F-16 (戦闘機)とエネルギー機動性理論間の類似点
F-16 (戦闘機)とエネルギー機動性理論は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: マッハ数、ジョン・ボイド (軍人)、ストレーキ、航空機、航空戦、F-86 (戦闘機)、戦闘機。
マッハ数
マッハ数(マッハすう、Mach number)は、流体の流れの速さと音速との比で求まる無次元量である。 名称は、オーストリアの物理学者エルンスト・マッハ(Ernst Mach)に由来し、航空技師のにより名付けられた。英語圏ではMachを英語読みして(マーク・ナンバ)、あるいは、(メァク・ナンバ)と呼ぶ。.
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ジョン・ボイド (軍人)
ョン・ボイド()は、アメリカ合衆国の戦闘機操縦士・航空戦術家・軍事著作家。.
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ストレーキ
トレーキ又はストレーク(strake)は、航空機の胴体や機首の側面に設けられたフィンのことで、特に主翼付け根の前縁部分を前方に延長したものは前縁付け根延長(Leading Edge Root Extension)、略してLERX、またはLEX(Leading Edge Extension)とも呼ばれる。.
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航空機
航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.
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航空戦
航空戦(こうくうせん、Aerial warfare)は、航空機による作戦・戦闘である。空戦、空中戦とも呼ぶ。 武力紛争は、それが展開される地域の区分に従って、陸上は陸戦、海上は海戦、空中は空戦とされ、国際法はおおむねこの区分に従って規定されている。航空戦として初めて、陸海の戦闘から独立した固有の名称を与えられたのはルンガ沖航空戦である。.
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F-86 (戦闘機)
F-86は、アメリカ合衆国のノースアメリカン社が開発したジェット戦闘機。愛称はセイバー(Sabre)である。CL-13、CA-27、FJ-2、FJ-3については#派生型節を参照。.
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戦闘機
F-15 戦闘機(せんとうき、英:fighter aircraft, あるいは単にfighter)とは敵対する航空機との空対空戦闘を主任務とする軍用機。現在では空対空戦闘にとどまらず、場合によっては対地攻撃や対艦攻撃、爆撃などの任務を行う場合もある。なお、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とするのが攻撃機である。 フランス空軍のローラン・ギャロスが1915年モラーヌ・ソルニエ Lの中心線に固定銃を装備したことで思想が生まれ、ドイツによるフォッカー アインデッカーの量産によって、固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体として登場した。時代が進むにつれて技術の発達、戦訓により戦闘機の任務は多様化し、技術的、思想的にも違いが生まれていった。また、高い運動性を持つため、特殊飛行の公演にも利用される。 世界で最も生産された戦闘機はドイツのBf109の約35,000機。ジェット機最多はソビエト連邦のMiG-15の約15,000機(超音速機ではMiG-21の約10,000機)。日本最多生産機は零式艦上戦闘機の約10,000機。 英語では「Fighter」だが、1948年以前のアメリカ陸軍航空軍では「pursuit aircraft (追撃機)」と呼ばれていた。戦闘機の命名方法については軍用機の命名規則を参照。また、兵器を搭載できる航空機全般を指して戦闘機と呼ぶ場合があるが、その意味での戦闘機は軍用機を参照。.
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F-16 (戦闘機)とエネルギー機動性理論の間の比較
エネルギー機動性理論が18を有しているF-16 (戦闘機)は、463の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は1.46%です = 7 / (463 + 18)。
参考文献
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