1992年のF1世界選手権とフェラーリ・F92A間の類似点
1992年のF1世界選手権とフェラーリ・F92Aは(ユニオンペディアに)共通で18ものを持っています: ルノーF1、フォーミュラ1、ニコラ・ラリーニ、アクティブサスペンション、イヴァン・カペリ、ウィリアムズF1、グッドイヤー、ジャン・アレジ、スクーデリア・フェラーリ、燃料、V型12気筒、1992年、1992年ハンガリーグランプリ、1992年モナコグランプリ、1992年ベルギーグランプリ、1992年イギリスグランプリ、1992年イタリアグランプリ、1992年日本グランプリ (4輪)。
ルノーF1
ルノーF1()はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム(Renault Sport Formula One Team)。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
1992年のF1世界選手権とルノーF1 · フェラーリ・F92AとルノーF1 ·
フォーミュラ1
フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
1992年のF1世界選手権とフォーミュラ1 · フェラーリ・F92Aとフォーミュラ1 ·
ニコラ・ラリーニ
ニコラ・ジュゼッペ・ラリーニ(Nicola Giuseppe Larini 、1964年3月19日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。1986年イタリアF3、1993年ドイツツーリングカー選手権(DTM)チャンピオン。.
1992年のF1世界選手権とニコラ・ラリーニ · ニコラ・ラリーニとフェラーリ・F92A ·
アクティブサスペンション
アクティブサスペンション(英語:active suspension)は、エネルギー源をもち自ら発生させることのできるサスペンションである。ばねやダンパなどエネルギー源を持たない要素によって構成されているサスペンションに対しこう呼ばれる。広義には、ショックアブソーバーなどのパッシブ要素のパラメーターを制御するものをセミアクティブ制御と呼んで含める場合もあり、またハード面からは電子制御サスペンションとして一括される。このシステムはどの分野においてもスカイフック理論を基本として開発されている。.
1992年のF1世界選手権とアクティブサスペンション · アクティブサスペンションとフェラーリ・F92A ·
イヴァン・カペリ
イヴァン・フランコ・カペリ(Ivan Franco Capelli, 1963年5月24日 - )は、イタリア・ミラノ出身の元F1ドライバーである。フジテレビのF1中継ではイワン・カペリと表記されていた。また、イヴァン・カペッリ、イバン・カペリと表記されることもある。.
1992年のF1世界選手権とイヴァン・カペリ · イヴァン・カペリとフェラーリ・F92A ·
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.
1992年のF1世界選手権とウィリアムズF1 · ウィリアムズF1とフェラーリ・F92A ·
グッドイヤー
ッドイヤーの飛行船 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー(Goodyear Tire and Rubber Company 、NYSE:)は、アメリカ合衆国のゴム、タイヤメーカー。フランク・セイバーリングによって1898年に設立された。 日・ブリヂストン、仏・ミシュランと並び、世界で最大のタイヤ会社3社の1つであり、世界最大のゴム会社の1つでもある。本社はオハイオ州アクロンに位置する。同社は加硫ゴムの発明者チャールズ・グッドイヤーにちなんでその名が命名されたが、グッドイヤー氏とグッドイヤー社に直接の関係はない。 グッドイヤーは同社のロゴを書き込んだ飛行船により世界の至る所で知られている。飛行船は長年同社の航空子会社、グッドイヤー・エアクラフト・カンパニー(第二次世界大戦後にグッドイヤー・エアロスペース・コーポレーションと改名される。)によって整備が行われた。子会社は1987年にジェームズ・ゴールドスミス卿のグリーンメール攻撃(買収した株の高値買い取り要求)による敵対的買収の結果、ローラル・コーポレーションに売却された。.
1992年のF1世界選手権とグッドイヤー · グッドイヤーとフェラーリ・F92A ·
ジャン・アレジ
ャン・アレジ(Jean Alesi, 1964年6月11日 - )は、フランス出身の元レーシングドライバー。実業家。資産家。 フランスF3(1987年)、国際F3000(1989年)でチャンピオンを獲得。F1ではフェラーリなどで活躍し、アグレッシブな走りで人気を博した。F1引退後はDTMなど様々なカテゴリに参戦した。 妻は日本の元女優でモデルの後藤久美子。後藤との間に生まれた長女はモデルのエレナ・アレジ後藤、長男はレーシングドライバーのジュリアーノ・アレジ。.
1992年のF1世界選手権とジャン・アレジ · ジャン・アレジとフェラーリ・F92A ·
スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
1992年のF1世界選手権とスクーデリア・フェラーリ · スクーデリア・フェラーリとフェラーリ・F92A ·
燃料
木は最も古くから利用されてきた燃料の1つである 燃料(ねんりょう)とは、化学反応・原子核反応を外部から起こすことなどによってエネルギーを発生させるもののことである。古くは火をおこすために用いられ、次第にその利用の幅を広げ、現在では火をおこさない燃料もある。.
1992年のF1世界選手権と燃料 · フェラーリ・F92Aと燃料 ·
V型12気筒
V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる、本項目では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。.
1992年のF1世界選手権とV型12気筒 · V型12気筒とフェラーリ・F92A ·
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1992年と1992年のF1世界選手権 · 1992年とフェラーリ・F92A ·
1992年ハンガリーグランプリ
1992年ハンガリーグランプリ(1992 Hungarian Grand Prix)は1992年のF1世界選手権第11戦として8月16日にハンガロリンクで開催された。.
1992年のF1世界選手権と1992年ハンガリーグランプリ · 1992年ハンガリーグランプリとフェラーリ・F92A ·
1992年モナコグランプリ
1992年モナコグランプリ (L Grand Prix Automobile de Monaco) は、1992年のF1世界選手権第6戦として、1992年5月31日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
1992年のF1世界選手権と1992年モナコグランプリ · 1992年モナコグランプリとフェラーリ・F92A ·
1992年ベルギーグランプリ
1992年ベルギーグランプリ(1992 Belgian Grand Prix)は1992年のF1世界選手権第12戦として8月30日にサーキット・スパ・フランコルシャンで開催された。.
1992年のF1世界選手権と1992年ベルギーグランプリ · 1992年ベルギーグランプリとフェラーリ・F92A ·
1992年イギリスグランプリ
1992年イギリスグランプリ(1992 British Grand Prix)は1992年のF1世界選手権第9戦として7月12日にシルバーストーン・サーキットで開催された。.
1992年のF1世界選手権と1992年イギリスグランプリ · 1992年イギリスグランプリとフェラーリ・F92A ·
1992年イタリアグランプリ
1992年イタリアグランプリ (PIONEER GRAND PREMIO D'ITALIA) は、1991年F1世界選手権の第13戦として、1992年9月13日にモンツァ・サーキットで開催された。.
1992年のF1世界選手権と1992年イタリアグランプリ · 1992年イタリアグランプリとフェラーリ・F92A ·
1992年日本グランプリ (4輪)
1992年日本グランプリ (1992 Japanese Grand Prix) は1992年のF1世界選手権第15戦として10月25日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
1992年のF1世界選手権と1992年日本グランプリ (4輪) · 1992年日本グランプリ (4輪)とフェラーリ・F92A ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何1992年のF1世界選手権とフェラーリ・F92Aことは共通しています
- 何が1992年のF1世界選手権とフェラーリ・F92A間の類似点があります
1992年のF1世界選手権とフェラーリ・F92Aの間の比較
フェラーリ・F92Aが45を有している1992年のF1世界選手権は、149の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は9.28%です = 18 / (149 + 45)。
参考文献
この記事では、1992年のF1世界選手権とフェラーリ・F92Aとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: