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3月18日とふじかわ (列車)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

3月18日とふじかわ (列車)の違い

3月18日 vs. ふじかわ (列車)

3月18日(さんがつじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から77日目(閏年では78日目)にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。. ふじかわは、東海旅客鉄道(JR東海)が静岡駅 - 甲府駅間を東海道本線・身延線経由で運行している特別急行列車である。ワイドビュー車両を使うという意味で、市販の時刻表には「(ワイドビュー)ふじかわ」と記載されている。 なお本項では、身延線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

3月18日とふじかわ (列車)間の類似点

3月18日とふじかわ (列車)は(ユニオンペディアに)共通で25ものを持っています: 日本国有鉄道1956年1964年1965年1966年1968年1969年1972年1982年1985年1995年1996年1998年2002年2003年2004年2006年2007年2008年2010年2011年2012年2014年2015年2016年

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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1956年

記載なし。

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1964年

記載なし。

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1965年

記載なし。

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1966年

記載なし。

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1968年

記載なし。

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1969年

記載なし。

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1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

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1982年

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1985年

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1995年

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1996年

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1998年

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2002年

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2003年

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2004年

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2006年

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2007年

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2008年

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2010年

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2011年

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2012年

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2014年

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2015年

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2016年

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上記のリストは以下の質問に答えます

3月18日とふじかわ (列車)の間の比較

ふじかわ (列車)が148を有している3月18日は、728の関係を有しています。 彼らは一般的な25で持っているように、ジャカード指数は2.85%です = 25 / (728 + 148)。

参考文献

この記事では、3月18日とふじかわ (列車)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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