ブラウザよりも高速アクセス！CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 AEW&C間の類似点
CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 AEW&Cは（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: ボーイング、ボーイング737、ボーイング737 ネクストジェネレーション、アメリカ合衆国、アメリカ合衆国ドル、アメリカ空軍、ターボファンエンジン、CFMインターナショナル、E-3 (航空機)、P-8 (航空機)、旅客機、2005年、2007年、2008年、2010年。
ボーイング
ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.
CFMインターナショナル CFM56とボーイング · ボーイングとボーイング737 AEW&C ·
ボーイング737
ボーイング737（Boeing 737）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。.
CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 · ボーイング737とボーイング737 AEW&C ·
ボーイング737 ネクストジェネレーション
ボーイング737 ネクストジェネレーションは、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造するボーイング737の第3世代型となる小型ジェット旅客機である。.
CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 ネクストジェネレーション · ボーイング737 AEW&Cとボーイング737 ネクストジェネレーション ·
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
CFMインターナショナル CFM56とアメリカ合衆国 · アメリカ合衆国とボーイング737 AEW&C ·
アメリカ合衆国ドル
アメリカ合衆国ドル（アメリカがっしゅうこくドル、United States Dollar）は、アメリカ合衆国の公式通貨である。通称としてUSドル、米ドル、アメリカ・ドルなどが使われる。アメリカ以外のいくつかの国や地域で公式の通貨として採用されているほか、その信頼性から、国際決済通貨や基軸通貨として、世界で最も多く利用されている通貨である。 通貨単位の呼称としての「ドル」は、カナダドル、香港ドル、シンガポールドル、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、ジンバブエ・ドルなどようにいくつかの国や地域で用いられている呼称であるが、単に「ドル」と言った場合は『アメリカ合衆国ドル』を指す。.
CFMインターナショナル CFM56とアメリカ合衆国ドル · アメリカ合衆国ドルとボーイング737 AEW&C ·
アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
CFMインターナショナル CFM56とアメリカ空軍 · アメリカ空軍とボーイング737 AEW&C ·
ターボファンエンジン
ターボファンエンジン（Turbofan engine）は、ジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回したエアフローが設定されている。このエアフローにより、ジェットエンジン推力の増大および効率化が行われる。1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。.
CFMインターナショナル CFM56とターボファンエンジン · ターボファンエンジンとボーイング737 AEW&C ·
CFMインターナショナル
CFM56-5 CFMインターナショナル はアメリカのGE・アビエーションとフランスのスネクマの合弁事業である。CFM56シリーズのジェットエンジンの製造と保守に特化したジョイント・ベンチャーである。 CFMインターナショナルとCFM56シリーズの名前は親会社である2社の民間機用エンジンであるGEのCF6とスネクマのM56に由来する。.
CFMインターナショナルとCFMインターナショナル CFM56 · CFMインターナショナルとボーイング737 AEW&C ·
E-3 (航空機)
E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機（AWACS機）。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。.
CFMインターナショナル CFM56とE-3 (航空機) · E-3 (航空機)とボーイング737 AEW&C ·
P-8 (航空機)
P-8は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発した哨戒機。同社の小型旅客機ボーイング737からの改造機である。愛称はポセイドン（Poseidon）。.
CFMインターナショナル CFM56とP-8 (航空機) · P-8 (航空機)とボーイング737 AEW&C ·
旅客機
旅客機（りょかくき、りょかっき「りょきゃくき」という読み方は辞書にない。大辞林: りょかくき、大辞泉: りょかっき）とは、主に旅客を輸送するために製作された民間用飛行機（民間機）である。個人・官庁所有の小型飛行機や企業が使用するビジネスジェットなどは含まない。貨物の輸送が主用途である貨物機とは一般に区別されるが、貨客混載で運用されるコンビネーションcombination（コンビ）や、旅客輸送仕様と貨物輸送仕様とを切り替えられるコンバーチブルconvertibleなどとの違いはあいまいである。民間の貨物輸送機は旅客機を元に派生設計され製造されたものも多い。 旅客機は航空機メーカーが製造し、航空会社が乗客や貨物を乗せて運航する。航空会社は乗客が支払う運賃を主な収入とする日本の航空法の耐空類別では「航空輸送業務の用に適する飛行機」としての「輸送 T」に分類される。。 旅客機の運航形態には、あらかじめ決められた時刻表に従って航空会社により定期的に運航され、一般的な定期便のほかに、不定期に運航されるチャーター便がある。21世紀現在では旅客だけを輸送して貨物を輸送しない旅客機は存在しないチームFL370編、『旅客機が飛ぶしくみ』、新星出版社、2009年9月15日初版発行、ISBN 9784405071179。 A340-300。長距離航空路に就航している代表的な旅客機の1つである。 室津義定編著、『航空宇宙工学入門』、森北出版、2005年6月25日第2版第1刷、ISBN 4627690320) 飯野明監修、『航空力学の基本』、秀和システム、2009年12月4日第1版第2刷、ISBN 9784798024493 日本航空技術協会編、『航空機システム』、社団法人 日本航空技術協会2008年3月31日第3版第4刷発行、ISBN 9784902151237 鳥飼鶴雄著、『大空への挑戦』、グランプリ出版、2002年11月12日初版発行、ISBN 4876872392 --> 日本航空技術協会編、『航空電子・電気装備』、社団法人日本航空技術協会、2008年3月31日第2版第2刷発行、ISBN 9784902151305 日本航空技術協会編、『航空電子入門』、社団法人日本航空技術協会、2001年4月2日第1版第6刷発行、ISBN 4930858852 日本航空技術協会編、『航空電気入門』、社団法人日本航空技術協会、2002年3月12日第1版第4刷発行、ISBN 4930858844 -->.
CFMインターナショナル CFM56と旅客機 · ボーイング737 AEW&Cと旅客機 ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2005年とCFMインターナショナル CFM56 · 2005年とボーイング737 AEW&C ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年とCFMインターナショナル CFM56 · 2007年とボーイング737 AEW&C ·
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2008年とCFMインターナショナル CFM56 · 2008年とボーイング737 AEW&C ·
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 AEW&Cことは共通しています
- 何がCFMインターナショナル CFM56とボーイング737 AEW&C間の類似点があります
CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 AEW&Cの間の比較
ボーイング737 AEW&Cが94を有しているCFMインターナショナル CFM56は、115の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は7.18%です = 15 / (115 + 94)。
参考文献
この記事では、CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 AEW&Cとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
