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3月31日と渚滑線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

3月31日と渚滑線の違い

3月31日 vs. 渚滑線

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。. | 渚滑線(しょこつせん)は、日本国有鉄道(国鉄)が運営していた鉄道路線(地方交通線)。北海道紋別市(網走支庁管内)の渚滑駅で名寄本線から分岐し、紋別郡滝上町の北見滝ノ上駅までを結んでいた。1980年の国鉄再建法施行を受けて、翌年9月に第1次特定地方交通線に指定され“渚滑線 消える鉄路”.

3月31日と渚滑線間の類似点

3月31日と渚滑線は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 日本国有鉄道1924年1955年1956年1978年1981年1985年

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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1924年

記載なし。

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1955年

記載なし。

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1956年

記載なし。

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1978年

記載なし。

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1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

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1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

3月31日と渚滑線の間の比較

渚滑線が53を有している3月31日は、838の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は0.79%です = 7 / (838 + 53)。

参考文献

この記事では、3月31日と渚滑線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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