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A-3 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3C

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

A-3 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3Cの違い

A-3 (航空機) vs. プラット・アンド・ホイットニー JT3C

A-3は、ダグラス・エアクラフトによって開発され、アメリカ海軍が運用していた航空機。愛称はスカイウォーリアー(SkyWarrior)。 核攻撃を目的とした大型艦上攻撃機として開発され、後期には電子戦機や空中給油機として用いられた。. JT3Cは、アメリカ空軍の要求に基づきプラット・アンド・ホイットニーで開発されたターボジェットエンジン。アメリカ空軍での識別番号はJ57。 世界で、事実上最初に実用化された二軸式ターボジェットであり、当時の水準を大きく上回る圧縮比12を達成している。.

A-3 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3C間の類似点

A-3 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3Cは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: ノースアメリカンダグラス・エアクラフトアメリカ空軍ターボプロップエンジンターボジェットエンジン

ノースアメリカン

ノースアメリカン・アビエーション・インク(North American Aviation, Inc. )はアメリカ合衆国の航空機メーカーである。1928年に設立され、1930年代から航空機の製造を行い、第二次世界大戦のP-51ムスタング、B-25ミッチェル、戦後のF-86セイバーなどの重要な機体を製作した。1967年にロックウェルと合併してノースアメリカン・ロックウェル(North American Rockwell Corporation )になった。1996年にノースアメリカンおよびロケットダイン部門を含むロックウェル・インターナショナルはボーイングに売却されている。.

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ダグラス・エアクラフト

ダグラス・エアクラフト社(Douglas Aircraft Company )は、かつて存在したアメリカの航空機メーカー。.

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アメリカ空軍

アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.

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ターボプロップエンジン

ターボプロップエンジン(Turboprop Engine)とはガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。.

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ターボジェットエンジン

ターボジェットエンジン(Turbojet engine)はジェットエンジンの一種。ターボファンエンジンやターボプロップエンジンに対し、レトロニムとしてピュアジェットエンジンとも言われる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

A-3 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3Cの間の比較

プラット・アンド・ホイットニー JT3Cが30を有しているA-3 (航空機)は、46の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は6.58%です = 5 / (46 + 30)。

参考文献

この記事では、A-3 (航空機)とプラット・アンド・ホイットニー JT3Cとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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