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9月9日とビーチクラフト キングエア

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

9月9日とビーチクラフト キングエアの違い

9月9日 vs. ビーチクラフト キングエア

9月9日(くがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から252日目(閏年では253日目)にあたり、年末まであと113日ある。. ビーチクラフト キングエア (Beechcraft King Air) はビーチ・エアクラフト社(現ホーカー・ビーチクラフト社)が開発した双発ターボプロップビジネス機。同社の主力製品となっている機材として知られ、軍用としても人員輸送や訓練などに広く使用されている。ガルフストリーム製品と並び、冷戦期には連絡輸送などで活躍し、多くの西側諸国で導入された機材で、現在も電子偵察型などの改良型が各国ごとに提案され、新造が続くベストセラー機である。 キングエアシリーズは1964年から生産され続けており、これは民間ターボプロップ機の中で最長の生産期間である。現在生産されているビジネス用途の双発ターボプロップ機 (Turboprop business airplane) はピアッジョ P.180 アヴァンティとキングエアの2機種のみであるが、アヴァンティは少々特異な構成の飛行機であることから、コンベンショナルな機体としては唯一とも言える。.

9月9日とビーチクラフト キングエア間の類似点

9月9日とビーチクラフト キングエアは(ユニオンペディアに)共通で29ものを持っています: アメリカ海軍日本1963年1964年1966年1968年1969年1970年1971年1972年1974年1976年1978年1981年1982年1984年1989年1990年1992年1993年1994年1995年1996年2003年2005年2007年2008年2009年2010年

アメリカ海軍

アメリカ海軍(アメリカかいぐん、United States Navy、略称:USN)は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.

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日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

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1963年

記載なし。

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1964年

記載なし。

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1966年

記載なし。

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1968年

記載なし。

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1969年

記載なし。

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1970年

記載なし。

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1971年

記載なし。

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1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

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1974年

記載なし。

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1976年

記載なし。

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1978年

記載なし。

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1981年

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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1984年

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1989年

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1990年

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1992年

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1993年

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1994年

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1995年

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1996年

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2003年

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2005年

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2007年

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2008年

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2009年

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2010年

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上記のリストは以下の質問に答えます

9月9日とビーチクラフト キングエアの間の比較

ビーチクラフト キングエアが97を有している9月9日は、735の関係を有しています。 彼らは一般的な29で持っているように、ジャカード指数は3.49%です = 29 / (735 + 97)。

参考文献

この記事では、9月9日とビーチクラフト キングエアとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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