太田駅方面)が当駅で分岐する。.

JR東日本キハE130系気動車と上菅谷駅 · 上菅谷駅と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

三浦七緒子

三浦 七緒子(みうら なおこ、1972年2月3日 - )は、日本の女性アナウンサー。所属事務所はマックミック。以前の所属事務所は、1990年代後半にはゆーりんプロ。一時引退していたが、その後復帰。クオラス(旧ビッグショット)に所属していた。東京都出身。血液型はA型。旧名はみうらうらら。.

JR東日本キハE130系気動車と三浦七緒子 · 三浦七緒子と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

一般形車両 (鉄道)

一般形車両(いっぱんがたしゃりょう)とは、鉄道車両の種類において次のような意味を持つ車両のことである。.

JR東日本キハE130系気動車と一般形車両 (鉄道) · 一般形車両 (鉄道)と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

JR東日本キハE130系気動車と平成 · 平成と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

久留里線

| 久留里線(くるりせん)は、千葉県木更津市の木更津駅から君津市の上総亀山駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。.

JR東日本キハE130系気動車と久留里線 · 久留里線と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

北海道旅客鉄道

関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社(ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company)ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」(金偏に弓矢の矢、鉃)という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR他社も同様)。 は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道(ジェイアールほっかいどう)、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字(JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など)が地紋に記されていない。と記されている。.

JR東日本キハE130系気動車と北海道旅客鉄道 · 北海道旅客鉄道と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

クリステル・チアリ

リステル・チアリ(Christelle Ciari 1976年1月12日 - )は、日本の女性タレント、声優、歌手。兵庫県西宮市出身。ホリプロを経て2005年より青二プロダクション所属。日本語と英語、フランス語を話すことができる。父親はクロード・チアリ。.

JR東日本キハE130系気動車とクリステル・チアリ · クリステル・チアリと東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

内房線

内房線(うちぼうせん)は、千葉県千葉市中央区の蘇我駅から房総半島の西岸(東京湾側)を経由し千葉県鴨川市の安房鴨川駅へ至る東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。また、内房線の前身である房総西線についても記述する。 なお、運転系統としては外房線区間(千葉駅 - 蘇我駅間)を含めた千葉駅 - 安房鴨川駅間となっている(後述参照)。.

JR東日本キハE130系気動車と内房線 · 内房線と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

八戸線

| 八戸線(はちのへせん)は、青森県八戸市の八戸駅から岩手県久慈市の久慈駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 八戸駅 - 鮫駅間には、「うみねこレール八戸市内線」という愛称が付けられている。.

JR東日本キハE130系気動車と八戸線 · 八戸線と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

国鉄キハ40系気動車 (2代)

国鉄キハ40系気動車(2代目)(こくてつキハ40けいきどうしゃ)は、1977年から1982年にかけて日本国有鉄道(国鉄)が製造した気動車(ディーゼル動車)である。 これは国鉄の車両称号規程に則った制式の系列呼称ではないが、同一の設計思想により製造された気動車の形式を便宜的に総称したものである。具体的には、キハ40形(2代)、キハ47形、キハ48形の3形式およびこれらの改造により発生した派生形式を指す。.

JR東日本キハE130系気動車と国鉄キハ40系気動車 (2代) · 国鉄キハ40系気動車 (2代)と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

郡山駅 (福島県)

郡山駅(こおりやまえき)は、福島県郡山市字燧田(ひうちだ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。.

JR東日本キハE130系気動車と郡山駅 (福島県) · 東日本旅客鉄道と郡山駅 (福島県) · 続きを見る »

JR東日本キハ100系気動車

ハ100系・キハ110系気動車(キハ100けい・キハ110けいきどうしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の一般形気動車。.

JR東日本キハ100系気動車とJR東日本キハE130系気動車 · JR東日本キハ100系気動車と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

JR東日本E231系電車

E231系電車(E231けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流一般形電車。.

JR東日本E231系電車とJR東日本キハE130系気動車 · JR東日本E231系電車と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

東急車輛製造

東急車輛製造株式会社(とうきゅうしゃりょうせいぞう、英称:Tokyu car corporation)は、かつて存在した東急グループの企業で東京急行電鉄(東急)の完全子会社である横浜金沢プロパティーズ株式会社の2014年までの商号。 1948年(昭和23年)に設立され、鉄道車両および特装車・立体駐車装置などを取り扱う製造業であったが、2012年(平成24年)に総合車両製作所等に事業を譲渡。その後は不動産賃貸業を行う企業として存続し、2014年に商号を横浜金沢プロパティーズ株式会社に変更したが、2016年10月1日に東京急行電鉄に吸収合併され、解散した。.

JR東日本キハE130系気動車と東急車輛製造 · 東急車輛製造と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

水郡線

| 水郡線(すいぐんせん)は、茨城県水戸市の水戸駅から福島県郡山市の安積永盛駅までと、茨城県那珂市の上菅谷駅で分岐して茨城県常陸太田市の常陸太田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。奥久慈清流ラインという愛称が付けられている。.

JR東日本キハE130系気動車と水郡線 · 東日本旅客鉄道と水郡線 · 続きを見る »

水戸駅

水戸駅(みとえき)は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・鹿島臨海鉄道の駅である。.

JR東日本キハE130系気動車と水戸駅 · 東日本旅客鉄道と水戸駅 · 続きを見る »

新潟トランシス

新潟トランシス株式会社(にいがたトランシス、)は、鉄道車両・産業用車両・除雪機械などの製造・販売、案内軌条式鉄道システムの設計・製作および建設を行うIHIグループの企業。機器の製造は新潟県北蒲原郡聖籠町東港五丁目の新潟事業所で行われている。.

JR東日本キハE130系気動車と新潟トランシス · 新潟トランシスと東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

12月1日

12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.

12月1日とJR東日本キハE130系気動車 · 12月1日と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年とJR東日本キハE130系気動車 · 2006年と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年とJR東日本キハE130系気動車 · 2007年と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年とJR東日本キハE130系気動車 · 2012年と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

2014年とJR東日本キハE130系気動車 · 2014年と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

2017年とJR東日本キハE130系気動車 · 2017年と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

2018年とJR東日本キハE130系気動車 · 2018年と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

JR東日本キハE130系気動車と東日本旅客鉄道の間の比較

東日本旅客鉄道が1027を有しているJR東日本キハE130系気動車は、94の関係を有しています。 彼らは一般的な26で持っているように、ジャカード指数は2.32%です = 26 / (94 + 1027)。

参考文献

この記事では、JR東日本キハE130系気動車と東日本旅客鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »