2009年のF1世界選手権とルノーF1間の類似点
2009年のF1世界選手権とルノーF1は(ユニオンペディアに)共通で50ものを持っています: 中国グランプリ、世界金融危機 (2007年-)、ミハエル・シューマッハ、マレーシアグランプリ、マーク・ウェバー、マクラーレン、ネルソン・ピケJr.、メルセデスAMG F1、メルセデス・ベンツ、モナコグランプリ、モータースポーツ、ヤルノ・トゥルーリ、ルノー、ルノー・R29、ルーカス・ディ・グラッシ、レッドブル・レーシング、ロマン・グロージャン、ロバート・クビサ、ワークス・チーム、トヨタF1、ヘイキ・コバライネン、ブラジルグランプリ、ブリヂストン、パット・シモンズ、デビッド・クルサード、フランスグランプリ、フラビオ・ブリアトーレ、フェルナンド・アロンソ、フォース・インディア、ニック・ハイドフェルド、...、ニコ・ヒュルケンベルグ、ホンダF1、イタリア、ウィリアムズF1、キミ・ライコネン、ジャンカルロ・フィジケラ、ジェンソン・バトン、スクーデリア・トロ・ロッソ、スクーデリア・フェラーリ、セバスチャン・ベッテル、セーフティカー、国際自動車連盟、BMW、BMWザウバー、運動エネルギー回生システム、INGグループ、V型8気筒、2008年シンガポールグランプリ、2008年日本グランプリ (4輪)、2009年シンガポールグランプリ。 インデックスを展開 (20 もっと) »
中国グランプリ
中国グランプリ(ちゅうごくグランプリ、中国GP, 英: Chinese Grand Prix, 中: 中國大獎賽)は、中国・上海市の上海インターナショナルサーキットで行われているF1レースである。.
2009年のF1世界選手権と中国グランプリ · ルノーF1と中国グランプリ ·
世界金融危機 (2007年-)
2006年1月–2008年11月までのダウ平均 世界金融危機(せかいきんゆうきき、Global Financial Crisis)とは、サブプライムローン問題(サブプライム住宅ローン危機)を発端とした2007年のアメリカの住宅バブル崩壊から連鎖的に発生した2008年のリーマン・ショック等を含む、一連の国際的な金融危機のことである。この経済不況の世界的連鎖は世界経済危機、世界金融崩壊、世界金融不況、世界同時不況、第二次世界恐慌などとも呼ばれる。 2008年9月29日にアメリカ合衆国下院が緊急経済安定化法案を一旦否決したのを機に、ニューヨーク証券取引市場のダウ平均株価は史上最大の777ドルの暴落を記録した。金融危機はヨーロッパを中心に各国に連鎖的に広がり、さらに10月6日から10日まではまさに暗黒の一週間とも呼べる株価の暴落が発生し、世界規模の恐慌への発展が危惧されている。日本でも日経平均株価が暴落したほか、生命保険会社の大和生命保険が破綻した。 ノーベル経済学賞受賞者のポール・クルーグマンは2009年1月に、生産、金融、消費の世界的な縮小状況について「これは実に第二次世界恐慌(Second Great Depression)の始まりのように思われる」と評した。また、国際通貨基金(IMF)のドミニク・ストロス=カーン専務理事(当時)は2009年2月に非公式のコメントとして「(日本を含む先進各国は)既に恐慌の状態にある」と述べた。.
2009年のF1世界選手権と世界金融危機 (2007年-) · ルノーF1と世界金融危機 (2007年-) ·
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハ/ミヒャエル・シューマッハ(Michael Schumacher, 1969年1月3日 - )は、ドイツの元F1ドライバーである。愛称はシューミー (Schumi)、マイケル (Michael)。 ドイツ人初のF1ドライバーズチャンピオン。最多優勝91回、チャンピオン獲得7度などF1の主な記録を更新した。2006年に一度引退したが2010年に復帰、2012年に再度現役を退いた。 その冷徹で正確なドライビングから、日本では「ターミネーター」、日本国外では「サイボーグ」と呼ばれる時期があった。フェラーリ在籍期には、フジテレビのF1中継で「赤い皇帝」の愛称が使われた。 6歳年下の実弟ラルフ・シューマッハはウィリアムズなどで6勝を挙げた元F1ドライバーである。.
