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1984年と可変電圧可変周波数制御

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1984年と可変電圧可変周波数制御の違い

1984年 vs. 可変電圧可変周波数制御

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。. JR東日本209系電車 JR西日本281系電車のVVVFインバータ部 山積されている使用済みのVVVF装置(東京総合車両センター) 可変電圧可変周波数制御(かへんでんあつかへんしゅうはすうせいぎょ)とは、インバータ装置などの交流電力を出力する電力変換装置において、その出力交流電力の実効電圧と周波数を任意に制御する手法である。 日本では、鉄道車両の交流モータ駆動方式として、可変電圧可変周波数を英語に直訳した語の頭文字をとって、'''VVVF制御'''(ブイブイブイエフせいぎょ、もしくは、スリーブイエフせいぎょ)と呼ぶが、鉄道分野以外で一般に「電動機の可変速駆動制御」などと呼ばれるものに含まれる。家電分野ではインバータ・エアコンなどに使われる。 なお、概要の項で示される通りVVVFは和製英語であり、英語圏では主にVFD(鉄道車両などではTraction inverter)などと言われることが多い。.

1984年と可変電圧可変周波数制御間の類似点

1984年と可変電圧可変周波数制御は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 中華人民共和国自動車日本7月25日

中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

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7月25日

7月25日(しちがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から206日目(閏年では207日目)にあたり、年末まであと159日ある。誕生花はインパチェンス、スイセンノウ。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

1984年と可変電圧可変周波数制御の間の比較

可変電圧可変周波数制御が266を有している1984年は、1070の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は0.30%です = 4 / (1070 + 266)。

参考文献

この記事では、1984年と可変電圧可変周波数制御との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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