ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

6月25日と日本国有鉄道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

6月25日と日本国有鉄道の違い

6月25日 vs. 日本国有鉄道

6月25日(ろくがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から176日目(閏年では177日目)にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。. 鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

6月25日と日本国有鉄道間の類似点

6月25日と日本国有鉄道は(ユニオンペディアに)共通で42ものを持っています: プロレスラーストライキ内閣総理大臣第二次世界大戦落語家長崎惣之助日本1890年1893年1907年1908年1920年1943年1945年1947年1949年1950年1957年1958年1959年1961年1964年1965年1966年1969年1978年1980年1981年1982年1983年...1984年1986年1987年1988年1991年1996年1997年1998年2001年2003年2007年2012年 インデックスを展開 (12 もっと) »

プロレスラー

プロレスラーは、プロレス興行に参戦してリングで試合を行う者の総称である。単にレスラー、選手ともいう。.

6月25日とプロレスラー · プロレスラーと日本国有鉄道 · 続きを見る »

ストライキ

トライキ(strike)とは労働者による争議行為の一種で、労働法の争議権の行使として雇用側(使用者)の行動などに反対して被雇用側(労働者、あるいは労働組合)が労働を行わないで抗議することである。日本語では「同盟罷業2016/3/29閲覧」(どうめいひぎょう)あるいは「同盟罷工2016/3/29閲覧」と呼ばれ、一般には「スト2016/3/29閲覧」と略される。 転じて、ハンガー・ストライキなど労働争議ではないが組織的な抗議行動を指すこともある。.

6月25日とストライキ · ストライキと日本国有鉄道 · 続きを見る »

内閣総理大臣

内閣総理大臣(ないかくそうりだいじん、prime minister of Japan)とは、日本国において行政権の属する内閣の首長たる国務大臣である(憲法第66条1項)。したがって、日本国における政府の長である。文民(憲法第66条2項)かつ国会議員の中から国会の議決で指名され(憲法第67条)、これに基いて天皇によって任命される(憲法第6条)。略称は総理大臣ないしは総理。一般的には首相、またはまれに宰相とも言う。現任は安倍晋三。.

6月25日と内閣総理大臣 · 内閣総理大臣と日本国有鉄道 · 続きを見る »

第二次世界大戦

二次世界大戦(だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II)は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.

6月25日と第二次世界大戦 · 日本国有鉄道と第二次世界大戦 · 続きを見る »

落語家

落語家(らくごか)は、落語を演じることを職業とする人。戦前は、寄席がおもな活動の拠点で、グループを組んで地方公演も行っていたが、戦後はその話術を生かしテレビやラジオの司会業、パーソナリティなどを行うことも多かった。話家・噺家・咄家(はなしか)は、「落語家」の古い表現である。 落語家の演ずる噺は大別して二種類ある。.

6月25日と落語家 · 日本国有鉄道と落語家 · 続きを見る »

長崎惣之助

長崎 惣之助(ながさき そうのすけ、明治29年(1896年)6月25日 - 昭和37年(1962年)11月7日)は、日本の鉄道官僚。第3代日本国有鉄道(国鉄)総裁(在任1951年-1955年)。.

6月25日と長崎惣之助 · 日本国有鉄道と長崎惣之助 · 続きを見る »

日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

6月25日と日本 · 日本と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1890年

記載なし。

1890年と6月25日 · 1890年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1893年

記載なし。

1893年と6月25日 · 1893年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1907年

記載なし。

1907年と6月25日 · 1907年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1908年

記載なし。

1908年と6月25日 · 1908年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1920年

記載なし。

1920年と6月25日 · 1920年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1943年

記載なし。

1943年と6月25日 · 1943年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1945年

この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.

1945年と6月25日 · 1945年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1947年

記載なし。

1947年と6月25日 · 1947年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1949年

記載なし。

1949年と6月25日 · 1949年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1950年

記載なし。

1950年と6月25日 · 1950年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1957年

記載なし。

1957年と6月25日 · 1957年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1958年

記載なし。

1958年と6月25日 · 1958年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1959年

記載なし。

1959年と6月25日 · 1959年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1961年

記載なし。

1961年と6月25日 · 1961年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1964年

記載なし。

1964年と6月25日 · 1964年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1965年

記載なし。

1965年と6月25日 · 1965年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1966年

記載なし。

1966年と6月25日 · 1966年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1969年

記載なし。

1969年と6月25日 · 1969年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1978年

記載なし。

1978年と6月25日 · 1978年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

1980年と6月25日 · 1980年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

1981年と6月25日 · 1981年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

1982年と6月25日 · 1982年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と6月25日 · 1983年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

1984年と6月25日 · 1984年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

1986年と6月25日 · 1986年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年と6月25日 · 1987年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

1988年と6月25日 · 1988年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

1991年と6月25日 · 1991年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と6月25日 · 1996年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年と6月25日 · 1997年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

1998年と6月25日 · 1998年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と6月25日 · 2001年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と6月25日 · 2003年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と6月25日 · 2007年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年と6月25日 · 2012年と日本国有鉄道 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

6月25日と日本国有鉄道の間の比較

日本国有鉄道が300を有している6月25日は、645の関係を有しています。 彼らは一般的な42で持っているように、ジャカード指数は4.44%です = 42 / (645 + 300)。

参考文献

この記事では、6月25日と日本国有鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »