ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

BMW・02シリーズとターボチャージャー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

BMW・02シリーズとターボチャージャーの違い

BMW・02シリーズ vs. ターボチャージャー

BMW・02シリーズは、ドイツ(当時は西ドイツ)の自動車メーカーBMW ビー・エム・ダブリューが1966年から1977年にかけて製造、販売していた小型2ドア・セダンで、日本では「マルニ」の通称で呼ばれることもある。最も生産台数の多かったのは2,000ccエンジンを搭載した2002であったが、最初にデビューしたのは1966年の1600-2で、後に1602と改称された。また、中間車種の1,800cc版、1802、1,600ccエンジンながらモデル末期に設計された廉価版の1502がある。 初期・前期型のデザインは、二灯式のヘッドランプとキドニーグリルを配したフロントマスク、丸型のテールランプによって柔和な印象を与える。1973年秋に登場した後期型は、キドニーグリル周りがブラックアウトされ、テールランプが角型となっている。 02シリーズはシングル・キャブレター、ツイン・キャブレター、インジェクション、ターボとエンジンのバリエーションをグレードアップさせていったが、1975年には新しい5シリーズ(E12)と同じコンセプトで設計された3シリーズ(E21) へとバトンタッチされた。なお、廉価版・省燃費版のBMW1502のみは1977年6月まで生産された。. ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ(圧縮機)を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.

BMW・02シリーズとターボチャージャー間の類似点

BMW・02シリーズとターボチャージャーは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: ドイツインタークーラー1962年1973年

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

BMW・02シリーズとドイツ · ターボチャージャーとドイツ · 続きを見る »

インタークーラー

インタークーラー(intercooler)は、船舶、鉄道車両、自動車、航空機や発電機などに用いられる過給機(ターボ、スーパーチャージャーなど)付き内燃機関用補機で、過給機の圧縮により温度が上がった空気を冷却する熱交換器である。燃費効率と出力(トルク、仕事率)が向上する。.

BMW・02シリーズとインタークーラー · インタークーラーとターボチャージャー · 続きを見る »

1962年

記載なし。

1962年とBMW・02シリーズ · 1962年とターボチャージャー · 続きを見る »

1973年

記載なし。

1973年とBMW・02シリーズ · 1973年とターボチャージャー · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

BMW・02シリーズとターボチャージャーの間の比較

ターボチャージャーが116を有しているBMW・02シリーズは、42の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は2.53%です = 4 / (42 + 116)。

参考文献

この記事では、BMW・02シリーズとターボチャージャーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »