ブラウザよりも高速アクセス！1992年のF1世界選手権とミナルディ間の類似点
1992年のF1世界選手権とミナルディは（ユニオンペディアに）共通で43ものを持っています: 南アフリカグランプリ、ナイジェル・マンセル、ミナルディ・M191、ミナルディ・M192、ミカ・ハッキネン、ミケーレ・アルボレート、マーチ・エンジニアリング、マクラーレン、チャンプカー・ワールド・シリーズ、チーム・ロータス、ポルトガルグランプリ、ランボルギーニ、リジェ、ルノーF1、ローラ・カーズ、ロベルト・モレノ、ブラバム、ブラジルグランプリ、ピエルルイジ・マルティニ、ティレル、フランスグランプリ、フォンドメタル、フォード・モーター、フォード・コスワース・HBエンジン、ホンダF1、ベネトン・フォーミュラ、アラン・プロスト、アレッサンドロ・ザナルディ、アロウズ、アンドレア・デ・チェザリス、...、アイルトン・セナ、イタリアグランプリ、ウィリアムズF1、クリスチャン・フィッティパルディ、コスワース、ジャン・アレジ、ジャンニ・モルビデリ、ジョーダン・グランプリ、スクーデリア・フェラーリ、国際自動車連盟、BMSスクーデリア・イタリア、片山右京、M-TEC。 インデックスを展開 (13 もっと) »
南アフリカグランプリ
南アフリカグランプリ（南アフリカGP, South African Grand Prix）は、南アフリカ共和国で行われていたF1グランプリのレース。1962年・1963年・1965年にイースト・ロンドンで、1967年から1985年（1981年を除く）と1992年・1993年にキャラミサーキットで行われた。 ヨーロッパと季節が反対になる南半球で開催されるグランプリであることから、シーズンの開幕戦または最終戦として開催されることが多かった。（初期の頃は年末年始の頃に行われた為、1965年と1968年の決勝レースは1月1日に行われている。つまり、2年にわたってのグランプリウィークということになる。） 南アフリカ政府のアパルトヘイト政策への抗議のため、1985年をもって中断。アパルトヘイトが撤廃された1992年から再び開催されるも、設備の老朽化・ヨーロッパからの移動経費の負担・イベント入場者の減少などから2年で開催中止となった。 現在、復活開催が検討されている。.
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ナイジェル・マンセル
ナイジェル・アーネスト・ジェームズ・マンセル（Nigel Ernest James Mansell 、CBE 1953年8月8日 - ）は、イギリスのレーシングドライバー。 2014年現在、F1とCARTのチャンピオンを2年続けて獲得した唯一のドライバー。 1990年には大英帝国勲章・オフィサー章（OBE）を、2012年には同・コマンダー章（CBE）を受勲。2005年に国際モータースポーツ殿堂（The International Motorsports Hall of Fame）入り。 日本での愛称は「マンちゃん」、「荒法師」、「暴れん坊将軍」。.
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ミナルディ・M191
ミナルディ・M191（Minardi M191）は、アルド・コスタが設計したF1マシンで、1991年から1992年にかけてミナルディチームによって使用された。.
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ミナルディ・M192
ミナルディ・M192（Minardi M192）は、ミナルディが1992年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはアルド・コスタ。.
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ミカ・ハッキネン
ミカ・パウリ・ハッキネン（Mika Pauli Häkkinen, 1968年9月28日 - ）は、フィンランド出身の元レーシング・ドライバー。1998年と1999年を2年連続でF1ワールドチャンピオンになり、フライング・フィンと形容されていた。 その走りと人柄の良さで多くのファンに愛され、『AS+F『オートスポーツ』を発行する三栄書房のF1速報誌で、1988～2004年に発行されていた（現在は休刊中）。ハッキネンは長年コラムを連載していた。』の人気投票では1992年からF1を引退する2001年まで、10年連続で1位を獲得したほどの人気があり、“北欧の貴公子”，“白夜の国の王子様”とも呼ばれていた。7度の世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハはハッキネンを「最強の敵であり、最高に尊敬できるライバル」と認めている。 現在、メルセデス・ベンツとジョニー・ウォーカーのキャンペーン活動の他に、エーシズ・マネージメント・グループ社に加わりドライバー・マネージメント業として、若手ドライバーの発掘と養成にも携わっている。.
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ミケーレ・アルボレート
ミケーレ・アルボレート（Michele Alboreto, 1956年12月23日 - 2001年4月25日）は、イタリアミラノ出身のレーシングドライバー。F1やル・マン24時間レースなどで活躍した。.
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マーチ・エンジニアリング
マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.
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マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
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チャンプカー・ワールド・シリーズ
チャンプカー・ワールド・シリーズ (Champ Car World Series) はかつて存在した自動車レースの1カテゴリーである。単にチャンプカー（Champ Car）と呼ばれることもあった。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースであり、アメリカ合衆国を中心として開催される独自のフォーミュラカーレースで、2003年に経営破綻したCART（カート、Championship Auto Racing Teams ）を引き継ぐ形で始まったが、2008年の1レースの運営をもってシリーズを終了した。 レースによっては1イベントで20万人もの観客を集めることもあり人気が高かった。日本でも1994年から2002年まではNHK-BSで、2003年までG+ SPORTS & NEWS（現・日テレG+）で放送されていた。その後は日本でのTV放送はされていないが、公式サイトで年間契約の課金登録をする事により、英語放送のストリーミング中継や、2001年シーズン以降のアーカイブ映像を視聴する事が可能だった。.
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チーム・ロータス
チーム・ロータス（Team Lotus）は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.
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ポルトガルグランプリ
ポルトガルグランプリ（ポルトガルGP, Portuguese Grand Prix）は、ポルトガルで行われていたF1グランプリのレース。1958年と1960年にポルト（ボアビスタ）で、1959年にモンサントで、1984年から1996年までエストリルで行われた。ポルチマンのアルガルヴェ・サーキットにて、ポルトガルGP復活へ向けた動きがある。.
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ランボルギーニ
ランボルギーニ（Lamborghini）は、イタリアの自動車メーカーである。正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA（Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA）。1999年以降フォルクスワーゲングループに属する。 本社、製造工場、ランボルギーニミュージアムはボローニャ県サンターガタ・ボロニェーゼにある。.
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リジェ
リジェ（Ligier ）とは、主に1976年から1996年までF1に参戦したコンストラクター。現在はイタリアのピアッジオ傘下で、マイクロカー（日本の軽自動車より小さい超小型車）の製造も行う。.
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ルノーF1
ルノーF1（）はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム（Renault Sport Formula One Team）。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
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ローラ・カーズ
Lola T700 ローラ・カーズ（Lola Cars International Ltd.）は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.
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ロベルト・モレノ
ベルト・プポ・モレノ（Roberto Pupo Moreno, 1959年2月11日 - ）は、ブラジル・リオデジャネイロ出身の元F1ドライバー。1988年には国際F3000のシリーズチャンピオンを獲得するなど実力はあるものの、スポンサーや運に恵まれず、F1においては多くの弱小チームを転々としたことで知られる。 名前のカタカナ表記は「ホベルト・モレーノ」の方が実際の発音に近いが、日本国内では一般に「ロベルト・モレノ」の表記が定着しているため、本記事でもそちらを採用する。.
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ブラバム
ブラバム（Brabham）は、1962年から1992年まで存在したレーシングチーム・コンストラクターである。F1を中心に活動し、フェラーリやロータス同様、名門チームのひとつに数えられていた。 マシンのシャーシ名に付けられていたBTは共同創設者であるジャック・ブラバムとロン・トーラナックの頭文字から取られたものである。.
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ブラジルグランプリ
ブラジルグランプリ（ブラジルGP, Brazilian Grand Prix, Grande Prêmio do Brasil）は、ブラジルで1973年以降行われているF1世界選手権のレースのひとつ。.
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ピエルルイジ・マルティニ
ピエルルイジ・マルティニ（Pierluigi Martini, 1961年4月23日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。フジテレビの中継における表記は「ピエロルイジ・マルティニ」。.
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ティレル
ティレル（Tyrrell Racing Organization Ltd.）は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。1970年代の日本ではタイレルと表記されていたが、これはアメリカ英語に基づいた発音である。ジャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チームとして名を馳せた。 若手ドライバーが所属することも多く、ジョディー・シェクター、ミケーレ・アルボレート、ジャン・アレジなどが初期のF1キャリアをティレルで過ごした。 中嶋悟や片山右京を始めとする日本人ドライバーが在籍するなど、日本と縁の深いチームであった。創始者はケン・ティレル。.
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フランスグランプリ
フランスグランプリ（Grand Prix de France）はフランスで行われるF1のレース。国際規模のグランプリレースとしては最古の歴史を持つ。.
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フォンドメタル
フォンドメタル（Fondmetal SpA）はイタリアの自動車部品サプライヤーである。ロンバルディア州ブレシアに拠点を置いている。主力事業はアルミホイール製造・販売で、フィアットなど欧州メーカーを中心としてOEM販売なども手がける。また同社は1991年から1992年までF1に参戦していた。.
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フォード・モーター
フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
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フォード・コスワース・HBエンジン
フォード・コスワース・HBエンジン(Ford cosworth HB engine)はフォードの資金提供を受けたコスワースによって製作されたフォーミュラ1 (F1) 用エンジン。.
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ホンダF1
ホンダF1（Honda F1）は、からまで旧B・A・Rの株式をホンダが100%取得してF1に参戦していたレーシングチーム。正式名称はホンダ・レーシング・F1チーム（Honda Racing F1 Team）。.
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ベネトン・フォーミュラ
ベネトン・フォーミュラ (Benetton Formula Ltd) は、1986年から2001年にかけてF1に参戦していたコンストラクター。1995年にコンストラクターズチャンピオン獲得。長きに渡って4強の一角を占め、1980年代後半から1990年代のF1を代表するチームとなった。.
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アラン・プロスト
アラン・マリー・パスカル・プロスト（Alain Marie Pascal Prost, 1955年2月24日 - ）は、アルメニア系フランス人の元レーシングドライバー。1985年・1986年・1989年・1993年と4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いた。愛称は「プロフェッサー」。 1999年に国際モータースポーツ殿堂（The International Motorsports Hall of Fame）入り。レーシングドライバーのニコラ・プロストは長男。.
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アレッサンドロ・ザナルディ
アレッサンドロ・レオーネ・ザナルディ（Alessandro Leone Zanardi, 1966年10月23日 - ）（）は、イタリア・ボローニャ出身のレーシングドライバー、ハンドサイクル選手。通称として、特にアメリカでは「アレックス・ザナルディ」（Alex Zanardi)とも。 1991年から1994年と1999年にF1ドライバーとして活動したほか、CARTで2度シリーズチャンピオンに輝いた。また2012年のロンドンパラリンピックのハンドサイクル・タイムトライアル、ハンドサイクル・ロードレースで金メダルを獲得した。.
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アロウズ
アロウズ（Arrows）は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。チーム名の由来は、チーム設立にかかわった、(A)、(R)、ジャッキー・オリバー(O)、デイブ・ウォス(W)、トニー・サウスゲート(S)の頭文字をとったものである。.
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アンドレア・デ・チェザリス
アンドレア・デ・チェザリス（Andrea De Cesaris 、1959年5月31日 - 2014年10月5日）は、イタリア出身の元レーシングドライバー。 日本では「チェザリス」と呼称される場合が多いが、「デ・チェザリス」が正しい苗字である。 クラッシュが多いことを揶揄され、「壊し屋」、また壊し屋(Crasher)と姓(Cesaris)を掛けて、「クラッシャリス(Crasheris)」と呼ばれることもあった。.
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アイルトン・セナ
アイルトン・セナ・ダ・シルバ（Ayrton Senna da Silva, 1960年3月21日 - 1994年5月1日）は、ブラジル人の元レーシング・ドライバー。F1世界選手権において、1988年・1990年・1991年と、計3度ワールドチャンピオンを獲得した。.
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イタリアグランプリ
イタリアグランプリ（イタリアGP、Italian Grand Prix、Gran Premio d'Italia）は、イタリアで行われる自動車レース。現在はF1世界選手権の1戦として開催されている。 イタリア国内で行われた、イタリアGP以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。.
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ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering）は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ（Frank Williams Racing Cars）である。.
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クリスチャン・フィッティパルディ
リスチャン・フィッティパルディ（Christian Fittipaldi, 1971年1月18日 - ）は、ブラジル出身のレーシングドライバーである。父はかつて存在したF1チームフィッティパルディのオーナーであるウィルソン・フィッティパルディ、叔父は元F1ワールドチャンピオンでインディ500優勝者でもあるエマーソン・フィッティパルディである。甘いマスクで人気が高かったためフジテレビF1中継でのニックネームは「F1貴花田」と呼ばれていた。.
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コスワース
チャンプカーV8エンジン（2004年） コスワース（Cosworth ）は、1958年創業したレーシングエンジンビルダーである。名前は創業者のマイク・コスティンとキース・ダックワースの両者の姓を組み合わせたもの。.
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ジャン・アレジ
ャン・アレジ（Jean Alesi, 1964年6月11日 - ）は、フランス出身の元レーシングドライバー。実業家。資産家。 フランスF3（1987年）、国際F3000（1989年）でチャンピオンを獲得。F1ではフェラーリなどで活躍し、アグレッシブな走りで人気を博した。F1引退後はDTMなど様々なカテゴリに参戦した。 妻は日本の元女優でモデルの後藤久美子。後藤との間に生まれた長女はモデルのエレナ・アレジ後藤、長男はレーシングドライバーのジュリアーノ・アレジ。.
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ジャンニ・モルビデリ
ャンニ・モルビデリ（Gianni Morbidelli, 1968年1月13日 - ）は、イタリア・ペーザロ出身のレーシングドライバーである。姓は「モルビデッリ」と表記されることもある。イタリアのオートバイメーカーであるモルビデリ社の御曹司である。身長168cm。.
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ジョーダン・グランプリ
ョーダン・グランプリ (Jordan Grand Prix) は、かつて存在したアイルランドのF1コンストラクター。1991年から2005年までF1世界選手権に参戦し、通算4勝を記録した。コンストラクターズランキング最高成績は3位（1999年）。 1980年代から1990年代にF1に参戦した新興チームの中ではもっとも成功したチームのひとつ。ヤマハ、無限ホンダ、ホンダ、トヨタといった日本のエンジンサプライヤーの多くからエンジン供給を受けたチームでもある。.
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スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
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国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
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BMSスクーデリア・イタリア
BMS スクーデリア・イタリア (BMS Scuderia Italia) は、イタリアブレシアを拠点に活動するレーシングチーム。「スクーデリア (Scuderia) 」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉である。 1988年から1993年までF1世界選手権に参戦したが、シャシーを自製することはなかったため、F1のレギュレーション上での「コンストラクター」にはあたらない。.
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片山右京
片山 右京（かたやま うきょう、男性、1963年5月29日 - ）は、日本出身のレーシングドライバー、フォーミュラ1ドライバー、登山家、自転車競技選手である。通称「カミカゼ・ウキョウ」。神奈川県相模原市の名誉観光親善大使、白山ジオトレイル名誉顧問を務める。大阪産業大学工学部客員教授。「TeamUKYO」主宰。.
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M-TEC
株式会社M-TEC（エムテック、M-TEC Co., Ltd.）は、ホンダ車用アフターパーツの製造販売やレース用エンジンの開発製造を行う日本の企業。2003年（平成15年）設立。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何1992年のF1世界選手権とミナルディことは共通しています
- 何が1992年のF1世界選手権とミナルディ間の類似点があります
1992年のF1世界選手権とミナルディの間の比較
ミナルディが224を有している1992年のF1世界選手権は、149の関係を有しています。 彼らは一般的な43で持っているように、ジャカード指数は11.53%です = 43 / (149 + 224)。
参考文献
この記事では、1992年のF1世界選手権とミナルディとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
