ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

C-141 (航空機)とC-17 (航空機)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

C-141 (航空機)とC-17 (航空機)の違い

C-141 (航空機) vs. C-17 (航空機)

C-141は、かつてアメリカ空軍が運用していた軍用輸送機。製造会社はロッキード社(現在はロッキード・マーティン社)である。愛称は「スターリフター(Starlifter)」。. C-17は、マクドネル・ダグラス(現ボーイング)社が製造し、アメリカ空軍が保有・運用する、主力の軍用大型長距離輸送機である。愛称はグローブマスターIII(Globemaster III)で、旧ダグラス・エアクラフト社の開発した輸送機C-74 グローブマスター・C-124 グローブマスターIIに由来している軍事研究2007年10月号「地球の裏へ急速空輸:C-5/C-17巨人機」。.

C-141 (航空機)とC-17 (航空機)間の類似点

C-141 (航空機)とC-17 (航空機)は(ユニオンペディアに)共通で21ものを持っています: ロッキードボーイングダグラス・エアクラフトアメリカ空軍グラスコックピットターボファンエンジンC-130 (航空機)C-5 (航空機)空中給油空軍予備役軍団特殊部隊輸送機航空機動軍団民間機1982年1990年代1993年2003年2004年2006年4月7日

ロッキード

ッキード トライスター ロッキード(Lockheed Corporation)は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。.

C-141 (航空機)とロッキード · C-17 (航空機)とロッキード · 続きを見る »

ボーイング

ボーイング(The Boeing Company)は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.

C-141 (航空機)とボーイング · C-17 (航空機)とボーイング · 続きを見る »

ダグラス・エアクラフト

ダグラス・エアクラフト社(Douglas Aircraft Company )は、かつて存在したアメリカの航空機メーカー。.

C-141 (航空機)とダグラス・エアクラフト · C-17 (航空機)とダグラス・エアクラフト · 続きを見る »

アメリカ空軍

アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.

C-141 (航空機)とアメリカ空軍 · C-17 (航空機)とアメリカ空軍 · 続きを見る »

グラスコックピット

ラスコックピット(glass cockpit、「ガラスのコックピット」の意)は、乗り物の操縦、運転に必要となる各種情報をアナログ計器を用いず、ブラウン管ディスプレイ(CRT)や液晶ディスプレイ(LCD)に集約表示したコックピット(操縦席)である。もともとは航空機のコックピットについての表現であるが、鉄道車両の運転台や自動車の運転席についても同様の表現が用いられる。.

C-141 (航空機)とグラスコックピット · C-17 (航空機)とグラスコックピット · 続きを見る »

ターボファンエンジン

ターボファンエンジン(Turbofan engine)は、ジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回したエアフローが設定されている。このエアフローにより、ジェットエンジン推力の増大および効率化が行われる。1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。.

C-141 (航空機)とターボファンエンジン · C-17 (航空機)とターボファンエンジン · 続きを見る »

C-130 (航空機)

C-130 ハーキュリーズ(C-130 Hercules)は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ(Hercules)とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ(Super Hercules)である。.

C-130 (航空機)とC-141 (航空機) · C-130 (航空機)とC-17 (航空機) · 続きを見る »

C-5 (航空機)

C-5は、ロッキード社(現在のロッキード・マーティン社)が製造し、アメリカ空軍が運用している軍用超大型長距離輸送機。愛称は「ギャラクシー」(英:Galaxy/銀河の意)。 開発当時世界最大の輸送機であり、An-124 ルスラーン・An-225 ムリーヤの登場によりその座を譲ったものの、依然として世界最大級の輸送機である。.

C-141 (航空機)とC-5 (航空機) · C-17 (航空機)とC-5 (航空機) · 続きを見る »

空中給油

中給油(くうちゅうきゅうゆ)とは、飛行中の航空機に他の航空機から給油を行うこと。英語では In-Flight Refueling (IFR) や Air-to-Air Refueling (AAR) と呼ばれる。軍事的目的での飛行で行なわれることが多い。.