2009年のF1世界選手権とミハエル・シューマッハ · ミハエル・シューマッハとルノーF1 ·
マレーシアグランプリ
マレーシアグランプリ(Malaysia Grand Prix)は1999年から2017年までマレーシアのクアラルンプール近郊のセランゴール州セパン(Sepang)にあるセパン・サーキットで行われたF1のグランプリである。.
2009年のF1世界選手権とマレーシアグランプリ · マレーシアグランプリとルノーF1 ·
マーク・ウェバー
マーク・アラン・ウェバー(Mark Alan Webber, 1976年8月27日 - )は、オーストラリア出身のレーシングドライバーであり、元F1ドライバー。日本のマスメディアにおいて、姓は「ウェーバー」と表記・発音されることもある。.
2009年のF1世界選手権とマーク・ウェバー · マーク・ウェバーとルノーF1 ·
マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
2009年のF1世界選手権とマクラーレン · マクラーレンとルノーF1 ·
ネルソン・ピケJr.
ネルソン・アンジェロ・タムスマ・ピケ・ソウト・マイオール(Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto Maior, 1985年7月25日 - )は、ブラジル国籍のレーシングドライバーである。 ネルソン・アンジェロ・ピケ(Nelson Angelo Piquet)あるいは、ネルシーニョ・ピケ(Nelsinho Piquet)とも呼ばれる。 GP2、A1GP参戦時の登録名は「Nelson Piquet Junior」。F3参戦時は「Nelson A. Piquet」。フォーミュラ1参戦時の登録名は「Nelson Piquet」。 父親は3度のF1ドライバーズチャンピオンを獲得したネルソン・ピケ。.
2009年のF1世界選手権とネルソン・ピケJr. · ネルソン・ピケJr.とルノーF1 ·
メルセデスAMG F1
本項では、ダイムラーのブランドであるメルセデス・ベンツ(以下メルセデス。ダイムラーについて言及するときも同様)によるレーシングコンストラクターについて説明する。 なお正式なチーム名称は、2017年からスポンサー企業名も含め「メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ」となっている。各SNSなどでは「Mercedes-AMG F1」という呼称を公式に使っており、本項タイトルもそれに準ずる。.
2009年のF1世界選手権とメルセデスAMG F1 · メルセデスAMG F1とルノーF1 ·
メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館(ドイツ・シュトゥットガルト) 現行Sクラス(W222) ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー(販売代理店)を経営していたオーストリア=ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス(Mercedes )は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
2009年のF1世界選手権とメルセデス・ベンツ · メルセデス・ベンツとルノーF1 ·
モナコグランプリ
モナコグランプリ(モナコGP、Monaco Grand Prix, Grand Prix de Monaco)は、モナコ公国のモンテカルロ市街地コースで行われるF1世界選手権レースの一戦。 インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1およびモナコのシンボルともいえる名物レースとなっている。.
2009年のF1世界選手権とモナコグランプリ · モナコグランプリとルノーF1 ·
モータースポーツ
モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
2009年のF1世界選手権とモータースポーツ · モータースポーツとルノーF1 ·
ヤルノ・トゥルーリ
ヤルノ・トゥルーリ(Jarno Trulli, 1974年7月13日 - )は、イタリア人のレーシングドライバー。 姓の Trulli は、イタリア語ではトルッリと読まれ、名は正式なイタリア語の発音では「ヤルノ」ではなく「イァールノ」が近い(イタリア語には「ヤ」行の発音が存在せず、JはIと同じ発音となるため)。 フジテレビF1中継でのニックネームは「情熱ファンタジスタ」「情熱のトヨタリアン」(トヨタF1在籍時)。.
2009年のF1世界選手権とヤルノ・トゥルーリ · ヤルノ・トゥルーリとルノーF1 ·
ルノー
メガーヌ RS R.S.17 ルノー(Renault S.A.)は、フランスのパリに本社を置く自動車製造会社。グループの日産自動車やダチア、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大の自動車会社である。.
2009年のF1世界選手権とルノー · ルノーとルノーF1 ·
ルノー・R29
ルノー・R29 (Renault R29) はルノーF1が2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。テクニカルディレクターはボブ・ベル。2009年の開幕戦から実戦投入された。.
2009年のF1世界選手権とルノー・R29 · ルノーF1とルノー・R29 ·
ルーカス・ディ・グラッシ
ルーカス・ツッチ・ディ・グラッシ(Lucas Tucci di Grassi, 1984年8月11日 - )ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。 身長179cm、体重74kg。.
2009年のF1世界選手権とルーカス・ディ・グラッシ · ルノーF1とルーカス・ディ・グラッシ ·
レッドブル・レーシング
レッドブル・レーシング(Red Bull Racing)は、2005年からF1に参戦しているレーシングコンストラクター。イギリスに本拠を置くが、国籍登録はオーストリアとなっている。.
2009年のF1世界選手権とレッドブル・レーシング · ルノーF1とレッドブル・レーシング ·
ロマン・グロージャン
マン・グロージャン(Romain Grosjean, 1986年4月17日 - )は、スイス・ジュネーヴ生まれのレーシングドライバー。フランスとスイスの二重国籍を所有しているがモータースポーツにおいてはフランス国籍であることを明言している。日本のマスメディアにおいては、「ロメイン・グロージャン」と表記する場合もある(英語の発音ではフランス人のアラン・プロスト (Alain) のようにロマンやロメンに近い)。.
2009年のF1世界選手権とロマン・グロージャン · ルノーF1とロマン・グロージャン ·
ロバート・クビサ
バート・ユゼフ・クビツァ(Robert Józef Kubica, 1984年12月7日 - )は、ポーランド共和国クラクフ市出身のレーシングドライバー。 ワールド・シリーズ・バイ・ルノーの初代チャンピオンで、ポーランド人初のF1ドライバーである。.
2009年のF1世界選手権とロバート・クビサ · ルノーF1とロバート・クビサ ·
ワークス・チーム
ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金でレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム(あるいはプライベーター・チーム)と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般(いわゆる「実業団」)を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。.
2009年のF1世界選手権とワークス・チーム · ルノーF1とワークス・チーム ·
トヨタF1
トヨタF1 (TOYOTA F1) は、日本のトヨタ自動車が運営したF1コンストラクター。2002年(平成14年)から2009年(平成21年)までF1世界選手権に参戦した。レーシングチームの正式名称はパナソニック・トヨタ・レーシング (Panasonic TOYOTA Racing) 。.
2009年のF1世界選手権とトヨタF1 · トヨタF1とルノーF1 ·
ヘイキ・コバライネン
ヘイキ・ヨハンネス・コバライネンまたはヘイッキ・ヨハンネス・コバライネン(Heikki Johannes Kovalainen 、1981年10月19日 - )は、フィンランド・スオムッサルミ出身のレーシングドライバーである。.
2009年のF1世界選手権とヘイキ・コバライネン · ヘイキ・コバライネンとルノーF1 ·
ブラジルグランプリ
ブラジルグランプリ(ブラジルGP, Brazilian Grand Prix, Grande Prêmio do Brasil)は、ブラジルで1973年以降行われているF1世界選手権のレースのひとつ。.
2009年のF1世界選手権とブラジルグランプリ · ブラジルグランプリとルノーF1 ·
ブリヂストン
株式会社ブリヂストン()は、東京都中央区に本社を置く世界最大手の巨大タイヤメーカーおよびそのブランド。 創業地の福岡県久留米市ではムーンスター、アサヒシューズとこの会社とで「ゴム三社」と呼ばれている。元々は1930年(昭和5年)、日本足袋株式会社(にほんたび。現在のアサヒシューズ株式会社)のタイヤ部門として発足したのが会社の源流で、1931年(昭和6年)に「日本タイヤ株式会社」(にほんタイヤ)として独立分社化、その後、1951年(昭和26年)に「ブリヂストンタイヤ株式会社」に社名変更し、1984年(昭和59年)に現在の社名となる。 2005年(平成17年)、フランスのミシュラン社を抜き世界シェアトップとなる。 生産拠点数は25か国178拠点(2012年(平成24年)現在)。 売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。同ブランドのスポーツ(ゴルフやテニスなど)用品事業と自転車事業はグループ子会社。.
2009年のF1世界選手権とブリヂストン · ブリヂストンとルノーF1 ·
パット・シモンズ
パット・シモンズ(Patrick "Pat" Bruce Reith Symonds, 1953年6月11日 - )は、イギリス出身のエンジニア。 1980年代から2000年代にかけてトールマン、ベネトン、ルノーと変遷していったチームでレースエンジニアとして、最終的には同チームのエンジニアリング部門のトップとなり、長く務めた。その間に在籍したアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハ、フェルナンド・アロンソ、デレック・ワーウィック、ブルーノ・ジャコメリ、テオ・ファビ、ゲルハルト・ベルガー、ジョニー・ハーバート、アレッサンドロ・ナニーニなど、当時の多くの一流選手たちのデビューあるいは新人時代にエンジニアリングの面で関わりがあったことでも特に知られる。.
2009年のF1世界選手権とパット・シモンズ · パット・シモンズとルノーF1 ·
デビッド・クルサード
デビッド・マーシャル・クルサード(David Marshall Coulthard, 1971年3月27日 - )は、イギリス・スコットランド南西部にあるトゥインホルム生まれの元F1ドライバー。コールサード、クルタード、コルトハード(イギリス英語ではCoult-hardと分解されるため、イギリス、特にスコットランドでこう呼ばれる。日本HPのサイトでも用いられていた)と表記・発音されることもある。ニックネームはDC。.
2009年のF1世界選手権とデビッド・クルサード · デビッド・クルサードとルノーF1 ·
フランスグランプリ
フランスグランプリ(Grand Prix de France)はフランスで行われるF1のレース。国際規模のグランプリレースとしては最古の歴史を持つ。.
2009年のF1世界選手権とフランスグランプリ · フランスグランプリとルノーF1 ·
フラビオ・ブリアトーレ
フラビオ・ブリアトーレ(Flavio Briatore、1950年4月12日 - )はイタリア出身の実業家。ルノーF1チームの元チーム代表、およびマネージング・ディレクターである。.
2009年のF1世界選手権とフラビオ・ブリアトーレ · フラビオ・ブリアトーレとルノーF1 ·
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソ・ディアス(Fernando Alonso Díaz, 1981年7月29日 - )は、スペイン・アストゥリアス州オビエド出身のレーシングドライバーである。2005年に、当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立し、翌2006年には連覇を達成した。.
2009年のF1世界選手権とフェルナンド・アロンソ · フェルナンド・アロンソとルノーF1 ·
フォース・インディア
ハラ・フォース・インディア・フォーミュラワン・チーム(Sahara Force India Formula One Team)は、2008年からF1に参戦しているコンストラクター。.
2009年のF1世界選手権とフォース・インディア · フォース・インディアとルノーF1 ·
ニック・ハイドフェルド
ニック・ラース・ハイドフェルド(Nick Lars Heidfeld, 1977年5月10日 - )は、西ドイツ・メンヒェングラートバッハ出身のレーシングドライバー。日本では「ハイドフェルド」と表記されることが多いが、ドイツ語の発音では「(ラルス・)ハイトフェルト」に近い音となる。 元F1ドライバーで、からまでF1に参戦していた。元ドイツF3ドライバーのスヴェン・ハイドフェルドは実の弟。.
2009年のF1世界選手権とニック・ハイドフェルド · ニック・ハイドフェルドとルノーF1 ·
ニコ・ヒュルケンベルグ
ニコラス・"ニコ"・ヒュルケンベルグ(Nicolas "Nico" Hülkenberg, 1987年8月19日 - )は、西ドイツ・ノルトライン=ヴェストファーレン州クレーヴェ郡エメリッヒ・アム・ライン出身のF1ドライバー。ニコ・ヒュルケンバーグとも表記されることもある。ニックネームはハルク。フジテレビF1中継でのニックネームは「皇帝チルドレン」。身長184cm。実家が運送業のため大型免許を取得している。.
2009年のF1世界選手権とニコ・ヒュルケンベルグ · ニコ・ヒュルケンベルグとルノーF1 ·
ホンダF1
ホンダF1(Honda F1)は、からまで旧B・A・Rの株式をホンダが100%取得してF1に参戦していたレーシングチーム。正式名称はホンダ・レーシング・F1チーム(Honda Racing F1 Team)。.
2009年のF1世界選手権とホンダF1 · ホンダF1とルノーF1 ·
イタリア
イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
2009年のF1世界選手権とイタリア · イタリアとルノーF1 ·
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.
2009年のF1世界選手権とウィリアムズF1 · ウィリアムズF1とルノーF1 ·
キミ・ライコネン
ミ=マティアス・ライコネン(Kimi-Matias Räikkönen, 1979年10月17日 - )は、フィンランド・ウーシマー県エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。フィンランド語に近い表記では「キミ゠マティアス・ライッコネン」となる。ニックネームは「アイスマン」。.
2009年のF1世界選手権とキミ・ライコネン · キミ・ライコネンとルノーF1 ·
ジャンカルロ・フィジケラ
ャンカルロ・フィジケラ(Giancarlo Fisichella、1973年1月14日 - )は、イタリア、ローマ出身のF1ドライバー。愛称:フィジコ。.
2009年のF1世界選手権とジャンカルロ・フィジケラ · ジャンカルロ・フィジケラとルノーF1 ·
ジェンソン・バトン
ェンソン・アレクサンダー・ライオンズ・バトン(MBE 1980年1月19日 - )は、イギリス出身のレーシングドライバー。2009年のF1ワールドチャンピオンである。.
2009年のF1世界選手権とジェンソン・バトン · ジェンソン・バトンとルノーF1 ·
スクーデリア・トロ・ロッソ
ーデリア・トロ・ロッソ(Scuderia Toro Rosso)は、2006年からF1に参戦しているレーシングコンストラクター。本拠地はイタリアのファエンツァ。責任者は、元F1ドライバーのヘルムート・マルコが務めている。.
2009年のF1世界選手権とスクーデリア・トロ・ロッソ · スクーデリア・トロ・ロッソとルノーF1 ·
スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
2009年のF1世界選手権とスクーデリア・フェラーリ · スクーデリア・フェラーリとルノーF1 ·
セバスチャン・ベッテル
バスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel, 1987年7月3日 - )は、西ドイツ・ヘッペンハイム出身のレーシングドライバー。2010年、2011年、2012年、2013年のF1ワールドチャンピオン。 史上最年少ワールドチャンピオン・史上最年少優勝をはじめ、F1において数々の最年少記録を樹立した。 ドイツ語では「ゼバスティアン・フェッテル(フェテル)」と言う発音が近いが、本項目では、英語での読み方で日本でのF1中継で使用されている「セバスチャン・ベッテル」で統一する。.
2009年のF1世界選手権とセバスチャン・ベッテル · セバスチャン・ベッテルとルノーF1 ·
セーフティカー
メルセデスAMG・GT S セーフティカー(safety car)とは、モータースポーツにおいて、マシンがコース上で事故を起こし、路面に脱落した車体や部品の破片が散乱、またはマシン本体がコース上に止まっている場合、散乱した部品による損傷や二次クラッシュを防ぐ目的でレースを先導する車のことである。晴天および曇天に限らず大雨などの荒天時も、主催者側の判断でレース途中で先導することがある。 インディカー・シリーズやNASCARなど、アメリカにおいては一般にペースカー(pace car)と呼ばれる。 通常トラブル時にコースインするセーフティカーは1台と決められている。なお、ル・マン24時間レースの行われるサルト・サーキットのようにコース長が非常に長かったり、鈴鹿8時間耐久ロードレースのように参加台数が非常に多い場合には、同時に複数台のセーフティカーがコースインする場合もある。 また、フォーメーションラップやNASCAR・SUPER GTでみられるローリングスタートの際にも出動し、先導を行う。.
