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BAe 146と広島空港

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

BAe 146と広島空港の違い

BAe 146 vs. 広島空港

BAe 146とは、ブリティッシュ・エアロスペース(現BAEシステムズ)が開発、製造していた乗客数82人から112人乗りの4発ジェット旅客機である。. 広島空港(ひろしまくうこう、Hiroshima Airport)は、広島県三原市本郷町にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分されている。.

BAe 146と広島空港間の類似点

BAe 146と広島空港は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 中国西北航空中国東方航空西安咸陽国際空港日本エアシステム1982年1983年1993年1996年2001年2006年

中国西北航空

中国西北航空(ちゅうごくせいほくこうくう)は中華人民共和国にかつて存在した航空会社。正式名称は中国西北航空公司。中国民用航空総局(CAAC)の西安管理局を引き継いで誕生。旧民航系の航空会社の集約政策により、2002年に中国東方航空へ併合された。尾翼のデザインは、西北地区の神話に登場する天女が地球を遊弋する姿を表していた。.

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中国東方航空

中国東方航空(ちゅうごくとうほうこうくう、、)とは、中華人民共和国の航空会社である。1988年に分割解体された中国民用航空総局(CAAC)の上海管理局を引き継いで誕生。中華人民共和国における国際線および主要国内線を運航し、旧民航系航空会社の中でも最大規模の一社。中国語では略して東航と呼ばれる。.

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西安咸陽国際空港

西安咸陽国際空港(せいあんかんようこくさいくうこう)は中華人民共和国咸陽市渭城区底張鎮に位置する国際空港。.

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日本エアシステム

株式会社日本エアシステム(にほんエアシステム、JAPAN AIR SYSTEM CO.,LTD、JAS)は、1971年(昭和46年)から2004年(平成16年)まで存在した、日本の航空会社である。.

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

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1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

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1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

BAe 146と広島空港の間の比較

広島空港が246を有しているBAe 146は、86の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は3.01%です = 10 / (86 + 246)。

参考文献

この記事では、BAe 146と広島空港との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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