CH-53 (航空機)とシコルスキー・エアクラフト間の類似点
CH-53 (航空機)とシコルスキー・エアクラフトは(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: ヘリコプター、アメリカ空軍、アメリカ海軍、エンジン、シコルスキー S-61R、シコルスキー S-64、CH-54 (航空機)、1961年、1962年。
ヘリコプター
一般的なシングルローター形態のヘリコプター、ベル 407 ヘリコプター(helicopter)は、エンジンの力で機体上部にあるメインローターと呼ばれる回転翼で揚力を発生し飛行する航空機の一種であり、回転翼機に分類される。 空中で留まる状態のホバリングや、ホバリング状態から垂直、水平方向にも飛行が可能であり、比較的狭い場所でも離着陸できるため、各種の広い用途で利用されている。 名前はギリシャ語の螺旋 (helico-,ヘリックス) と翼 (pteron,プテロン) に由来しており、「ヘリ(heli)」や「コプター(copter)」と略される他、「チョッパー(chopper)」とも呼ばれる。.
CH-53 (航空機)とヘリコプター · シコルスキー・エアクラフトとヘリコプター ·
アメリカ空軍
アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
CH-53 (航空機)とアメリカ空軍 · アメリカ空軍とシコルスキー・エアクラフト ·
アメリカ海軍
アメリカ海軍(アメリカかいぐん、United States Navy、略称:USN)は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.
CH-53 (航空機)とアメリカ海軍 · アメリカ海軍とシコルスキー・エアクラフト ·
エンジン
ンジン(engine)は、以下の用法がある。.
CH-53 (航空機)とエンジン · エンジンとシコルスキー・エアクラフト ·
シコルスキー S-61R
ルスキー S-61R(Sikorsky S-61R)は、アメリカ合衆国のシコルスキー社で輸送と捜索救難用にSH-3 シーキングから開発された双発ヘリコプターであり、イタリアのアグスタ社ではAS-61Rとしてライセンス生産された。S-61Rは、アメリカ空軍ではCH-3C/E シーキングとHH-3E ジョリーグリーンジャイアントとして、アメリカ沿岸警備隊ではHH-3F ペリカンとして使用されたUnited States Department of Defense.
CH-53 (航空機)とシコルスキー S-61R · シコルスキー S-61Rとシコルスキー・エアクラフト ·
シコルスキー S-64
ルスキー S-64 スカイクレーン(Sikorsky S-64 Skycrane)は、アメリカ合衆国のシコルスキー社で開発されたアメリカ陸軍のCH-54 タルヘの民間向けモデルの双発クレーンヘリコプターである。現在はS-64 エアクレーンがエリクソン・エアクレーン社で生産されている。.
CH-53 (航空機)とシコルスキー S-64 · シコルスキー S-64とシコルスキー・エアクラフト ·
CH-54 (航空機)
CH-54 タルヘ(CH-54 Tarhe)は、アメリカ陸軍向けにシコルスキー社で開発された双発クレーン・ヘリコプターである。本機の名称であるタルヘは、18世紀のワイアンドット族(アメリカ原住民)族の酋長の名から付けられた(また、彼のあだ名は「ザ・クレーン」であった)。民間モデルの名称はシコルスキー S-64である。.
CH-53 (航空機)とCH-54 (航空機) · CH-54 (航空機)とシコルスキー・エアクラフト ·
1961年
記載なし。
1961年とCH-53 (航空機) · 1961年とシコルスキー・エアクラフト ·
1962年
記載なし。
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何CH-53 (航空機)とシコルスキー・エアクラフトことは共通しています
- 何がCH-53 (航空機)とシコルスキー・エアクラフト間の類似点があります
CH-53 (航空機)とシコルスキー・エアクラフトの間の比較
シコルスキー・エアクラフトが70を有しているCH-53 (航空機)は、89の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は5.66%です = 9 / (89 + 70)。
参考文献
この記事では、CH-53 (航空機)とシコルスキー・エアクラフトとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: