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42丁目 (マンハッタン)とニューヨーク市地下鉄S系統

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42丁目 (マンハッタン)とニューヨーク市地下鉄S系統の違い

42丁目 (マンハッタン) vs. ニューヨーク市地下鉄S系統

42丁目(よんじゅうにちょうめ、42nd Street)はニューヨーク市マンハッタンを東西に横断する「ストリート」と呼ばれる通りのうちで主要な通りの一つ。車道は両方向通行である。ミッドタウンの中心部を通り、道沿いには多くの著名な建物や場所がある。(ただし建物や施設が南北方向の通りに面している場合はその通り側に正面入り口を設けるので、建物の側面がこの道に面している場合も多い。)ミッドタウンの地理を把握するにはこの通りを基準の一つにすると位置関係が分かりやすい。. ニューヨーク市地下鉄S系統(ニューヨークしちかてつSけいとう、シャトル系統)はニューヨーク市地下鉄の運行系統の一つ。カラーはダーク・スレート・グレー。公式には3つの系統(うち2つは常時運行、1つは深夜運休)がS系統とされており、さらに4つの系統が深夜のみシャトルとして運行しているが、深夜のみ運行するシャトルにはS系統の系統記号が用いられない。.

42丁目 (マンハッタン)とニューヨーク市地下鉄S系統間の類似点

42丁目 (マンハッタン)とニューヨーク市地下鉄S系統は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: ニューヨーク市地下鉄

ニューヨーク市地下鉄

R160A電車 ニューヨーク市地下鉄(ニューヨークしちかてつ、New York City Subway)は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄(ラピッド・トランジット)である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.

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42丁目 (マンハッタン)とニューヨーク市地下鉄S系統の間の比較

ニューヨーク市地下鉄S系統が8を有している42丁目 (マンハッタン)は、58の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.52%です = 1 / (58 + 8)。

参考文献

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