ブラウザよりも高速アクセス！1977年とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件間の類似点
1977年とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件は（ユニオンペディアに）共通で11ものを持っています: ハンス＝マルティン・シュライヤー、ハイジャック、ドイツ赤軍、ダッカ日航機ハイジャック事件、キプロス、10月13日、10月17日、10月18日、10月19日、1960年、9月28日。
ハンス＝マルティン・シュライヤー
ュライヤー（1973年、CDU党大会にて） ハンス＝マルティン・シュライヤー（Hanns-Martin Schleyer, 1915年5月1日‐1977年10月18日）は、ドイツの実業家。経営者・雇用者・産業界の代表として1960年代から1970年代にかけて西ドイツ経済界で活躍し、当時ケルンに本部を置いていた(略称BDA、ドイツ雇用者協会連盟とも訳される）および(略称BDI）という二つの有力団体の会長を務めていた。しかし1977年9月5日、極左テロ組織であるドイツ赤軍（RAF）のメンバーに誘拐された。RAFはシュライヤーの生命と引き換えに仲間の釈放を求めたが西ドイツ政府はこれを相手にしないまま、1ヵ月半後にシュライヤーは遺体で発見された。これは1977年後半のRAFによる一連の反政財界テロ事件（「ドイツの秋」と呼ばれる）による混乱の頂点となった事件であった。.
1977年とハンス＝マルティン・シュライヤー · ハンス＝マルティン・シュライヤーとルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
ハイジャック
ハイジャック（hijack、hijacking）とは、不法に輸送機関や貨物の強奪や乗っ取りを行うことである。特に航空機に対する行為に用いられ、日本の法律用語では「航空機強取」や「航空機不法奪取」と言う。以下、本項でも航空機ハイジャックを中心に扱う。 ハイジャックの手段には、武器などによる脅迫や威嚇・詐術などがある。ハイジャックの目的には、逃亡や亡命、金品の強奪や身代金要求、何らかの政治的意図の遂行などが挙げられる。また、心神喪失状態にあった者が起こした目的がはっきりしない事件もある。 ハイジャックを防止するために様々な対策が複合的にとられている。ハイジャック対策は国や空港・航空会社によって差異はあるが、国際条約により加盟各国による協調体制が構築されている。凶器や危険物が航空機に持ち込まれないよう規制されており、空港では手荷物検査などが行われている。機上では航空保安官が警乗し、ハイジャッカーの進入を阻止するよう操縦室のドアは強化されている。 ハイジャックの発生件数は資料により異なる。旧東側諸国で発生した事件ははっきり分かっていないものもある。本項では、同書ではアメリカ連邦航空局 (Federal Aviation Administration; FAA) のレポートを主に参照して集計・分析を行なっているおよび「アビエーション・セーフティー・ネットワーク」 (Aviation Safety Network; ASN) を主に参照する。ASNのデータベースによると、2017年末までに1,074件の航空機ハイジャック事件が起きている。.
1977年とハイジャック · ハイジャックとルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
ドイツ赤軍
ドイツ赤軍（ドイツせきぐん、Rote Armee Fraktion, RAF）は、1968年結成のドイツ連邦共和国（西ドイツ）における最も活動的な極左の民兵組織、テロリスト集団。バーダー・マインホフ・グルッペ（Baader-Meinhof-Gruppe）との名称も使用した。ドイツ語名の直訳は「赤軍派」だが、日本では「ドイツ赤軍」または「西ドイツ赤軍」の呼称が一般的である。.
1977年とドイツ赤軍 · ドイツ赤軍とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
ダッカ日航機ハイジャック事件
ダッカ日航機ハイジャック事件（ダッカにっこうきハイジャックじけん）は、1977年9月28日に、日本赤軍が起こしたハイジャック事件である。.
1977年とダッカ日航機ハイジャック事件 · ダッカ日航機ハイジャック事件とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
キプロス
プロス共和国（キプロスきょうわこく、Κυπριακή Δημοκρατία、Kıbrıs Cumhuriyeti）、通称キプロスは、トルコの南の東地中海上に位置するキプロス島の大部分を占める共和制国家で、イギリス連邦加盟国である。首都はニコシア。ヨーロッパ連合加盟国。公用語はギリシア語。 キプロス島の一部は、イギリス海外領土のアクロティリおよびデケリアであり、往来は容易であるものの共和国領ではない。さらに1974年以来、南北に分断されており、島の北部約37%を、国際的にはトルコ共和国のみが承認する「独立国家」であるトルコ系住民による北キプロス・トルコ共和国が占めている。一方のキプロス共和国は国際連合加盟国193か国のうち、192か国（トルコを除く）が国家承認をしている。 キプロスは元来はギリシャ系住民とトルコ系住民の混住する複合民族国家だったが、分断後は事実上、ギリシャ系によるほぼ単一民族国家となっている。.
1977年とキプロス · キプロスとルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
10月13日
10月13日（じゅうがつじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から286日目（閏年では287日目）にあたり、年末まであと79日ある。.
10月13日と1977年 · 10月13日とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
10月17日
10月17日（じゅうがつじゅうななにち、じゅうがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から290日目（閏年では291日目）にあたり、年末まであと75日ある。.
10月17日と1977年 · 10月17日とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
10月18日
10月18日（じゅうがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から291日目（閏年では292日目）にあたり、年末まであと74日ある。.
10月18日と1977年 · 10月18日とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
10月19日
10月19日（じゅうがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から292日目（閏年では293日目）にあたり、年末まであと73日ある。.
10月19日と1977年 · 10月19日とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
1960年と1977年 · 1960年とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件 ·
9月28日
9月28日（くがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から271日目（閏年では272日目）にあたり、年末まであと94日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何1977年とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件ことは共通しています
- 何が1977年とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件間の類似点があります
1977年とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件の間の比較
ルフトハンザ航空181便ハイジャック事件が94を有している1977年は、1780の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は0.59%です = 11 / (1780 + 94)。
参考文献
この記事では、1977年とルフトハンザ航空181便ハイジャック事件との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
