F-111 (航空機)と可変翼間の類似点
F-111 (航空機)と可変翼は(ユニオンペディアに)共通で14ものを持っています: トーネード IDS、アメリカ空軍、アメリカ航空宇宙局、アメリカ海軍、アフターバーナー、ソビエト連邦、B-1 (航空機)、翼、軍用機、航空母艦、艦上戦闘機、F-14 (戦闘機)、Su-17 (航空機)、Su-24 (航空機)。
トーネード IDS
トーネード IDS(Tornado IDS)は、イギリス、西ドイツ(開発当時)、イタリアが国際協同開発した全天候型多用途攻撃機(マルチロール機)であるイギリスの軍用機1945-1995,株式会社デルタ出版,P141-142,1995年。 次世代機を共同開発する計画がヨーロッパ諸国とカナダの間で挙ったが、プロジェクトが本格的に実動する前にカナダ、ベルギー、オランダが計画から脱退し、イギリス、西ドイツ、イタリアの3ヶ国で開発された。実際には名前の通りイギリスが開発のほとんどを実施している。主に航空阻止を主任務とし、プロジェクトにより合理化され、要撃、近接航空支援、艦艇攻撃、偵察などをこなすため多数の派生型が開発された。 実戦でもトーネードは湾岸戦争で最も危険な任務に従事し、入念な訓練や準備を重ねた作戦によって驚異的な戦果を挙げており、イラク戦争にも参加した。.
F-111 (航空機)とトーネード IDS · トーネード IDSと可変翼 ·
アメリカ空軍
アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
F-111 (航空機)とアメリカ空軍 · アメリカ空軍と可変翼 ·
アメリカ航空宇宙局
アメリカ航空宇宙局(アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA)は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法 (National Aeronautics and Space Act) に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会 (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA) を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは同年10月1日のことであった。 NASAはアメリカの宇宙開発における国家的努力をそれ以前よりもさらに充実させ、アポロ計画における人類初の月面着陸、スカイラブ計画における長期宇宙滞在、さらに宇宙往還機スペースシャトルなどを実現させた。現在は国際宇宙ステーション (International Space Station, ISS) の運用支援、オリオン宇宙船、スペース・ローンチ・システム、商業乗員輸送などの開発と監督を行なっている。 宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。人工衛星を使用した地球自体への探査、無人探査機を使用した太陽系の探査、進行中の冥王星探査機ニュー・ホライズンズ (New Horizons) のような太陽系外縁部の探査、さらにはハッブル宇宙望遠鏡などを使用した、ビッグ・バンを初めとする宇宙全体への探査などが主な役割となっている。2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。.
F-111 (航空機)とアメリカ航空宇宙局 · アメリカ航空宇宙局と可変翼 ·
アメリカ海軍
アメリカ海軍(アメリカかいぐん、United States Navy、略称:USN)は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.
F-111 (航空機)とアメリカ海軍 · アメリカ海軍と可変翼 ·
アフターバーナー
アフターバーナー (afterburner, A/B) は、ジェットエンジンの排気に対してもう一度燃料を吹きつけて燃焼させ、高推力を得る装置である。.
F-111 (航空機)とアフターバーナー · アフターバーナーと可変翼 ·
ソビエト連邦
ビエト社会主義共和国連邦(ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик)は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.
F-111 (航空機)とソビエト連邦 · ソビエト連邦と可変翼 ·
B-1 (航空機)
B-1は、ロックウェル社が開発し、アメリカ空軍が運用する、可変翼超音速戦略爆撃機。公式の愛称は「ランサー」(Lancer:槍騎兵の意)。.
B-1 (航空機)とF-111 (航空機) · B-1 (航空機)と可変翼 ·
翼
メの翼。揚力を発生させる構造を見ることが出来る 翼(つばさ)は、鳥や航空機などの飛翔体が備え、空気中での飛行のために使用される構造。さらに広義の用法もある。文脈によっては「ヨク」とも読む。.
F-111 (航空機)と翼 · 可変翼と翼 ·
軍用機
軍用機(ぐんようき、military aircraft)は、国の軍事的活動のためにその国の機関が使用する航空機。さらに反政府組織が使用する航空機を含む場合もある。また、軍隊のシリアルナンバーが付いているものを軍用機、民間国籍の登録番号が付いているものを民間機と、記号で区別する方法もある。ただし、軍の運用する要人輸送機に民間国籍記号を付けている国もあるため、この区別には例外がある。.
航空母艦
航空母艦(こうくうぼかん、aircraft carrier)は、航空機を多数搭載し、海上における航空基地の役割を果たす軍艦。略称は空母(くうぼ)。 1921年のワシントン軍縮会議では、「水上艦船であって専ら航空機を搭載する目的を以って計画され、航空機はその艦上から出発し、又その艦上に降着し得るように整備され、基本排水量が1万トンを超えるものを航空母艦という」と空母を定義している。1930年のロンドン海軍軍縮条約で基本排水量1万トン未満も空母に含まれることになった。.
艦上戦闘機
艦上戦闘機(かんじょうせんとうき)とは、航空母艦から、発艦する戦闘機のことを指す。略して「艦戦」(かんせん)ともいう。.
F-111 (航空機)と艦上戦闘機 · 可変翼と艦上戦闘機 ·
F-14 (戦闘機)
F-14は、アメリカ合衆国のグラマン(現ノースロップ・グラマン)社が開発した艦上戦闘機。愛称は「雄猫」を意味するトムキャット(Tomcat)。.
F-111 (航空機)とF-14 (戦闘機) · F-14 (戦闘機)と可変翼 ·
Su-17 (航空機)
Su-17(スホーイ17、スホイ17;ロシア語:Су-17スー・スィムナーッツァチ)は、ソ連のスホーイ設計局が開発した超音速ジェット軍用機である。Su-7を改良した可変翼機で、戦闘爆撃機や前線偵察機として使用された。 NATOコードネームはSu-7から続く「フィッター」(Fitter:「仕立物屋」)で、派生型に応じて「フィッターC」から「フィッターK」までが割り当てられた。Su-20(Су-20スー・ドヴァーッツァチ)やSu-22(Су-22スー・ドヴァーッツァッドヴァー)は、Su-17の輸出向けの派生型である。.
F-111 (航空機)とSu-17 (航空機) · Su-17 (航空機)と可変翼 ·
Su-24 (航空機)
Su-24(スホーイ24、スホイ24;ロシア語:Су-24スー・ドヴァーッツァチ・チトゥィーリェ)は、ソ連で戦術爆撃機として使用されていたYak-28の後継として開発された大型の戦闘爆撃機。現在ロシアやウクライナ、ベラルーシなど旧ソ連諸国の主力攻撃機となっている。NATOコードネームはフェンサー(英:Fencer、フェンシングをする人・剣士の意)。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何F-111 (航空機)と可変翼ことは共通しています
- 何がF-111 (航空機)と可変翼間の類似点があります
F-111 (航空機)と可変翼の間の比較
可変翼が48を有しているF-111 (航空機)は、240の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は4.86%です = 14 / (240 + 48)。
参考文献
この記事では、F-111 (航空機)と可変翼との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: