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1972年と初心運転者標識

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1972年と初心運転者標識の違い

1972年 vs. 初心運転者標識

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。. 初心運転者標識 初心運転者標識(しょしんうんてんしゃひょうしき)とは、日本の道路交通法に基づく標識の一つ。矢羽のような形状をしていて、左が黄色、右が緑に塗り分けられ、若葉のように見える事から、一般的には若葉マーク(わかばマーク)や、初心者マーク(しょしんしゃマーク)の通称で呼ばれる。制度の導入は1972年(昭和47年)10月1日からである。.

1972年と初心運転者標識間の類似点

1972年と初心運転者標識は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: トヨタ・スプリンタートレノ自動車昭和10月1日

トヨタ・スプリンタートレノ

プリンター・トレノ (SPRINTER TRUENO) は、過去にトヨタ自動車が生産していた自動車で、1.5L~1.6Lクラスの小型のスポーツクーペである。カローラレビンと車台を共用する姉妹車である。.

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自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

1972年と初心運転者標識の間の比較

初心運転者標識が44を有している1972年は、1750の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は0.22%です = 4 / (1750 + 44)。

参考文献

この記事では、1972年と初心運転者標識との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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