C-141 (航空機)と空中給油 · C-17 (航空機)と空中給油 · 続きを見る »

空軍予備役軍団

軍予備役軍団(くうぐんよびえきぐんだん、USAF Air Force Reserve Command, AFRC )は、アメリカ空軍の組織。空軍を構成する主要軍団レベルの組織であり、指揮官は予備役中将。司令部所在地はジョージア州ロビンス空軍基地。空軍の外局であった空軍予備役(Air Force Reserve, AFRES)を改組したものである。.

C-141 (航空機)と空軍予備役軍団 · C-17 (航空機)と空軍予備役軍団 · 続きを見る »

特殊部隊

アメリカ海軍の特殊部隊Navy SEALs 特殊部隊(とくしゅぶたい、Special Forces)とは、軍や警察の一般部隊とは遂行すべき任務と部隊の編制が異なる部隊の事である。.

C-141 (航空機)と特殊部隊 · C-17 (航空機)と特殊部隊 · 続きを見る »

輸送機

輸送機(ゆそうき)は貨物等を輸送するための航空機全般を指す。以下のような種類に大別される。.

C-141 (航空機)と輸送機 · C-17 (航空機)と輸送機 · 続きを見る »

航空機動軍団

航空機動軍団(こうくうきどうぐんだん Air Mobility Command,AMC)はアメリカ空軍の部隊の一つ。アメリカ空軍を構成する主要軍団の一つであり、輸送機や空中給油機などの運用を行う。軍政面では参謀本部に直属し、軍令面ではアメリカ輸送軍(USTRANSCOM)の指揮下にある。司令部はイリノイ州・スコット空軍基地に所在、指揮官は空軍大将。兵員数は14万名以上。.

C-141 (航空機)と航空機動軍団 · C-17 (航空機)と航空機動軍団 · 続きを見る »

民間機

民間機(みんかんき)とは、私用や商用の目的で運航されている非軍事的な航空機を指す。民間企業や個人で運用される航空機だけでなく、公的機関(警察機関や国境警備隊等も含めて)が気象観測や救難や犯罪捜査や囚人輸送等で運用する航空機も、軍事組織で運用されるもの以外は全て含まれる。商用のものは旅客機と貨物機の2つに分けられる。また民間機は定期便およびゼネラル・アビエーション(個人・商用を問わず定期便以外の大小あらゆる飛行)に二分される。 民間機の多くは、民間機専門の国際機関である国際民間航空機関(ICAO)を通して、民間機の標準を確立している。 民間機は各国の機関に登録され、登録記号が付与される。.

C-141 (航空機)と民間機 · C-17 (航空機)と民間機 · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

1982年とC-141 (航空機) · 1982年とC-17 (航空機) · 続きを見る »

1990年代

1990年代(せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.

1990年代とC-141 (航空機) · 1990年代とC-17 (航空機) · 続きを見る »

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

1993年とC-141 (航空機) · 1993年とC-17 (航空機) · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年とC-141 (航空機) · 2003年とC-17 (航空機) · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

2004年とC-141 (航空機) · 2004年とC-17 (航空機) · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年とC-141 (航空機) · 2006年とC-17 (航空機) · 続きを見る »

4月7日

4月7日(しがつなのか)は、グレゴリオ暦で年始から97日目(閏年では98日目)にあたり、年末まではあと268日ある。誕生花はディモルフォセカ、サクラ。.

4月7日とC-141 (航空機) · 4月7日とC-17 (航空機) · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

C-141 (航空機)とC-17 (航空機)の間の比較

C-17 (航空機)が207を有しているC-141 (航空機)は、60の関係を有しています。 彼らは一般的な21で持っているように、ジャカード指数は7.87%です = 21 / (60 + 207)。

参考文献

この記事では、C-141 (航空機)とC-17 (航空機)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »