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Flybeとデ・ハビランド・カナダ DHC-8

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

Flybeとデ・ハビランド・カナダ DHC-8の違い

Flybe vs. デ・ハビランド・カナダ DHC-8

Flybe (フライビー) は、エクセター国際空港に本社を置くイギリスの航空会社。2007年にBA Connectの路線の大部分を吸収してからは、ヨーロッパで最大の路線数を持つ地域航空会社の一つであり、またイージージェット、ライアンエアーをはじめとする格安航空会社を抑えてイギリス国内線では最大のシェアを持つ。料金設定は格安航空会社に近いが、各種機内サービスを提供している。預託手荷物には一つ6ポンドの料金がかかる。 2010年12月よりロンドン証券取引所への上場を果たしている。. デ・ハビランド・カナダ DHC-8 (de Havilland Canada DHC-8) は、1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社 (Bombardier Aerospace) に買収されたがDHC-8の生産は続けられた。ただし、DHC-8の名称は“ダッシュ 8”(Dash 8)に変更された。また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ (Quiet Series) という名称に再び変更され現在に至っている。総生産機数は800機以上である。 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。.

Flybeとデ・ハビランド・カナダ DHC-8間の類似点

Flybeとデ・ハビランド・カナダ DHC-8は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: ローンチカスタマーボンバルディア・エアロスペースエンブラエル E-Jetコミューター航空会社1979年1983年2007年2013年

ローンチカスタマー

ーンチカスタマー (英語: launch customer) とは、航空機メーカーに対して、新たな航空機(特に旅客機や貨物機)について、メーカーに製造開発を踏み切らせるだけの充分な規模の発注を行い、その新型機製造計画を立ち上げる(ローンチする)後ろ盾となる顧客(カスタマー)のこと指す。.

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ボンバルディア・エアロスペース

ボンバルディア・エアロスペース(Bombardier Aéronautique、Bombardier Aerospace)は、ボンバルディア・グループの航空部門。.

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エンブラエル E-Jet

ンブラエル E-Jet (Embraer E-Jet) はブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社が製造・販売している小型ジェット旅客機のシリーズ名である。 本シリーズの構成モデルは、標準座席数が少ない順に エンブラエル170(78席)、エンブラエル175(86席)、エンブラエル190(104席)、エンブラエル195(110席)の4種類である。 リージョナルジェットに分類されるが、シリーズ中最大のエンブラエル195は座席数を124席まで設定可能であり、機体サイズの面でボーイング737の最小モデルやエアバスA318と匹敵するとの見方もある。.

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コミューター航空会社

ミューター航空会社(英語:Commuter airline)あるいはリージョナル航空会社(英語:Regional airline)または地域航空会社(ちいきこうくうがいしゃ)とは、航空会社の定義のひとつであり、小型航空機で近距離の2つの地点を中心に結ぶ航空会社のことである。.

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1979年

記載なし。

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1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

Flybeとデ・ハビランド・カナダ DHC-8の間の比較

デ・ハビランド・カナダ DHC-8が97を有しているFlybeは、49の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は5.48%です = 8 / (49 + 97)。

参考文献

この記事では、Flybeとデ・ハビランド・カナダ DHC-8との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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