ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ISO 7736とマツダ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ISO 7736とマツダの違い

ISO 7736 vs. マツダ

ISO 7736は、自動車のダッシュボードに設置するカーオーディオのや収納装置の大きさについて定めた国際規格である。 この規格は当初ドイツ工業規格DIN 75490として定められたもので、1984年に国際標準規格ISO 7736として採用された。国際規格となった後も「DINカーオーディオサイズ」と呼ばれている。 ヘッドユニットは幅180 mm × 高さ50 mm の「シングルDIN」(1DIN)か幅180 mm × 高さ100 mm の「ダブルDIN」(2DIN)のサイズになっている。奥行きは標準化されていない。この結果、オペル・マンタやアスコナなどのいくつかの車では、表面の寸法はDINサイズに従っているが、奥行きが浅いため純正品以外のほとんどのDINサイズのカーラジオが収容できない。 米国標準のDIN1のサイズは7インチ×2インチ、DIN2のサイズは7インチ×4インチで、幅がわずかに短い(約178 mm)。日本の軽自動車のカーラジオには、DINサイズに従っていない物もある。 現在、世界の多くの車種にこのサイズ規格のスペースを設けたダッシュボードが採用されている。しかしその一方で、近年製造される車種ではインテリアデザインの都合などから独自サイズのダッシュボードを採用する例も増えてきており、他社のカーオーディオやカーナビとの互換性という面では衰退してきている車種もある。ただし、それらの車種であっても他社製品を取り付けるための変換キットが純正ディーラーやカーオーディオのメーカーにオプション設定されていることが多い。 パーソナルコンピューターPC/AT互換機用補助記憶装置である光学ドライブや5.25インチフロッピーディスクドライブを収容する筐体の外寸もこのサイズ規格である。 Image:Blaupunkt Hamburg MP57 side.jpeg|Blaupunkt Hamburg MP57 Image:ISO 7736 single DIN spacer compartment bay.jpeg|1DINスペーサーポケット Image:Toyota factory head unit and compact disc player with ISO 7736 dashboard bracket screw holes.jpeg|1DINヘッドユニットと1DINサイズCDプレーヤーの組み合わせ Image:Citizens Band CB Cobra 18 WX ST II without microphone.jpeg|Cobra 18 WX ST II CBモバイルラジオ Image:Uniden BCT-15 installed in vehicle dash.jpeg|2DINサイズスペーサーポケットに取り付けたUniden BCT-15 Image:Car dashboard with MEX-BT2500 head unit and BCT-15 radio scanner installed and illuminated.jpeg|上部の1DINスペーサーポケットに設置したSony MEX-BT2500と下部の2DINスペーサーポケットに設置したUniden BCT-15ラジオスキャナ Image:USDM 1991 Legacy LS CD Player.jpg|1.5 DINのOEMステレオとオプションであるDINサイズのCDプレーヤー Image:Autoradio_panasonic.jpg|シングルDINヘッドユニット. マツダ株式会社(Mazda Motor Corporation)は、広島県を本拠地としている日本の自動車メーカーである。.

ISO 7736とマツダ間の類似点

ISO 7736とマツダは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: カーナビゲーション軽自動車自動車1984年

カーナビゲーション

ーナビゲーション(Automotive navigation system)とは、電子的に自動車の走行時に現在位置や目的地への経路案内を行なう機能であり、また「カーナビゲーション・システム」と呼ばれる電子機器のことである。略して「カーナビ」と呼ばれることが多い。「ナビ」と略されることもあり、ナビという言葉自体がカーナビゲーションを表すようになってきている。本項では主に機器について記す。 カーナビは、狭義には車載の固定式機器だけを指すが、広義にはカーナビから発展した携帯型ナビゲーション装置なども含まれており、本項目ではそれら各種を分類しながら以下で説明を行う。.

ISO 7736とカーナビゲーション · カーナビゲーションとマツダ · 続きを見る »

軽自動車

軽自動車(けいじどうしゃ)とは、現行の道路運送車両法からすれば、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 また英語版記事「A-segment」の記述を見る限り、軽自動車は国際的にはAセグメントの一種と見なされている模様である。.

ISO 7736と軽自動車 · マツダと軽自動車 · 続きを見る »

自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

ISO 7736と自動車 · マツダと自動車 · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

1984年とISO 7736 · 1984年とマツダ · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ISO 7736とマツダの間の比較

マツダが573を有しているISO 7736は、20の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は0.67%です = 4 / (20 + 573)。

参考文献

この記事では、ISO 7736とマツダとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »