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1990年とサンドロ・コルテセ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1990年とサンドロ・コルテセの違い

1990年 vs. サンドロ・コルテセ

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。. 2010年 カタールGP サンドロ・コルテセ (Sandro Cortese, 1990年1月6日 -) は、ドイツ・オクセンハウゼン出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラスに参戦中。現在ベルクハイムに在住。.

1990年とサンドロ・コルテセ間の類似点

1990年とサンドロ・コルテセは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: ロードレース世界選手権ブラッドリー・スミスドミニク・エガーター自動車競技1月6日

ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

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ブラッドリー・スミス

ブラッドリー・スミス (Bradley Smith, 1990年11月28日 -) は、イギリス・オックスフォード出身のオートバイレーサー。までロードレース世界選手権125ccクラスに参戦し、からMoto2クラス、からはMotoGPクラスに参戦する。2015年鈴鹿8耐優勝。.

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ドミニク・エガーター

ドミニク・エガーター (Dominique Aegerter, 1990年9月30日 -) は、スイス・ロールバッハ出身のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。.

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自動車競技

自動車競技(じどうしゃきょうぎ)あるいは自動車レース(じどうしゃレース、auto racing)は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース(motorcycle racing)などと呼ばれる。.

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1月6日

1月6日(いちがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から6日目にあたり、年末まであと359日(閏年では360日)ある。誕生花はユズリハ。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

1990年とサンドロ・コルテセの間の比較

サンドロ・コルテセが38を有している1990年は、1182の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は0.41%です = 5 / (1182 + 38)。

参考文献

この記事では、1990年とサンドロ・コルテセとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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