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BMXとクロムモリブデン鋼

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

BMXとクロムモリブデン鋼の違い

BMX vs. クロムモリブデン鋼

BMX BMX(ビーエムエックス)は、BMXとはBicycle Motocross(バイシクルモトクロス)の略で自転車競技の一種である(ワールドカップ・BMXレースはオリンピックなど)。また、その競技で使われる自転車である。 短距離レースやスタントに使用される車体は、構造が単純で頑丈。快適性は無視され変速機能も持たないため長距離走行には向かない。泥よけやスタンド、ライトなど競技に関係ない部品は装備しない。国際自転車競技連合の規定では標準では20"ホイール、クルーザーでは24"ホイールと定められている。 類似の車両として20"ホイールを持つ競技用自転車としてトライアルバイク(バイクトライアル参照)があるが、国際自転車競技連合では別に扱われ、トライアルバイクをBMXと呼ぶことは無い。. ムモリブデン鋼(クロムモリブデンこう: chromium molybdenum steel、CRMO)は、鉄に極僅かのクロム、モリブデン等を添加した低合金鋼の一種である。略してクロモリ(chromoly)とも呼ばれる。 クロムモリブデン鋼は非常に優れた強度重量比を有しており、溶接が容易で、標準の機械構造用炭素鋼 (ASTM 1020、JIS S20C) と比較してかなりの強度と硬度を有している。クロムモリブデン鋼はクロムを含んではいるが、ステンレス鋼に見られる腐食耐性を持つには十分な量ではない。 クロムモリブデン鋼 (SAE 4130) の応用例としては、構造管、自転車フレーム、銃のレシーバー、クラッチ及びフライホイールの部品、ロールケージなどである。.

BMXとクロムモリブデン鋼間の類似点

BMXとクロムモリブデン鋼は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: フレーム (自転車)

フレーム (自転車)

ードバイクのフレームの一例 マウンテンバイクのフレームの一例 後三角は普通のシートステイ・チェーンステイではなくサスペンションが装備されている フレーム (frame) は、自転車の車体部で、前後の車輪を連結させ乗り手の体重を支える役割を担う部分。その素材に関してはフレーム素材 (自転車)を参照すること。.

BMXとフレーム (自転車) · クロムモリブデン鋼とフレーム (自転車) · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

BMXとクロムモリブデン鋼の間の比較

クロムモリブデン鋼が27を有しているBMXは、63の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.11%です = 1 / (63 + 27)。

参考文献

この記事では、BMXとクロムモリブデン鋼との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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