BMWとヘルベルト・クヴァント

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BMWとヘルベルト・クヴァントの違い

BMW vs. ヘルベルト・クヴァント

BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。. ヘルベルト・クヴァント（Herbert Quandt、1910年6月22日 - 1982年6月2日）は、ドイツの実業家である。 倒産の危機に瀕していたドイツの自動車会社・BMWを救済したことで知られ、クヴァント家は現在も同社のオーナー一族である。.

ドイツ

ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

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ギュンター・クヴァント

ュンター・クヴァント（Günther Quandt、1881年7月28日 - 1954年12月30日）は、ドイツの実業家である。 今日、自動車会社のBMW、製薬会社のアルタナ（Altana）、電池製造のファルタ（VARTA）などを所有・支配するクヴァント家を築いた。.

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クヴァント

ヴァント.

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シュテファン・クヴァント

ュテファン・クヴァント（Stefan Quandt 、1966年5月9日 -）は、ドイツの実業家、技術者であり、大富豪である。倒産の危機にあったBMWを救済したヘルベルト・クヴァントの長男であり、BMWの大株主であるとともに同社役員会のメンバーである。.

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ズザンネ・クラッテン

ムネイル ズザンネ・クラッテン（Susanne Klatten、1962年4月28日 -）は、ドイツの実業家であり、大富豪である。倒産の危機にあったBMWを救済したヘルベルト・クヴァントの長女であり、BMWの大株主であるとともに同社監査役会のメンバーでもある。.

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国家社会主義ドイツ労働者党

国家社会主義ドイツ労働者党（こっかしゃかいしゅぎドイツろうどうしゃとう、Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei 、略称: NSDAP）は、かつて存在したドイツ国の政党。一般にナチス、ナチ党などと呼ばれる（詳細は#名称を参照）。1919年1月に前身のドイツ労働者党が設立され、1920年に改称した。指導者原理に基づく指導者（Führer）アドルフ・ヒトラーが組織全体の意思決定を行い、カリスマ的支配を行っていた。1933年の政権獲得後、ドイツ国に独裁体制を敷いたものの（ナチス・ドイツ）、1945年にドイツ国が第二次世界大戦で敗戦し崩壊したことに伴い事実上消滅し、連合国によって禁止（非合法化）された。.

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BMW・1500/1600/1800/2000

1800 1800リアビュー 2000Tiluｘ (E 121) ドイツの自動車メーカーBMWにおいてノイエ・クラッセ（ドイツ語：Neue Klasse ）と社内呼称されて新設計を進められたBMW1500は、英語で表記するとNew Class（新しいクラス）という意味で、第二次世界大戦後に作っていたどの車種とも異なるコンセプトでの設計であった。ここでは、BMWが1961年から72年まで生産した4ドアの1,500ccから2,000ccの中型乗用車の説明をする。 「ノイエ・クラッセ」シリーズの第一弾として市場に出たBMW1500は、当時の水準からすると遥かに高性能・高品質として受け入れられることになり、破綻寸前だったBMWを一気にドイツの代表的メーカーに成長させ、その後の自動車デザインに大きな影響を与えた。現在のBMWの5シリーズは、BMW1500の直接の発展型で、その他のセダン・クーペ車種である3シリーズ、6シリーズ、7シリーズは、基本的にはこのノイエ・クラッセ各車種の発展型である。.

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