2009年のF1世界選手権とセーフティカー · セーフティカーとルノーF1 ·
国際自動車連盟
国際自動車連盟(こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile)は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
2009年のF1世界選手権と国際自動車連盟 · ルノーF1と国際自動車連盟 ·
BMW
BMW(ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
2009年のF1世界選手権とBMW · BMWとルノーF1 ·
BMWザウバー
BMWザウバーF1(BMW Sauber F1 Team)は、2006年から2009年までF1世界選手権に参戦していたチームである。2005年に自動車会社のBMWが既存のチームザウバーを買収して設立した。しかし2009年シーズン後にチームは元のザウバーの手に売却された ザウバーの施設を継続して使用するため、本拠地はスイスにあるが、エンジン開発の本拠地はBMW本社のあるドイツ・ミュンヘンであり、チーム国籍はドイツで登録されていた。.
2009年のF1世界選手権とBMWザウバー · BMWザウバーとルノーF1 ·
運動エネルギー回生システム
運動エネルギー回生システム(うんどうエネルギーかいせいシステム、Kinetic Energy-Recovery System)は、ブレーキング時のエネルギーを回収・蓄積し、再利用するシステムの総称。自動車レースのフォーミュラ1(F1)において2009年シーズンに導入され、2010年以降はスポーツカーレースでも搭載されるようになった。 F1では「KERS(カーズ日本語では「カーズ」と読むが、実際の発音は「ケアーズ」に近い(出典:『F1速報PLUS Vol.17』、イデア、2011年、106頁。)。)」の略称で呼ばれたが、2014年のレギュレーション変更により、運動エネルギーのみならず熱エネルギーの回生も行う新たなシステムへ発展。名称はエネルギー回生システム(Energy-Recovery System.
2009年のF1世界選手権と運動エネルギー回生システム · ルノーF1と運動エネルギー回生システム ·
INGグループ
INGグループ(ING Groep N.V.)は、オランダ発祥の総合金融機関。INGはInternationale Nederlanden Groepの意。本社はアムステルダム。世界50ヶ国以上で銀行業務などを展開、従業員数は約8万4,000人(2013年現在)。 株式をユーロネクスト・アムステルダムとニューヨーク証券取引所に上場しており(、)、ユーロネクスト・アムステルダムではAEX指数の採用銘柄となっている。.
2009年のF1世界選手権とINGグループ · INGグループとルノーF1 ·
V型8気筒
V型8気筒(ブイがたはちきとう)は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8(ブイはち)と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも、現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.
2009年のF1世界選手権とV型8気筒 · V型8気筒とルノーF1 ·
2008年シンガポールグランプリ
2008年シンガポールグランプリは、2008年F1世界選手権第15戦として、2008年9月26日から9月28日にシンガポール市街地コースで開催された。正式名称は2008 FORMULA1 SingTel Singapore Grand Prix このグランプリはF1世界選手権が1950年に始まってから数えて、800レース目となる。またF1史上初のナイトレースとして開催された。.
2008年シンガポールグランプリと2009年のF1世界選手権 · 2008年シンガポールグランプリとルノーF1 ·
2008年日本グランプリ (4輪)
2008年日本グランプリは、2008年のF1世界選手権第16戦として10月10日から12日に富士スピードウェイで開催された。正式名称は、2008 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース(英称:2008 FIA Formula One World Championship Fuji Television Japanese Grand Prix)。.
2008年日本グランプリ (4輪)と2009年のF1世界選手権 · 2008年日本グランプリ (4輪)とルノーF1 ·
2009年シンガポールグランプリ
2009年シンガポールグランプリ(2009ねんシンガポールグランプリ)は、2009年F1世界選手権第14戦として、2009年9月27日にシンガポール市街地コースで開催されたシンガポールグランプリ。正式名称は2009 FORMULA 1 Singapore Grand Prix。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何2009年のF1世界選手権とルノーF1ことは共通しています
- 何が2009年のF1世界選手権とルノーF1間の類似点があります
2009年のF1世界選手権とルノーF1の間の比較
ルノーF1が254を有している2009年のF1世界選手権は、182の関係を有しています。 彼らは一般的な50で持っているように、ジャカード指数は11.47%です = 50 / (182 + 254)。
参考文献
この記事では、2009年のF1世界選手権とルノーF1との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: